1953 সালে মোটরমা প্রদর্শনীতে, আমেরিকার জন্য একটি আদর্শভাবে তাজা গাড়ি উপস্থাপন করা হয়েছিল - একটি দুই-দরজা শেভ্রোলেট কর্ভেট কুপ। তিনি একটি ধাতব ফ্রেমে একটি হালকা ফাইবারগ্লাস বডি পেয়েছেন, একটি শক্তিশালী ফ্রেমে মাউন্ট করা হয়েছে, একটি ইন-লাইন 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার আয়তন 3.9 লিটার এবং 150 এইচপি শক্তি রয়েছে। সঙ্গে. এবং একটি দ্বি-গতির পাওয়ারগ্লাইড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন। মাত্র 300 কপি নির্মিত হয়েছিল, সমস্ত গাড়ি একটি হালকা রঙের স্কিমে আঁকা হয়েছিল।
এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই মডেলের ক্ষোভের প্রধান যোগ্যতা আমাদের স্বদেশী, বিখ্যাত রেস কার ড্রাইভার, জোরা আরকুস-ড্যান্টভের অন্তর্গত। তিনি কর্ভেটের জন্য একটি নতুন ছোট ব্লক ইঞ্জিন অভিযোজিত করেছেন - একটি 4.3-লিটার কার্বুরেটেড V8, সেইসাথে একটি 3-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স।
এবং 1957 সাল থেকে, তারা 4.6 লিটার ভলিউম এবং এটিতে একটি 4-গতির "মেকানিক্স" সহ একটি ইনজেকশন (!) V8 ইনস্টল করতে শুরু করে। 1962 সাল থেকে, 250 থেকে 360 এইচপি শক্তি সহ একটি নতুন-ফ্যাংলাড 5.4-লিটার ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। কর্ভেট সি1 1962 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, মোট 69,015টি গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল।
Home | Articles
April 20, 2026 07:39:57 +0300 GMT
0.002 sec.
