夏天、酷熱、大堵車……一輛敞開的引擎蓋站著的汽車，蒸汽從引擎蓋中噴出，沸騰的水從發動機冷卻系統的膨脹水箱蓋下噴湧而出。這不是今年夏天的典型情況嗎？在這種情況下，司機通常會採取什麼行動？
他用一塊抹布蓋住冷卻劑儲液罐的蓋子，奇蹟般地打開了蓋子，沒有燙到自己。人行道上還有一大半還沒有來得及沸騰的防凍液。然後司機跑到最近的商店買了一瓶礦泉水，給膨脹水箱加滿水，然後試圖繼續行駛。所以這裡是：不要這樣做。
問題來了：怎麼辦？讓我們嘗試按順序回答。
首先，您需要了解可維修的汽車不會沸騰。沸騰的原因可能是發動機散熱器的恆溫器、泵、電氣或機械通風系統出現故障。因此，一旦您看到冷卻劑（冷卻劑）的溫度開始穩定上升，將爐子調節器轉到“熱”位置並將其風扇打開到最大（降低機艙中的窗戶 - 它會熱的！）。由於防凍液流經轎車取暖散熱器，這將為防凍液提供額外的冷卻效果。之後，不斷監測冷卻系統的狀態指示器，盡量不要讓發動機高速運轉，盡量到達維修地點。在那裡，專家必須確定發動機冷卻系統的故障。
如果路上發動機過熱指示燈仍然亮起（或冷卻液溫度箭頭自信進入過熱區），應立即停車，切勿等待發動機沸騰。然後，您的操作有多種選擇：您可以叫一輛拖車，您可以被拖到維修地點，或者您可以關閉汽車並在深夜或晚上返回，當熱量消退並且交通擁堵消失。屆時發動機將冷卻下來，可以快速到達汽車服務處。
儘管如此，如果發動機沸騰，那麼不能做的主要事情就是打開冷卻液儲液罐的蓋子，因為被燒傷的風險非常高。另外，切勿向冷卻系統中加入常溫水。這種溫差會導致氣缸蓋變形和裂紋。這意味著昂貴的發動機維修是不可避免的。僅在發動機冷卻後加水或防凍劑。
還應記住，添加的防凍液必須與之前倒入冷卻系統的防凍液相匹配。如果用水加滿，則係統中防凍液的濃度會下降。系統中的防凍劑可能已經過時並失去了它的性能。因此，在查明並排除故障原因後，完全更換發動機冷卻系統的整個液體是值得的，不用擔心系統中的液體在冬天會結冰。如果在緊急情況下添加了礦泉水，則必須盡快將其排幹，並更換為合適的防凍劑。
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April 20, 2026 04:09:37 +0300 GMT
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