জার্মান নির্মাতা আপডেট হওয়া মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস মডেলের পাওয়ার প্ল্যান্টের সেট সম্পর্কিত তথ্য ঘোষণা করেছে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস ফেসলিফ্ট গাড়ির ইঞ্জিনের পরিসরে মোট আটটি ইউনিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পেট্রোল ইঞ্জিনের লাইনটি 181 এবং 208 এইচপি ক্ষমতা সহ দুটি টার্বোচার্জড 2.0-লিটার "ইঞ্জিন" দ্বারা উপস্থাপিত হয়। এবং দুটি টারবাইন সহ একটি V-আকৃতির "আট", যার কার্যকারিতা নির্মাতা পরে ঘোষণা করবে।
রিস্টাইল করা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস মডেলের রেঞ্জের বেস ইঞ্জিন হল একটি 2.1-লিটার 4-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন যা 134 এইচপি বিকাশ করে৷ গাড়িটির জন্য 168, 201 এবং 248 এইচপি ক্ষমতা সহ আরও তিনটি ডিজেল ইউনিট সরবরাহ করা হয়েছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস, একটি 134-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং একটি সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, 4.7 লিটার জ্বালানি খরচ করে এবং 125 গ্রাম/কিমি CO2 উৎপন্ন করে। কিছু দেশে, যেমন ইউকে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি BlueTec ডিজেল-ইলেকট্রিক হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ ই-ক্লাস বিক্রি করবে৷ এটি একটি 201-হর্সপাওয়ার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং একটি 27-হর্সপাওয়ার বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে, যার টর্ক 249 Nm।
ফেসলিফটেড মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসের নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে সংঘর্ষ প্রতিরোধ সহায়তা এবং স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট সহ ডিস্ট্রোনিক প্লাস অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ। শেষ দুটি প্রযুক্তির ক্রিয়াকলাপের নীতিটি একটি অটোপাইলটের সাথে তুলনীয়: ইলেকট্রনিক্স 30 থেকে 199 কিমি / ঘন্টা গতির রেঞ্জে গাড়িটিকে ধীর এবং ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হয় এবং ড্রাইভার যদি স্টিয়ারিং হুইলটি ছেড়ে দেয় তবে এটিকে লেনে রাখতে পারে। .
রিস্টাইল করা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস মডেলের প্রিমিয়ার আগামী মাসে ডেট্রয়েট ইন্টারন্যাশনাল অটো শোতে অনুষ্ঠিত হবে, যেখানে নতুন সিএলএ-ক্লাস মাল্টি-ডোর কুপ ইয়েসকে কোম্পানিতে থাকবে।
Home | Articles
April 20, 2026 02:42:43 +0300 GMT
0.006 sec.
