即使在汽車租賃是主要投資工具並佔投資30%以上的美國，租賃公司的稅收優惠也不是很大。今天，汽車租賃在美國是最受歡迎的，這是有充分理由的。在美國，汽車租賃主要是運營性的而非金融性的。美利堅合眾國租賃關係的發展水平取決於一個簡單的事實——汽車租賃市場中協會和參與者的數量。他們只有十五個人。其中最著名的是總部位於舊金山的國家汽車租賃協會和總部位於華盛頓的美國汽車租賃協會。
帶著關於美國汽車租賃、水下珊瑚礁和這一過程的複雜性的問題，我們求助於 Dunhill Group LTD 的最高經理 Jan Chertok。我們對美國直接汽車租賃的細節很感興趣，即開放式租賃和封閉式租賃之間的本質區別。因此，在美國，他們將汽車的經營性租賃分類。 Yan Chertok 談到了不法經銷商針對潛在承租人的一些伎倆。 Jan Chertok認為，在深入研究美國汽車租賃定價的錯綜複雜之前，有必要對美國租賃市場有一個大概的了解。研究按照美國標準對租賃交易進行會計分類的程序。
資本租賃是按分期付款計劃出售設備。從根本上說，經營（或真實）租賃協議在某些標准上不同於資本租賃，這些標準由美國財務會計標準“FASB-13”確定。該標準的主要原則是風險和報酬從出租人轉移到承租人的金額。
考慮這些經營性租賃標準：
- 交易結束時，出租人的所有權（法定所有權）不會自動轉移給承租人，因此租賃協議沒有規定出租人出售設備和承租人購買設備任何固定價格；
——租賃協議期限不超過設備使用壽命的75%；
- 租賃協議項下付款的現值不應超過設備市場價值的 90%。
出於稅收目的，標準比 FASB-13 標準的要求更嚴格，但本質保持不變：
- 出租人至少承擔汽車成本的 20%；
- 承租人有權以不低於殘值的價格購買汽車，殘值必須至少為原始金額的 20%；
- 即使沒有稅收優惠，出租人也必鬚根據租賃協議證明交易的盈利能力。
如果我們將工業化國家和俄羅斯的租賃制度與美國的汽車租賃協議進行比較，那麼以下幾點很有趣。在英國和美國，採用基於經濟所有權概念的盎格魯-撒克遜制度（SSAP-21 標準），但在租賃協議結束時沒有購買汽車的權利。作為大陸法系典型的法國，對汽車租賃有單獨的立法。轉讓租賃設備經濟所有權的概念在法國原則上不適用。俄羅斯最近開始向汽車租賃方向發展，但目前租賃交易的標的可能是用於商業目的的設備或汽車。這一事實以及俄羅斯人缺乏正面信用記錄嚴重限制了個人作為承租人的參與。
由於我們仍然對租賃付款的具體計算以及運營汽車租賃與簡單貸款相比的無可置疑的好處感興趣，因此我們求助於 Dunhill Group LTD 銷售部門進行詳細解釋，他們以合格且詳細的方式向我們提供了以下信息形式。
銀行沒有機會根據自己的汽車租賃協議進行交易 - 子公司控股公司為他們做這件事。但這只有在租賃汽車在功能上等同於貸款時才會發生。簡單地說，對於銀行來說，租賃協議下汽車的剩餘價值應該等於零——這增加了承租人的付款。此外，銀行（或分行）不能為汽車的技術狀況提供維修和支持服務。銀行通常根據租賃協議為交易提供資金，讓客戶和經銷商都有機會受益。
“特許經營”經銷商或出租人在有利於客戶的汽車租賃合同的定價和服務中起著決定性作用。出租人承擔汽車剩餘價值的實際風險，因為在封閉形式下，承租人在任何情況下都只需在汽車租賃協議結束時歸還汽車。美國發達的二手車二級市場有助於經銷商承擔此類風險。
Dunhill Group LTD 的高級經理 Jan Chertok 表示，對於未來的車主來說，租賃一輛美國汽車肯定比通過普通銀行貸款購買同樣的汽車更有利可圖。 Jan Chertok 給我們舉了一個典型美國汽車的計算示例，由潛在買家在任何適合他的銷售點自行選擇。考慮了一輛基本成本為 20,000 美元的美國汽車。對於任何形式的租賃或租賃協議，在一段時間後，汽車的初始成本都會發生變化——任何車型都有嚴格的折舊或折舊率。一輛類似的美國汽車將在兩年內貶值 8,000 美元。目前，我們將在不考慮汽車通常的年行駛里程的情況下接受這一數額，該數字可能會非常顯著地改變比較計算。
如果購買美國汽車，首付大約為 10% - $2,000。因此，對於剩餘的 18,000 美元，買方將能夠貸款或向銀行貸款。他兩年的每月開支是償還貸款加上償還貸款的利息。
在與經銷商簽訂相同兩年的租賃協議的情況下，我們談論的是為同一輛美國汽車借入 18,000 美元或 20,000 美元 - 可能沒有首付或金額非常小。買方僅借入美國汽車兩年後貶值的金額 - 即 8,000 美元。因此，每月付款將減少 30-50%。
結果，兩年後，有三個選擇——你可以把美國車的鑰匙給出租人，以汽車的剩餘價值續簽租約或租賃協議，為期兩年。 ，或者乾脆以剩餘價值買回。直接優勢和好處——租車時，您可以買得起更昂貴的美國汽車，節省稅款並顯著減少每月付款。
Dunhill Group LTD 的高層經理 Jan Chertok 表示，除了在租賃協議開始時，買方通常會支付第一個月的租金、保證金和首付款（如果有），他還會需要支付年利率9%左右的年利率和車險。另外，有兩個條件會極大地影響租賃協議下交易的收益，如果不滿足成本，成本就會增加。首先，租賃通常將汽車的年行駛里程限制在 12,000-15,000 英里 - 超出的部分將由買方在預估費用之外支付。其次，在租賃協議提前終止的情況下，通常會向租賃商支付額外的補償金，而且這筆數額可能相當可觀。您只需要仔細考慮這些要點，或在做出決定（汽車租賃協議或賒購）之前向具有可靠聲譽和專業員工的公司尋求澄清。
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April 20, 2026 02:51:23 +0300 GMT
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