Mentre chì parechji pruduttori di l'automobile sò solu i primi passi in u campu di creà mudelli cù muturi elettrici, u fabricatore bavarese celebra u 40 anniversariu di a BMW 1602 Electric quist'annu.
BMW hà pruduciutu u primu mudellu elettricu specificu per i Ghjochi Olimpichi di Munich in u 1972. A vittura elettrica BMW 1602 Electric, dotata di un mutore di 43 cavalli, chì riceve energia da dodici batterie di piombo-acidu, accelera da 0 à 50 km / h in 8 seconde. è sviluppa una vitezza massima di 100 km / h. Senza "refueling" u coupe supera 30 km. In u tutale, u fabricatore bavarese hà pruduttu duie copie di u BMW 1602 Electric cù una centrale elettrica.
Trè anni dopu, BMW hà introduttu una nova vittura ecologica - a BMW LS Electric. U mudellu hè guidatu da una unità di 23 cavalli, chì accelera a vittura à una vitezza massima di 65 km / h. A risorsa di batterie di piombo-acidu hè abbastanza per a BMW LS Electric per copre 30 km.
À l'iniziu di l'anni 80, una cumpagnia tedesca hà criatu una vittura elettrica 325iX Electric cù batterie di sulfuru di sodiu è un mutore di 30 cavalli. Una vittura, chì sviluppa una vitezza massima di 100 km / h, viaghja 150 km senza ricaricà e batterie. In seguitu, stu tipu di bateria hè stata ricevuta da u concept car BMW E1, in u disignu di quale l'aluminiu è u plasticu sò stati largamente utilizati. U mudellu di pesu curb hè alimentatu da un mutore di 43 hp. Introduttu in Francoforte in u 1991, a BMW E1 show car spara da 0 à 50 km/h in 6 seconde. è sviluppa una vitezza massima di 120 km / h. L'autonomia massima di a vittura elettrica hè 150 km.
Attualmente, a cuncerna BMW produce dui veiculi elettrici - MINI E è BMW ActiveE. L'annu dopu, a cumpagnia principiarà à assemblà l'i3 hatchback, chì serà un prezzu simile à u mudellu di classa cummerciale.
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April 20, 2026 06:07:34 +0300 GMT
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