尽管事实上欧洲的汽车分类是公认的，并且您可以根据它在世界上几乎任何地方根据您的品味和能力选择汽车，但美国有自己的分类。
这种分类的标准比较模糊，所以它的分布范围并不广。但美国汽车仍常按此结构划分，故其零部件值得研究。
首先，紧凑型汽车脱颖而出，它们也是“紧凑型”。它们是美国汽车中最小的，但与欧洲的普通汽车（克莱斯勒霓虹灯）相当。紧凑型汽车之后是中型汽车，它们是中级汽车，然后是全尺寸汽车，也称为大型汽车（Ford Galaxie，Ford Crown-Victoria）。接下来是豪华车，如克莱斯勒 300 和许多凯迪拉克车型。
有趣的是，不仅最初的分类不同，而且总的来说，美国汽车的尺寸明显大于欧洲汽车。未来，它们开始减少，目前它们的价值略高于欧洲汽车的相应参数。
由于油耗高，而且在大城市很难停放和驾驶这种汽车，因此全尺寸汽车目前并不受欢迎。然而，比欧洲的中级汽车更大的相当受欢迎的中级汽车几乎由美国所有主要公司生产。
SUV在美国被称为SUV（Sport-Utility Vehicles——运动型多用途车），也分为紧凑型、中型和大型SUV。
在美国流行的是适合旅行的小型货车，尤其是大家庭或公司。小型货车可以有 6 到 9 个座位，因此，它们可以运载大量行李和乘客，这就是它们如此普遍的原因。
还有大型旅行车（Dodge Magnum），在其他国家几乎不生产，因此在分类中将它们单独列出是非常有意义的。
然而，这种分类是不断更新的，因为它含糊不清，不包括一些重要的汽车类型。出于同样的原因，即使在美国本身，也经常使用欧洲分类，它结合了汽车尺寸和成本的等级。
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April 20, 2026 04:20:31 +0300 GMT
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