"ጫማዎችን መቀየር" በራሳቸው ለማድረግ ለሚወስኑ, ችግሮችን ለማስወገድ የሚረዱ አሥር ምክሮች እዚህ አሉ.
አዲስ ያልሆኑ ጎማዎችን ከጫኑ, ለቀሪው የመንገጫ ቁመት ትኩረት ይስጡ. ደንቦቹ ቢያንስ 1.6 ሚሊ ሜትር የሆነ መገለጫ እንዲኖራቸው ይደነግጋሉ, ነገር ግን, ጎማው ቢያንስ 3 ሚሊ ሜትር ከፍ ያለ ጎማዎችን ለመትከል ይመከራል. ብዙ በሚለብሱበት ጊዜ ጎማው ደካማ እርጥብ መያዣ ይኖረዋል, እና የፍሬን ርቀቱ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል.
ባለሙያዎች እንደሚያምኑት የጎማ ከፍተኛው ዕድሜ ስድስት ዓመት ነው. በዚህ ጊዜ ውስጥ ላስቲክ ካላረጀ እንኳን, መያዣውን ያጣል, እና የዊልስ መበሳት አደጋ ይጨምራል. ቢያንስ በአንደኛው የጎማው ጎን ላይ የተጠቀሰው DOT ቁጥር, የምርት አመትን ለመወሰን ይረዳል. ይህ የቁጥሮች ቅደም ተከተል ነው, የመጨረሻዎቹ ቁምፊዎች የምርት ሳምንት እና ዓመቱን ያመለክታሉ. ለምሳሌ መጨረሻ ላይ ያሉት 1010 ቁጥሮች ማለት የ2010 አሥረኛ ሳምንት ማለት ነው። ከ 2000 በፊት የተለቀቀው ጎማ በሦስት አሃዞች ተለይቷል. ለምሳሌ 338 ማለት የ1998 33ኛው ሳምንት ማለት ነው። እ.ኤ.አ. በ 1990 በተሠሩ ጎማዎች ላይ ፣ አንድ ትንሽ ትሪያንግል የ DOT ቁጥርን ያሳያል። ካልሆነ እኛ ከሩቅ 80 ዎቹ ስለ ላስቲክ እየተነጋገርን ነው.
ተመሳሳይ አይነት ጎማዎችን ይምረጡ. የክረምት እና የበጋ ጎማዎች በአንድ ጊዜ መጠቀማቸው በመንገድ ላይ ያለውን የመኪና ባህሪ በእጅጉ ያበላሻል. ከታዋቂው እምነት በተቃራኒ ባለሙያዎች በኋለኛው ዘንግ ላይ በተሻለ ሁኔታ ጎማዎችን እንዲጭኑ ይመክራሉ። የኋለኛው ዘንግ በሌይኑ ላይ ለተረጋጋ እንቅስቃሴ የበለጠ ሀላፊነት አለበት።
መቀርቀሪያዎቹ ከመንኮራኩሩ ጋር በትክክል መዛመድ አለባቸው። ርዝመታቸው በቂ ካልሆነ መንኮራኩሩ ሊወጣ ይችላል. በጣም ረጅም የሆኑ ቦልቶች የዊል ማቆሚያውን ያበላሻሉ. መቀርቀሪያዎቹ እርስ በእርሳቸው መሻገር አለባቸው። መቀርቀሪያዎቹን ለማጥበብ የእጅ ጉልበት ይጠቀሙ። ከመጠን በላይ የተጣበቁ ብሎኖች ለመንቀል አስቸጋሪ ይሆናሉ። መንኮራኩሮችን ከቀየሩ በኋላ 50 ኪ.ሜ ከተነዱ በኋላ, መቀርቀሪያዎቹ ምን ያህል ጥብቅ እንደሆኑ ያረጋግጡ.
የሚጠቀለል ጃክን ለመጠቀም ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ከግንዱ ላይ የተለመደ መሰኪያ እየተጠቀሙ ከሆነ, በጠንካራ እና በተስተካከለ ቦታ ላይ መሆን አለበት. መኪናው ከጃኪው ላይ ቢወድቅ እራስህን መጠበቅ የምትችለው መለዋወጫውን በምትጠቀልለው አክሰል ስር በማድረግ ነው። ይጠንቀቁ, መኪናው ከጃኪው ላይ ቢወድቅ, ብሬክ ዲስክ ብቻ ሳይሆን እርስዎ እራስዎ ሊሰቃዩ ይችላሉ.
የፊት እና የኋላ ጎማዎች የሚመከር ግፊት በመኪናው የአገልግሎት ደብተር ላይ የተገለፀ ሲሆን በብዙ ሞዴሎች ላይ በሾፌሩ በር መክፈቻ ላይ ባለው ልዩ ተለጣፊ ላይ ተባዝቷል። አጠቃላይ ደንቡ በቂ ያልሆነ ግፊት ከመኖሩ ይልቅ ትንሽ ፓምፕ ማድረግ የተሻለ ነው. መደበኛውን በ 0.3 ባር ማለፍ ላስቲክን አይጎዳውም. በተቃራኒው ያልተነፈሱ ጎማዎች በፍጥነት ይለቃሉ እና የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራሉ. በ 100 ኪሎ ሜትር ውስጥ እስከ ግማሽ ሊትር ከመጠን በላይ ቤንዚን ያጠፋሉ.
የመኪናውን መስፈርቶች የማያሟሉ ጎማዎችን አይግዙ. ይህ ለእገዳው ጎጂ ነው እና ዋስትናዎን ሊሽረው ይችላል።
የክረምት ጎማዎችን በጋራዡ ውስጥ ከማስቀመጥዎ በፊት በግራ/ቀኝ እና በፊት/ኋላ ላይ ምልክት ያድርጉ። ጎማዎች ያሉት ጎማዎች በአግድም አቀማመጥ, ያለ ጠርዞች - በአቀባዊ አቀማመጥ መቀመጥ አለባቸው.
Home | Articles
April 20, 2026 05:48:17 +0300 GMT
0.002 sec.
