Renault নিশ্চিত করেছে যে EOLAB কনসেপ্ট কারটি একটি প্রোডাকশন সংস্করণ পাবে, অটোমোটিভ নিউজ অনুসারে। উৎপাদন শুরুর সঠিক তারিখ জানা যায়নি। Renault Jérôme Stol-এর বাণিজ্যিক পরিচালকের মতে, এই ধরনের মডেলের জন্য বাজার প্রস্তুত হওয়ার সাথে সাথে এটি ঘটবে।
শীর্ষ ব্যবস্থাপকের মতে, বর্তমানে বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়ির মাত্র 1% হাইব্রিড। একই সময়ে, এই ধরনের প্রযুক্তি ক্রেতাদের জন্য বেশ ব্যয়বহুল। যাইহোক, স্টল উল্লেখ করেছেন যে সিরিয়াল EOLAB বিকাশের প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত, এবং এখন রেনল্ট অপেক্ষা করুন এবং দেখার মনোভাব নিচ্ছে।
স্মরণ করুন, EOLAB ধারণাটি 75 এইচপি ক্ষমতার একটি লিটার 3-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা একটি 68-হর্সপাওয়ার বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি আপনাকে প্রায় 60 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। পাওয়ার প্ল্যান্ট দুটি অ্যালগরিদমের মধ্যে একটিতে কাজ করে: প্রতিদিন, যখন ইউনিটটি বেশিরভাগ সময় বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন ব্যবহার করে এবং ট্র্যাভেল মোডে, যখন বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উভয় ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়। গড় জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে 1 লিটারের বেশি নয়।
955 কেজি ওজনের মেশিনটির রেকর্ড কম ড্র্যাগ সহগ 0.235 এবং সক্রিয় অ্যারোডাইনামিক উপাদান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, 70 কিমি/ঘন্টার উপরে গতিতে, সামনের স্প্লিটারটি কম হয় এবং পিছনের বাম্পারে বিশেষ ভালভগুলি খোলা হয় - এগুলি নীচের নীচে বায়ু প্রবাহকে শান্ত করার জন্য। যদি ব্রেকগুলিকে শীতল করার প্রয়োজন না হয়, তবে এরোডাইনামিকস উন্নত করার জন্য রিমগুলিও পর্দা দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়।
Home | Articles
April 20, 2026 04:11:37 +0300 GMT
0.003 sec.
