1936 年的哈德遜八號。笨拙的車身草圖已完全成為過去——取而代之的是流線型和平滑的形式。新的散熱器格柵看起來像螳螂甲蟲的頭。在去年另外測試的新產品中，該車配備了 Electric Hand——由 Bendix 開發的所謂真空變速驅動器。
迄今為止位於機艙地板上的換檔手柄因不必要而被廢除。但是轉向柱上出現了一個小槓桿，可以用一根手指攜帶 - 運動方向與普通的 H 形後台重合。此外，一個具體的特點是雙自動方法：行車製動器的液壓驅動由機械桿和槓桿系統複製，因此，在液壓故障的情況下，工作制動器和輕型製動器都不會失效。
此外，還有一台安裝了獨立天線的收音機。備用車輪放置在前擋泥板上，並覆蓋有特殊的外殼。幾乎沒有，在哈德遜有一條折疊長廊。拉動把手是值得的，外行人可能會因為後備箱而生病，變成了帶靠背的舒適座椅。可以通過汽車右後翼的兩個特殊台階（台階）到達那裡。
哈德遜八號是一種廉價的公共汽車。他們沒有被照顧，因為他們瞬間磨損並在無數汽車墓地中佔據了他們的位置。這個單位倖存下來完全是因為它最終出現在德國，在那裡它被認為不是“今天的汽車”，而是一輛精英外國汽車。他們相應地對待他。
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April 20, 2026 02:49:53 +0300 GMT
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