স্বয়ংক্রিয় ঋণে ব্যাপক খেলাপির কারণে বিক্রির জন্য বন্ধক রাখা গাড়ি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে। "কেস" কোথায় এবং কি অবস্থার অধীনে এখন এই ধরনের গাড়ি কেনা সম্ভব খুঁজে পেয়েছে।
বন্ধক রাখা গাড়ির বাজারের গতিশীল বৃদ্ধি একটি নতুন ধরণের ব্যবসার উত্থানকে উস্কে দিয়েছে - বন্ধক রাখা সম্পত্তি বিক্রিতে বিশেষজ্ঞ কোম্পানিগুলি। যদি, গত বছরের শেষের দিকে, ব্যাঙ্কাররা নিজেরাই "খারাপ" ঋণে "জামানত" বিক্রি করার চেষ্টা করে, তাহলে বর্তমান বছরের প্রবণতা দেখায় যে বিশেষ এজেন্সির মাধ্যমে এই ধরনের সম্পত্তি বিক্রি করা আরও দক্ষ। কিয়েভে ইতিমধ্যেই পাঁচটি বৃহৎ কোম্পানী জামানত বিক্রির সাথে জড়িত: ফার্স্ট অটোমোবাইল নিলাম, মিরফিনান্স, ক্রেডিট ব্রোকার, জাউটো, ইউক্রেনীয় টেন্ডার সিস্টেম।
তালিকাভুক্ত প্রতিটি কোম্পানিই বন্ধক রাখা গাড়ি বিক্রির ক্ষেত্রে বাজারকে তাদের জ্ঞানের সুযোগ দেওয়ার চেষ্টা করছে। উদাহরণস্বরূপ, "MirFinance" একটি "নিম্নমুখী" নিলাম ব্যবহার করে গাড়ি বিক্রি করে। এই পদ্ধতিটি বোঝায় যে বিক্রি হওয়া গাড়ির দাম সাপ্তাহিক হ্রাস পাবে। যদিও "ইউক্রেনীয় টেন্ডার সিস্টেম" বিক্রিত প্রতিটি গাড়ির জন্য একটি নির্দিষ্ট মূল্য নির্ধারণ করে, তবে সাইটের বিকল্পগুলি বিক্রেতা এবং ক্রেতার মধ্যে দর কষাকষির সম্ভাবনা প্রদান করে৷ "প্রথম অটোমোবাইল নিলাম" এর পরিচালনার নীতি হল মূল্য বৃদ্ধির সাথে ইলেকট্রনিক নিলাম পরিচালনা করা (ওয়েবসাইটটি মার্চ 1 থেকে চালু হয়েছে)।
লেনদেন প্রক্রিয়াকরণের জন্য ক্রেতার খরচ 5% রাষ্ট্রীয় শুল্কে হ্রাস করা হয়। মধ্যস্থতাকারীরা ক্রেতার কাছ থেকে কোনো অতিরিক্ত কমিশন নেয় না। কেউ কেউ অতিরিক্ত ছাড় দেয়, উদাহরণস্বরূপ, গাড়ি নিলাম 5% ট্যাক্সকে দুই ব্যক্তির মধ্যে ভাগ করার প্রস্তাব দেয়। ফলস্বরূপ, ক্রেতার খরচ গাড়ির দামের 2.5% কমে যায়।
যাইহোক, যদি ক্লায়েন্ট কোম্পানির কাছে একটি বিশেষ আদেশ দেয় এবং এটি প্রয়োজনীয় গাড়ি খুঁজে বের করার পাশাপাশি সম্পত্তির দাম কমানোর জন্য ব্যাঙ্কের সাথে আলোচনা করে, তাহলে কিছু মধ্যস্থতাকারী দালালি পরিষেবা চার্জ করতে পারে। “যদি একটি বড় অর্ডার আসে এবং আমরা এটির সাথে থাকি, তাহলে আমাদের পরিষেবার মূল্য গাড়ির মূল্যের উপর কমিশনের 1 থেকে 3% পর্যন্ত। যদি ক্লায়েন্ট নিজেই ব্যাঙ্কের সাথে যোগাযোগ করে এবং নিজের জন্য একটি গাড়ি নির্বাচন করে, তাহলে আমরা কোনও কমিশন চার্জ করি না, "ইউক্রেনীয় টেন্ডার সিস্টেমের পরিচালক ডেনিস ড্রোজড বলেছেন।
