بالنسبة لأولئك الذين قرروا القيام بـ "تغيير الأحذية" بأنفسهم ، فإليك عشر نصائح للمساعدة في تجنب المشاكل.
إذا قمت بتركيب إطارات غير جديدة ، انتبه لارتفاع المداس المتبقي. تنص القواعد على وجود ملف تعريف لا يقل عن 1.6 مم ، ومع ذلك ، يمكن التوصية بتركيب الإطارات حيث يبلغ ارتفاع المداس 3 مم على الأقل. مع المزيد من التآكل ، سيكون للإطار تماسك رطب أضعف ، وستزيد مسافة الكبح بشكل كبير.
يعتقد الخبراء أن الحد الأقصى لعمر الإطار هو ست سنوات. حتى إذا لم يتآكل المطاط خلال هذه الفترة ، فسوف يفقد قبضته ، وسيزداد خطر حدوث ثقب في العجلة. سيساعد ما يسمى برقم DOT ، المشار إليه على جانب واحد على الأقل من الإطار ، في تحديد سنة الصنع. هذه سلسلة من الأرقام ، حيث تشير الأحرف الأخيرة إلى أسبوع الإنتاج والسنة. على سبيل المثال ، الأرقام 1010 في النهاية تعني الأسبوع العاشر من عام 2010. تم تحديد المطاط ، الذي تم إصداره قبل عام 2000 ، بثلاثة أرقام. على سبيل المثال ، 338 يعني الأسبوع الثالث والثلاثين من عام 1998. على الإطارات المصنوعة في التسعينيات ، يشير مثلث صغير إلى رقم DOT. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فنحن نتحدث عن المطاط من الثمانينيات البعيدة.
اختر الإطارات من نفس النوع. يؤدي استخدام الإطارات الشتوية والصيفية في نفس الوقت إلى زعزعة استقرار سلوك السيارة على الطريق. خلافًا للاعتقاد الشائع ، يوصي الخبراء بتركيب إطارات ذات مداس أفضل على المحور الخلفي. يعتبر المحور الخلفي مسؤولاً أكثر عن الحركة المستقرة على طول المسار.
يجب أن تتطابق البراغي تمامًا مع العجلة. إذا كان طولها غير كافٍ ، فقد تنفجر العجلة. البراغي الطويلة جدًا ستفسد تعليق العجلة. يجب شد البراغي بالعرض واحدًا تلو الآخر. استخدم قوة اليد لتشديد البراغي. سيكون من الصعب فك البراغي المثقلة بإحكام. بعد القيادة لمسافة 50 كم بعد تغيير العجلات ، تحقق من شد البراغي.
إنه مريح وآمن لاستخدام الرافعة الدوارة. إذا كنت تستخدم مقبسًا تقليديًا من صندوق السيارة ، فيجب أن يكون على سطح ثابت ومستوٍ. يمكنك حماية نفسك في حالة سقوط السيارة عن المرفاع عن طريق وضع العجلة الاحتياطية أسفل المحور الذي تقوم برفعه لأعلى. كن حذرًا ، إذا سقطت السيارة عن الرافعة ، فلن يعاني قرص الفرامل فقط ، بل أنت أيضًا.
يُشار إلى الضغط الموصى به للإطارات الأمامية والخلفية في دفتر خدمة السيارة ، وفي العديد من الطرز يتم أيضًا نسخه على ملصق خاص في فتحة باب السائق. القاعدة العامة هي أنه من الأفضل ضخ القليل من الضغط غير الكافي. لن يؤدي تجاوز المعيار بمقدار 0.3 بار إلى إتلاف المطاط. على العكس من ذلك ، فإن الإطارات غير المنفوخة بشكل أقل تبلى بشكل أسرع وتزيد من استهلاك الوقود. ستنفق ما يصل إلى نصف لتر من البنزين الزائد لكل 100 كيلومتر.
لا تشتري إطارات للسيارة لا تلبي متطلبات صانع السيارات. هذا ضار بالتعليق وقد يبطل الضمان الخاص بك.
قبل وضع إطارات الشتاء في المرآب ، ضع علامة على اليسار / اليمين والأمام / الخلف. يجب تخزين الإطارات ذات الحافات في وضع أفقي ، بدون حواف - في وضع عمودي.
Home | Articles
April 20, 2026 00:48:56 +0300 GMT
0.001 sec.
