Chevrolet Camaro-ի նոր մոդելներում 3,6 լիտրանոց 16 մխոցանոց շարժիչի հզորությունը հասնում է 312 ձիաուժի (232 կՎտ)՝ 2010 թվականի մոդելի 304-ի դիմաց: Վառելիքի սպառումը կազմում է 12,32 կիլոմետր մեկ լիտրում: Մետաղական կանաչը կլինի Camaro-ի բոլոր մոդելների արտաքին գույնը սահմանափակ ժամանակով, և նույն գույնը կլինի դռների երեսպատման և գործիքների վահանակի համար 2LT և 2SS մոդելների համար:
Հիմնական էկրանը ներառված է ստանդարտ սարքավորումների փաթեթում: Համակարգը նախագծում է մեքենայի արագությունը և այլ տվյալներ մեքենայի դիմապակու վրա, որպեսզի վարորդը ստիպված չլինի աչքերը կտրել ճանապարհից:
OnStar արբանյակային կապի համակարգը նույնպես ներառված է բոլոր մոդելների վրա: DI V-6 ներարկիչը մեծացնում է մեքենայի հզորությունը՝ պահպանելով վառելիքի խնայողությունը և նվազեցնելով ածխածնի արտանետումները 25 տոկոսով: Նրա շնորհիվ շարժիչի հզորությունը հասնում է 312 ձիաուժի (232 կՎտ)՝ 370 Նմ պտտող մոմենտով։ Չնայած 11,3:1 սեղմմանը, 3,6 լիտրանոց շարժիչը հատուկ նախագծված է առանց կապարի վառելիքի վրա աշխատելու համար: Camaro-ի փոխանցման տուփում փոփոխություններ չեն կատարվել՝ ավելի բարձր հզորության վարկանիշներ ձեռք բերելու համար: Լրացուցիչ փորձարկումները ցույց են տվել, որ այս մեքենայի օդի ընդունման և արտանետման համակարգերը ավելի քիչ սահմանափակող են, քան նախորդ մոդելները:
Camaro SS-ն ունի երկու 8 մխոցանի շարժիչ, ներառյալ L99-ը ավտոմատ մոդելների վրա և LS3-ը մեխանիկական մոդելների համար: Երկու շարժիչներն էլ հիմնված են LS3-ի վրա, որն առաջին անգամ օգտագործվել է 2008 թվականի Corvette-ում: L99-ի հզորությունը կազմում է 400 (298 կՎտ/տ) ձիաուժ՝ 556 Նմ պտտող պտույտով և 5900 պտ/րոպում։ LS3 շարժիչը ապահովում է 426 ձիաուժ (318 կՎտ/տ) և 569 Նմ պտտող մոմենտ: L99-ի ելքը ավելի փոքր է, քան LS3-ը՝ ավելի ցածր սեղմման (10,4:1 ընդդեմ 10,7:1-ի) և վառելիքի կառավարման համակարգի նախագծման առանձնահատկությունների պատճառով: L 99-ը համակցված է 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ:
Camaro-ի բոլոր մոդելները կարող են համալրվել 6-աստիճան փոխանցման տուփով՝ մեխանիկական կամ ավտոմատ: Aisin AY6 մոդելում մեխանիկական փոխանցումատուփը հիմնականն է 3,6 լիտրանոց շարժիչով, իսկ ավտոմատում՝ լրացուցիչ։ Երկու փոխանցման տուփերն էլ ապահովում են առաջին փոխանցման հզոր կատարում՝ միաժամանակ ապահովելով ավելի մեծ ոլորող մոմենտ և ավելի լավ վառելիքի տնտեսում: Երկուսն էլ թույլ են տալիս վարորդին կառավարել վերահսկողությունը՝ կառավարման վահանակի վրա ընտրելով «M»: 6L50 և 6L80 մոդելներում ներկառուցված է հատուկ անջատիչ: Նրա շնորհիվ էլեկտրոնային փոխանցման տուփի կարգավորիչը կարող է հեշտությամբ փոխել արագությունը լուրջ մանևրների ժամանակ։
Վեցաստիճան փոխանցման տուփով Tremec TR 6060-ը նախատեսված է LS3 շարժիչի համար՝ փոխանցման ավելի հարթ ժամանակացույցի համար: Այն ունի ամուր 290 մմ ճոճանակ և մեկ թիթեղային ճարմանդ:
Camaro-ն ունի լիովին անկախ առջևի և հետևի կախոցներ՝ համակարգով, որը ներառում է L-աձև վերին հսկիչ թևը, որը միացված է մի ծայրով առանցքի, իսկ մյուս ծայրում՝ ներդիր:
Առկա է կախոցների երկու փաթեթ՝ FE2 6 մխոց մոդելների վրա և FE3 8 մխոց մոդելների վրա: Առջևի կախոցն ունի երկակի կայունության համակարգ՝ կայունացուցիչով, որը չափում է 22 x 4 մմ FE2-ի վրա և 23 x 4.2 մմ FE3-ի վրա:
Առջևի անիվային բազան 161,8 սմ է բոլոր մոդելների համար, իսկ հետևի անիվային բազան՝ 162,8 մմ LS և LT մոդելներում, իսկ 161,8 մմ SS մոդելներում: 8 մխոցային մեխանիկական փոխանցման տուփի լիսեռի չափսերը 30 մմ տրամագծով ձախ կողմում են և 40 մմ աջ կողմում: Սա հնարավորություն է տալիս նվազեցնել ոլորող մոմենտների տատանումները և նվազեցնել առանցքի տատանումները:
Լրացուցիչ հատկանիշներ.
4 անիվի սկավառակային արգելակներ՝ օժանդակ հիդրավլիկ արգելակով
Գործարկման կառավարումը մեխանիկական փոխանցման տուփով SS մոդելներում ապահովում է ավելի բարձր արագացում
LS և LT մոդելները տեղադրված են 18" և ընտրովի 19" անիվներով: SS մոդելներն ունեն ստանդարտ 20" և ընտրովի 21" անիվներ
Camaro-ի ինտերիերը ավանդույթների, ժամանակակից դիզայնի և մանրուքների նկատմամբ ուշադրության լավ խառնուրդ է: Մթնոլորտային լուսավորության համակարգը, օգտագործելով գերժամանակակից LED տեխնոլոգիան, յուրահատուկ փայլ է ստեղծում խցիկում: Գործիքների վահանակն ունի արագաչափ և ոլորող մոմենտ, ինչպես նաև նավթի ճնշում և ջերմաստիճան:
Բոլոր մոդելները ներառում են եռաճյուղ թեքված ղեկ, կրուիզ-կոնտրոլ, մառախուղ, Bluetooth և USB, ինչպես նաև անհատական ինտերֆեյսի մոդուլ iPod-ների համար: Բացի այդ, կա 245 վտ հզորությամբ ակուստիկ համակարգ՝ 6 բարձրախոսով։ Բացի այդ, բոլոր մոդելները հագեցած են դռների հզոր կողպեքներով և ապակե վերելակի մոդուլով և՛ վարորդի, և՛ ուղևորի պատուհանների համար:
Home | Articles
April 20, 2026 00:51:45 +0300 GMT
0.002 sec.
