እ.ኤ.አ. በ1964 የPontiac Tempest GTO ድል ቡይክ የራሱን የጡንቻ መኪና እንዲጀምር አነሳሳው። እና በ 1965, Buick GS ታየ, ነገር ግን ራሱን የቻለ ሞዴል አይደለም, ነገር ግን አሳሳቢው አሁን ላለው ሞዴል, ስካይላርክ እንደ አማራጭ ነው. ቡዊክ የቡዊክ ስካይላርክ ግራን ስፖርት ማሻሻያ ለማድረግ ባለ 401 ኪዩቢክ ኢንች ሞተርን በሙሉ መጠን ስካይላርክ ተጭኗል። እንዲህ ዓይነቱ እርምጃ እውነተኛ ሳይሆን የተሳካለት ሲሆን በዚያው 1965 ዓመት ውስጥ 16 ሺህ መኪናዎች ተሽጠዋል. እ.ኤ.አ. በ 1966 የቡይክ ስካይላርክ ግራን ስፖርት የበለጠ ኃይል እና ወደ ሌላ የተለወጠ ፣ የበለጠ የጥላቻ ንድፍ አግኝቷል። ጠንካራ ማራዘሚያዎች የጣራውን መስመር በእይታ ለማራዘም ተደርገዋል፣ እና የጂ.ኤስ.ኤስ ስሪቶች ጥቁር ራዲያተር ግሪልስ፣ የውሸት የኋላ ትይዩ ኮፈያ አየር ማስገቢያዎች እና የውሸት የፊት መከላከያ ቀዳዳዎች ታይተዋል። ሞተሩ አሁንም ተመሳሳይ ነበር 401st በ 325 hp. እንደ መደበኛ እና 340-ኃይለኛ አማራጭ.
እ.ኤ.አ. በ 1967 ቡዊክ የ401 ሞተርን አስወግዶ ጂ ኤስ 400 የሚባል አዲስ 400 ሲሲ አስተዋወቀ። በተመሳሳይም ሞዴሉ ራሱ ቡዊክ ጂ ኤስ 400 ተብሎ ይጠራ ነበር ፣ ይህም ግራን ስፖርት ቅድመ ቅጥያ ወደ አቢይ ሆሄያት በመቀነስ ለቀጣይ ሁሉ ተጠብቆ ቆይቷል። ዓመታት. አዲሱ ሞተር ተመሳሳይ 340 hp አምርቷል. ልክ እንደ የ 401 የላይኛው ስሪት, ግን የአሁኑ ምስል ነበረው, በተሻለ ሁኔታ ይሮጣል, የበለጠ ስፖርት እና ዘመናዊ የአየር ማጣሪያ ነበረው. እ.ኤ.አ. በ 1967 "ታናሹ" Buick GS በ GS 340 በ 340 ሲሲ ሞተር በመረጃ ጠቋሚ ታየ ፣ ግን በእርግጠኝነት በ "ታላቅ ወንድም" ጥላ ውስጥ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1968, Buick GS 400 ስሙን ይዞ ነበር, ነገር ግን በእይታ እና በቴክኒካል ትልቅ ዲዛይን ተደረገ: በዊልቤዝ ውስጥ 3 ኢንች እና በመኪናው አጠቃላይ ርዝመት 4.4 ኢንች ጠፍቷል. በመኪናው ግዙፍ "ጅራት" ምክንያት የጋራ ክብር ጨምሯል። ወጣቱ ሞዴል ጠብታ የበለጠ ኃይለኛ ሆነ እና ተስማሚ ኢንዴክስ - ጂ ኤስ 350 ተቀበለ ፣ ግን 400 ኛው ሳይነካ ቀረ።
Home | Articles
April 20, 2026 04:21:38 +0300 GMT
0.002 sec.