দর কষাকষি উপযুক্ত
সমান্তরাল গাড়িগুলির উল্লেখযোগ্য অফার থাকা সত্ত্বেও, কোনও কিছুর জন্য গাড়ি কেনা এখনও অসম্ভব। বিশেষায়িত সংস্থাগুলি যে দামে এই জাতীয় গাড়িগুলি বিক্রি করে তা কার্যত বাজারের থেকে আলাদা নয়। ডেনিস ড্রোজড বলেছেন, "প্রকৃতপক্ষে, এখন আপনি খুব কমই বন্ধকী গাড়িগুলি দেখতে পাবেন যেগুলি বাজারে তাদের প্রতিপক্ষের তুলনায় সস্তা বিক্রি হয়।" — ব্যাপারটি হল যে মূল্য ব্যাঙ্কগুলি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয় যা আনুমানিক খরচ দ্বারা পরিচালিত হয়। উপরন্তু, তারা অগত্যা ঋণ উপর ঋণ পরিশোধ করতে হবে. তাই দেখা যাচ্ছে বাজেয়াপ্ত গাড়ির দাম বাজার পর্যায়ে রয়েছে।”
অঙ্গীকার বিক্রি করার জন্য ব্যাঙ্কারদের মূল্য ব্যাপকভাবে কমাতে অনিচ্ছুকতাও VAB ব্যাংক সের্গেই রেভকোর দুর্দশাগ্রস্ত সম্পদ নিয়ে কাজ করার জন্য বিভাগের প্রধান দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে: “এই ক্ষেত্রে ক্রেতার জন্য সঞ্চয় খুবই শর্তসাপেক্ষ, কারণ ব্যাংকগুলি বিক্রি করে বাজার মূল্যে বন্ধক রাখা গাড়ি।"
যাইহোক, জামানত বাজার সবেমাত্র বিকশিত হতে শুরু করেছে, এবং বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত যে ব্যাঙ্কগুলি জামানতের মূল্য নীচের দিকে সংশোধন করতে বাধ্য হবে৷ এই মুহুর্তে "সবচেয়ে "অনুশীলিত" ব্যাঙ্কগুলি হল ফিনান্স এবং ক্রেডিট, UkrSibbank, PrivatBank এবং Kontrakt Bank৷ আপনি চেষ্টা করলে, আপনি ব্যাংকারদের মূল খরচের 5 থেকে 15% পর্যন্ত "ডাম্প" করতে রাজি করাতে পারেন,” একজন মধ্যস্থতাকারী আশ্বাস দেন।
শুধুমাত্র আপনার জন্য সস্তা
খুব কমই, একটি বন্ধক গাড়ির বিক্রয় মূল্য বাজার মূল্যের চেয়ে 50% বা এমনকি 70% কম। এটি এই কারণে যে ব্যাঙ্কের জন্য, জামানত বিক্রির মূল বিষয়টি হ'ল ব্যাংকের কাছে ঋণগ্রহীতার বাধ্যবাধকতার আকার - মূল বিষয়টি হ'ল গাড়ির জন্য প্রাপ্ত পরিমাণ ঋণের ভারসাম্য পরিশোধের জন্য যথেষ্ট। “উল্লেখযোগ্য ডিসকাউন্ট হতে পারে যখন ঋণের ঋণ ছোট হয় এবং ঋণগ্রহীতা কম দামে বিক্রির বিকল্পে সম্মত হন। তবে এটি অত্যন্ত বিরল, ”ফিনান্স এবং ক্রেডিট ব্যাঙ্কের একজন কর্মচারী ব্যাখ্যা করেছেন।
