Mitsubishi ASX 是一款有點“規模化”的歐藍德。應該注意的是只有外部尺寸發生了變化。但是軸距以毫米為單位是相同的。
三菱 ASX。特點
渦輪柴油機的工作容積為 1798 毫米。同時，氣缸直徑和活塞行程為83x81.1毫米。
該車搭載16氣門4N13發動機，壓縮比14.9，相當低。根據許多專家的說法，這個數字可以被認為是乘用柴油發動機的一種記錄。壓縮比越低，發動機運行越平穩。之前是按照冷啟動的條件來提高等級，以21-22.5為常態。通常，14.5-15 足以使壓縮燃料自燃。發動機有一個“自動停止和運行”裝置。它會在機會出現時自動關閉發動機（以節省燃料）。
三菱 ASX（專家的評論和評論證實了這一點）默認為前輪驅動汽車。但是，還提供配備全輪驅動變速箱的 AWD 版本。在這種情況下，後橋會自動連接。電子控制的多片離合器促進了這一點。
考慮到三菱ASX和歐藍德的客戶反饋，應該說在底盤特性方面沒有根本的區別。第一個模型有麥弗遜前支柱。在三菱 ASX 的後部（專家評論證實了這一點），在橫向雙桿上安裝了運動學上理想的設計（“空間方案”）。當然，提供橫向穩定器和螺旋彈簧。輪胎尺寸 215/65 R16。結構中將安裝 17 英寸的車輪，需支付額外費用。三菱 ASX 車型配備了 PAS 電動助力轉向齒條和小齒輪。 “基本包”包括 ASTC 和 ABS 程序。
三菱 ASX 汽車（專家和駕車者的評論和評論證實了這一點）具有良好的空氣動力學特性：空氣阻力係數為 0.32。該車長4295毫米，高1615毫米，寬1770毫米。在最簡單的配置中，該單元的重量約為 1270 公斤。配備 4N13 渦輪柴油發動機的 AWD 變速箱的汽車重量為 1525 公斤。
三菱 ASX（駕車者的評論表明了這一點）是一款相當有活力的汽車。從靜止開始，全輪驅動裝置能夠在 10 秒內達到每小時 100 公里的速度。設計者承諾的最高速度為 198 公里/小時。廠家公佈的平均油耗約為百公里5.7升。許多汽車愛好者認為這是這款全輪驅動“跨界車”的絕佳指標。
三菱ASX的信息娛樂設備也相當“豐富”。該套裝包括一個 CD 播放器（帶 MP3 播放器）、六個揚聲器和一個藍牙耳機。
製造商並沒有忘記機艙內的舒適度。該車配備了一個“氣候控制”系統，一個典型的“動力包”，一個冷卻手套箱。機艙的安全性也處於適當的水平：它有很多枕頭（司機也有膝蓋）。機艙還配有帶預緊器的安全帶，以及兒童座椅支架。
在四千轉時，該裝置能夠產生高達 150 馬力的功率。最大扭矩為 300 Nm。現代汽車配備手動六速變速箱。
製造商提供傳統發動機系列，包括 1.6、1.8 和兩升發動機，功率分別為 117、140 和 150 馬力。
從外觀上看，這輛車看起來很不錯。製造商提供了一種新的車輪設計、一種現代化的假散熱器格柵、新的保險槓和車身顏色。霧燈的壁龕裝飾有裝飾元素。
應該說，在北美，三菱 ASX 以 Outlander Sport 的名義出售，在日本則以 RVR 的名義出售。
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April 20, 2026 02:50:04 +0300 GMT
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