捷豹 C-X75 混合动力超级跑车项目面临关闭的危险。据 Autocar 杂志援引英国品牌总监 Adrian Hallmark 的话说，只有在对动力装置进行测试后，才会做出继续开发该车型的最终决定。
“在这个开发阶段会发生什么是绝对未知的，”Hallmark 在宣布开始测试 C-X75 运行原型时说。 - 我们想发布这辆车，但虽然我们不确定正在开发的技术，但没有什么是确定的。因此，这种模式的未来仍然存在疑问。”
在过去的三个月里，捷豹一直在对混合动力系统进行台架测试，现在正准备将其安装在车辆上进行驾驶测试。
混合动力装置的结构包括一台直喷式1.6升汽油发动机，配备涡轮和机械增压器。该装置的“红区”从每分钟 10,000 转开始，根据一些报道，返回达到 500 马力。
“四”要么辅助两个由一组锂离子电池驱动的电动机，要么被消音。在后一种情况下，超级跑车将完全依靠电力牵引行驶，但时速不会超过 64 公里。
早些时候还假设 Jaguar C-X75 将使用燃气微型涡轮机而不是内燃机进行改装。他们将不得不为混合发电厂的电池充电。预计这种变体只能作为实验车使用，专门用于测试跑道。
正如之前报道的那样，捷豹的混合动力超级跑车将能够在大约三秒内拨“百”。加速到每小时 160 公里和 300 公里分别需要大约 5.5 秒和 15.5 秒。 “最高速度”——每小时330公里。
捷豹此前计划仅生产 200 辆 C-X75。他们每个人的成本是115万美元。
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April 20, 2026 02:51:41 +0300 GMT
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