এখন পর্যন্ত, "বাজেয়াপ্ত" এর সবচেয়ে "সুস্বাদু" অফারগুলি বিস্তৃত ক্রেতাদের কাছে পৌঁছায় না। তারা স্বেচ্ছায় ব্যাঙ্কের কর্মচারী, তাদের আত্মীয়স্বজন, পরিচিতজন বা "পেশাদার" ক্রেতাদের দ্বারা খালাস করা হয় যারা ব্যাঙ্ক কর্মচারীদের কাছ থেকে এই ধরনের মেশিন সম্পর্কে তথ্য পান। “বাজারে অর্ধেক দামের গাড়ি খুবই বিরল। এই মূল্যে, তারা ব্যাঙ্কের ভিতরে কেনা হয়," ডেনিস ড্রোজড নিশ্চিত করে।
ভয় ছাড়াই শপথ কেনা যায়
একটি দৃঢ় মতামত আছে যে জামানত সম্পত্তি অধিগ্রহণের জন্য লেনদেন গাড়ির প্রাক্তন মালিক দ্বারা আদালতে চ্যালেঞ্জ করা যেতে পারে এবং অবৈধ ঘোষণা করা যেতে পারে। আইনজীবীরা বিশ্বাস করেন যে বাস্তবে এই ধরনের পরিস্থিতি অসম্ভাব্য, তবে এমনকি একটি মামলা মোকদ্দমার ক্ষেত্রেও, এর ফলাফল সদ্য টানাটানি করা গাড়ির মালিককে হুমকি দেয় না।
"এই ক্ষেত্রে ক্রেতা একজন সত্যিকারের ক্রেতা, এবং ইউক্রেনের সিভিল কোড অনুসারে, পূর্ববর্তী মালিক তার কাছ থেকে সম্পত্তি পুনরুদ্ধার করতে পারে না," গুটগার্টস আইন অফিসের অংশীদার ক্যাটেরিনা গুটগার্টস ব্যাখ্যা করেছেন৷ ইলিয়াশেভ অ্যান্ড পার্টনারস ল ফার্মের সিনিয়র পার্টনার রোমান মার্চেনকো এর সাথে একমত: “যদি প্রত্যাহারের প্রক্রিয়া সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হয়, তাহলে একজন প্রকৃত ক্রেতার অধিকার ক্রেতার কাছে চলে যায়। এর মানে হল যে কোনও ব্যক্তির কাছ থেকে এই গাড়িটি নেওয়া অসম্ভব। এবং নির্বাহী পরিষেবা এবং ব্যাঙ্ক সমস্ত লঙ্ঘনের জন্য দায়ী, যার ক্রিয়াকলাপ এই পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করে।"
প্রতি তৃতীয় গাড়ী ঋণ সমস্যাযুক্ত
সমান্তরাল বিক্রেতারা 2009-এর জন্য তাদের সম্ভাবনা খুব গোলাপী আলোতে দেখেন। “আমাদের অনুমান অনুসারে, জনসংখ্যা 2008 সালে প্রাপ্ত সমস্ত গাড়ি ঋণের এক তৃতীয়াংশেরও বেশি পরিষেবা দিতে অস্বীকার করবে। এর মানে হল যে পূর্ববর্তী বছরগুলিতে জারি করা ঋণের জন্য বাজেয়াপ্ত জামানত না নিয়েও, প্রায় 100,000 জামানত গাড়ি বাজারে প্রবেশ করতে পারে,” অটোমোবাইল নিলামের পরিচালক ওলেগ তাকাচেঙ্কো বলেছেন।
মর্টগেজ গাড়ির অফার সর্বোচ্চ হবে চলতি বছরের মে-জুন মাসে। ডেনিস ড্রোজড ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন, "অবশ্যই সরবরাহের একটি উল্লেখযোগ্য প্রবাহ বর্তমান স্তর থেকে 15-20% দ্বারা যাত্রীবাহী গাড়ির দাম হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে।"
Home | Articles
April 20, 2026 06:07:13 +0300 GMT
0.003 sec.
