汽車貸款的大規模違約導致待售抵押汽車大幅增加。 “案例”發現現在可以在什麼地方和什麼條件下購買這種汽車。
抵押汽車市場的蓬勃發展催生了一種新型企業——專門從事抵押財產銷售的公司。如果說，去年年底，銀行家試圖自行出售“不良”貸款的“抵押品”，那麼今年的趨勢表明，通過專門機構出售此類財產的效率更高。基輔已有五家大公司參與抵押品的銷售：First Automobile Auctions、MirFinance、Credit Broker、Xauto、Ukrainian Tender System。
每家上市公司都試圖向市場提供其在抵押汽車銷售方面的專業知識。例如，“MirFinance”使用“向下”拍賣銷售汽車。這種方法意味著售出汽車的價格每週都會下降。儘管“烏克蘭招標系統”為每輛售出的汽車設定了固定價格，但現場選項提供了買賣雙方討價還價的可能性。 “第一汽車拍賣會”的運作原則是進行電子拍賣加價（該網站於3月1日上線）。
買方處理交易的成本降低到 5% 的州稅。中介機構不向買方收取任何額外佣金。有些人會做出額外的讓步，例如，Car Auctions 提出將 5% 的稅分攤給兩個人。結果，買方的成本降低到汽車成本的 2.5%。
但是，如果委託人向公司下達特殊訂單，公司承諾為其尋找所需的汽車，並與銀行協商降低房產價格，那麼一些中介機構可能會收取中介服務費用。 “如果一個大訂單到達並且我們陪同它，那麼我們的服務費用為汽車成本佣金的 1% 到 3%。如果客戶自己與銀行溝通並為自己選擇汽車，那麼我們不收取任何佣金，”烏克蘭招標系統主管 Denis Drozd 說。
討價還價是合適的
儘管提供大量抵押汽車，但仍然不可能幾乎不花錢就買一輛車。專業公司銷售此類汽車的價格實際上與市場價格沒有區別。 “事實上，現在你很少會遇到比市場上的同類汽車更便宜的抵押貸款汽車，”丹尼斯·德羅茲 (Denis Drozd) 說。 — 問題是價格是由銀行根據估計成本確定的。此外，他們必須償還貸款的債務。所以事實證明，沒收汽車的價格處於市場水平。”
VAB 銀行處理不良資產的部門負責人謝爾蓋·列夫科 (Sergey Revko) 也證實了銀行家不願大幅降價以出售質押物的意願：“在這種情況下，買方的儲蓄是有條件的，因為銀行出售以市場價格抵押汽車。”
然而，抵押品市場才剛剛開始發展，專家們相信銀行將被迫下調抵押品價值。 “目前最‘合規’的銀行是 Finance and Credit、UkrSibbank、PrivatBank 和 Kontrakt Bank。如果你嘗試，你可以說服銀行家“傾銷”原始成本的 5% 到 15%，”其中一位中介保證。
便宜只為你
極少數情況下，質押車的售價比市場價低50%甚至70%。這是因為對於銀行來說，出售抵押品的要點是藉款人對銀行的義務的大小——主要是汽車收到的金額足以償還貸款餘額。 “當貸款債務較小且借款人同意以較低價格出售時，可能會出現大幅折扣。但這種情況極為罕見，”金融信貸銀行的一名員工解釋道。
到目前為止，“沒收”的最“美味”優惠並未吸引廣泛的買家。銀行僱員、他們的親屬、熟人或從銀行僱員那裡收到有關此類機器的信息的“專業”買家願意贖回它們。 “半價車在市場上極為罕見。以這個價格，他們在銀行內部被收購，”丹尼斯·德羅茲 (Denis Drozd) 證實道。
買質押無所畏懼
有一種強烈的意見認為，前車主可以在法庭上對獲得抵押財產的交易提出異議，並宣布該交易無效。律師認為，在實踐中這種情況不太可能發生，但即使發生訴訟，其結果也不會威脅到新車主。
Gutgarts 律師事務所合夥人 Kateryna Gutgarts 解釋說：“本案中的買家是善意的買家，根據烏克蘭民法典，前任所有者不能從他那裡收回財產。” Ilyashev & Partners 律師事務所高級合夥人 Roman Marchenko 對此表示贊同：“如果撤回程序正確執行，那麼善意購買者的權利就會轉移給購買者。這意味著這輛車是不可能從一個人手中奪走的。行政部門和銀行應對所有違規行為負責，這些行為導致了這種情況。”
每三分之一的汽車貸款都有問題
抵押品賣家對 2009 年的前景持樂觀態度。 “根據我們的估計，在 2008 年收到的所有汽車貸款中，超過三分之一的人將拒絕償還。這意味著，即使不考慮前幾年發放的貸款被沒收的抵押品，約有 100,000 輛抵押汽車可能會進入市場，”Automobile Auctions 主管 Oleg Tkachenko 說。
抵押車的報價高峰將在今年5-6月。 “當然，供應的大量湧入將導致乘用車價格從當前水平下降 15-20%，”丹尼斯·德羅茲 (Denis Drozd) 預測。
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April 20, 2026 07:29:10 +0300 GMT
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