1991 কর্ভেট ক্যালাওয়ে স্পিডস্টার

(রিভস ক্যালাওয়ে) একটি চর্বিযুক্ত এবং শক্তিশালী ZR-1, একটি 2-টারবাইন স্লেজহ্যামার, কর্ভেটের একটি বৈচিত্র্যের মালিক ছিল, এটি কল্পনা করা কঠিন যে কেউ একটি শক্তিশালী দানব ছাড়াও আরও বেশি কাজ করতে পারে। তবুও, সময়ের অনুরূপ একটি ড্রপ কেটে গেছে, এবং কর্ভেট স্পিডস্টার আভিজাত্যে উপস্থিত হয়েছিল। গাড়ির উপরের অংশটি, যেখান থেকে ছাদটি কুড়ালের মতো কেটে ফেলা হয়েছিল, গ্রাহকদের জন্য খুব বিব্রতকর ছিল এবং পিছনের প্রশস্ত জানালা এবং অস্বস্তিকর মাথার সংযম চালকদের পিছনের দিকে চিন্তা করতে বাধা দেয়, এটি কেবল লক্ষ্য করা দরকার যে নির্মাতারা গাড়ী জিনিসের উপযোগবাদী দিক সম্পর্কে সব থেকে কম চিন্তা. তারা গতি চেয়েছিল, এবং তাতে সফল হয়েছিল - গাড়িটি মাত্র 12.1 সেকেন্ডে 100 কিমি / ঘন্টার আশ্চর্যজনক গতিতে ত্বরান্বিত হয়েছিল। Callaway গাড়ির জন্য সর্বশেষ সাসপেনশন তৈরি করেছে, যা এর পরিচালনার উন্নতি করেছে। এবং যদি না, উপরন্তু, অ্যাকাউন্টে একটি শক্তিশালী, চাঙ্গা ব্রেকিং সিস্টেম এবং একটি প্রিয়জনের সাথে একটি গাড়ী একটি কমনীয় আনুগত্য গ্রহণ করা, তারপর একই সময়ে এটি পাগল ক্যাশিয়ার খরচ কেন এটি বেশ নিশ্চিত। 1985 রিভস ক্যালাওয়ে একটি আলফা রোমিও জিটিভি6 গাড়িতে 2টি টার্বোচার্জার ইনস্টল করে এবং এর ফলে এর ইঞ্জিন শক্তি 230 এইচপিতে নিয়ে আসে। যার ফলস্বরূপ গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 225 কিমি / ঘন্টা বেড়ে যায়। শেভ্রোলেট ফার্মটি ক্যালাওয়ের পথভ্রষ্টতার জন্য ক্ষোভের মধ্যে রয়েছে এবং পরামর্শ দেয় যে তিনি করভেট গাড়ির একটি টুইন-টার্বো সংস্করণ তৈরি করবেন। তার বিশেষ, টার্বোচার্জড গাড়ির ভিত্তি হিসাবে, Callaway একটি নিয়মিত C4 কর্ভেট ব্যবহার করে। 1988 Callaway একটি 880 hp ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত কর্ভেট, স্লেজহ্যামার গাড়ির একটি ভয়ঙ্কর সংস্করণ তৈরি করেছে। 360 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি আনতে সংবেদনশীল। গাড়ির অ্যারোডাইনামিক গুণাবলী উন্নত করতে, ফরাসি বংশোদ্ভূত কানাডিয়ান ডিজাইনার পল ডয়েচম্যান জড়িত ছিলেন। Callaway's Corvette অভিজাত মোটর রেসিং-এও প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, লে মানসে বলে। 1991 প্রথম স্পিডস্টার লস এঞ্জেলেস অটো শোতে উপস্থিত হয়। যাইহোক, এটি Callaway নামক ১ম গাড়িও ছিল। তিনি এতই উত্সাহী যে ক্যালাওয়ে একটি বিশেষ ব্র্যান্ডের সাথে এটি সম্পাদন করার সিদ্ধান্ত নেয়: এই গাড়িগুলির মধ্যে মাত্র 50টি উত্পাদিত হয়। Callaway কার্যত সম্পূর্ণরূপে বেস 5,700cc কর্ভেট L98 V-8 ইঞ্জিনটিকে নতুন করে ডিজাইন করেছে যাতে ঢালাই লোহার পরিবর্তে নকল ইস্পাত দিয়ে তৈরি আরও নিরাপদ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট। কসওয়ার্থ এবং মাহলে পিস্টন ব্যবহার করে কম্প্রেশন অনুপাত কমিয়ে 7.5:1 করা হয়েছিল, যা রোটোমাস্টার টুইন টার্বোকে দক্ষতার সাথে কাজ করার অনুমতি দেয়। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হেডগুলি মিল করা হয়েছিল এবং শক্তিশালী ভালভ স্প্রিংস দিয়ে সজ্জিত ছিল, ভালভগুলি নিজেই স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি ছিল। স্টক ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন দ্রুত ত্বরণের জন্য পুনরায় ক্যালিব্রেট করা হয়েছে।

1991 কর্ভেট ক্যালাওয়ে স্পিডস্টার
1991 কর্ভেট ক্যালাওয়ে স্পিডস্টার
1991 কর্ভেট ক্যালাওয়ে স্পিডস্টার
1991 কর্ভেট ক্যালাওয়ে স্পিডস্টার 1991 কর্ভেট ক্যালাওয়ে স্পিডস্টার 1991 কর্ভেট ক্যালাওয়ে স্পিডস্টার



Home | Articles

April 20, 2026 00:50:23 +0300 GMT
0.003 sec.

Free Web Hosting