據《汽車新聞》報導，雷諾已確認 EOLAB 概念車將推出量產版。開始生產的確切日期尚不清楚。據雷諾 Jérôme Stol 的商業總監稱，一旦市場為這種車型做好準備，就會發生這種情況。
據最高經理稱，混合動力車目前僅佔所有汽車銷量的 1% 左右。同時，此類技術對買家來說相當昂貴。不過，Stol 指出，開發系列 EOLAB 的項目已經完全準備就緒，現在雷諾正在採取觀望態度。
回想一下，EOLAB 概念車配備了一台容量為 75 馬力的升 3 缸汽油發動機，搭配一台 68 馬力的電動機。鋰離子電池可讓您依靠電力牽引行駛約 60 公里。發電廠以兩種算法之一工作：每天，當該裝置大部分時間使用電力牽引時，以及在旅行模式下，當大多數情況下使用兩種發動機時。平均百公里油耗不超過1升。
這台重 955 公斤的機器具有創紀錄的 0.235 低風阻係數和主動空氣動力學元件。例如，當車速超過 70 公里/小時時，前分流器會降低，後保險槓上的特殊閥門會打開 - 所有這些都是為了讓底部下方的氣流平靜下來。如果剎車不需要冷卻，輪輞也會覆蓋窗簾以改善空氣動力學。
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April 20, 2026 02:50:56 +0300 GMT
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