危機形勢導致廉價車越來越貴，而昂貴的車正在以極快的速度被搶購一空。
停止為廉價汽車提供貸款
我們採訪的汽車經銷店經理指出，貸款形勢依然困難重重。多家銀行宣布發放車貸，但真正開足馬力的只有少數。 Stolichny Autocentre 的汽車信貸銷售顧問 Maxim Chumak 表示，幾乎所有與汽車經銷商合作的銀行，在回應客戶要求時，十有八九會直接拒絕。誠然，他認為汽車的成本在做出決定時起著一定的作用。 “汽車越貴，故障越少。例如，他們根本不向 Lanos 提供貸款，”馬克西姆說。
UkrSibbank 中小企業部門負責人 Yevgeniy Rudyk 表示，只有在國家銀行取消對貸款發放的限制後，貸款情況才會發生變化。有可能在收到國際貨幣基金組織的資金後發生這種情況。但在他看來，市場不會立即對這一因素做出反應，而是在 2009 年初才會做出反應，因為貸款將分期發放。根據專家的說法，利率的規模不會降低：全世界的貨幣價格都在上漲。
在目前有貸款的情況下，經銷商可以選擇自費為汽車融資。例如，RCI Financial Services Ukraine 開始在烏克蘭市場開展業務，以每年 5.9% 的利率提供雷諾和達契亞汽車。大眾汽車可從 Porsche Leasing Ukraine LLC（隸屬於大眾集團）以每年 14% 的價格購買。這樣的程序很可能會發展並流行起來。其餘車行走的是與銀行聯合促銷的路徑。在這種情況下，美元的平均利率為 14%，格里夫納匯率為 15%。沒錯，他們每月收取 0.2-0.4% 的佣金。這實際上是每年 18-20%。
存款中的錢花在了經濟型汽車上
據 NBU 稱，10 月份從銀行賬戶中提取了 176 億烏克蘭格里夫納。其中，超過 135 億格里夫納。拿了個人。 10 月初，根據信息和分析集團 Avtoconsulting 的說法，汽車經銷商立即感受到瞭如此大量的格里夫納壓力 - 廉價汽車的現金銷售增加了。但臨近月底，交易量再次下降。 ViDi Avtostrada 汽車銷售部員工 Maksim Turchenko 希望：“很有可能在取消國家銀行的限制後，買家流量會再次增加，但據他說，沒有現在銷售。
廉價汽車的美元和公共價格上漲
9 月，許多經銷商將汽車價格凍結在接近 5 烏克蘭格里夫納的美元匯率。以免在心理上嚇到顧客。做到這一點並不難，因為大多數“促銷”汽車都是以相同的價格購買的。但在 10 月底美元匯率躍升至 UAH 6.0 以上，最大的運營商開始修改價格。
買家在 11 月 1 日就已經看到了完全不同的汽車價格。市場發出的信號是“UkrAvto”公司的價格上漲。大宇Lanos、雪佛蘭、歐寶的部分車型漲價了——漲到1萬格里夫納。但是，我們談論的是經濟型汽車，一個月前就預測價格會上漲。
價格上漲的罪魁禍首不僅是美元。前幾天，Chernovetsky 將首都汽車經銷商的公用事業稅提高了 10 倍。自然而然地，這筆錢被“埋”在了汽車的價格中。
折扣繼續
誠然，由於購買力低下，公共公寓價格上漲和美元升值，並非所有經銷商都能提高價格。如果人們仍在購買經濟型汽車，那麼中等價位的汽車就會在展廳中閒置。因此，它們繼續以先前降低的格里夫納價格（4.85 UAH.1 美元）出售。因此，豐田、現代、福特、菲亞特、阿爾法羅密歐和許多其他歐洲、韓國和日本車型的價格繼續保持不變。
在某些情況下，價格下降幅度仍然很大。例如，在 ViDi Avtostrada，與夏季報價相比，每種車型的折扣約為 3000 美元，Ilta（標致進口商）將幾乎所有車型的價格降低了 2-3 千美元，KIA 下降了 1-2 千美元
新價格可能會上漲
經銷商說折扣是暫時的。它將持續到 2008 年的汽車售完為止。 “新”方將被迫以更高的新價格出售，因為它們是以 NBU 的新利率購買的。因此，現在供應模型的經銷商已經根據已經簽訂的合同調整價格。我們來自基輔的讀者謝爾蓋·科斯堅科 (Sergey Kostenko) 說，一周前，他以格里夫納匯率預付了一輛價格為 115,500 烏克蘭格里夫納的 Mazda3 汽車，11 月 4 日，沙龍經理宣布價格已上漲至 127,100 烏克蘭格里夫納。
外國汽車價格上漲的另一個因素可能是進口關稅的增加。據 VAIID（全烏克蘭進口商和經銷商協會）稱，內閣正在準備一項關於汽車進口報價和徵收臨時附加關稅的法案。據 VAIID 總裁奧列格·納扎連科 (VAIID Oleg Nazarenko) 稱，這一步驟是烏克蘭立法允許的——“關於使用特別措施”的法律。
如果發生這種情況，進口商將無法進口同等數量的汽車，這將使他們與烏克蘭的汽車製造商處於完全不平等的境地。因此，Kremenchug 汽車裝配廠（長城、Gelle）、Eurocar（斯柯達）、Lutsk 汽車廠（VAZ）和 Avtozaz（大宇、雪佛蘭、歐寶奇瑞）的產品價格將上漲。他們也會在外國汽車上成長。多少 - 取決於“清關”的大小。
但是，不應預期價格會大幅上漲。否則，根據 Pro-Consulting 諮詢公司的獨立專家和分析師 Konstantin Chernysh 的說法，經銷商將失去大量客戶。
最終
首先，2009年初會部分解決入賬問題，但今年年初還沒有量和條件。汽車製造商和銷售商將尋找儲備並以對客戶有利的條件製定自己的融資計劃。
其次，汽車銷售商會將他們的價格與美元和歐元掛鉤。如果正如國家銀行行長 Volodymyr Stelmakh 所承諾的那樣，美元將處於 6 UAH/$ 的水平，那麼與今年 9 月相比，汽車價格根據這個想法可以增長 20%。但是，經銷商出於“他們的興趣”可以將增幅保持在 10% 的水平。
但如果政府出台限制進口或採取任何其他國家監管方式，外國汽車的價格肯定會上漲。
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April 20, 2026 04:21:43 +0300 GMT
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