Avtomobilin aktiv təhlükəsizliyi təkcə sürücünün manevr qabiliyyəti və bacarıqlarından deyil, həm də bir çox digər amillərdən asılıdır. Əvvəlcə aktiv təhlükəsizliyin passivdən necə fərqləndiyini başa düşməlisiniz. Avtomobilin passiv təhlükəsizliyi qəzadan sonra sərnişinlərin və sürücünün xəsarət almamasına cavabdehdir, aktiv təhlükəsizlik isə toqquşmanın qarşısını almağa kömək edir.
Bunun üçün bir çox sistemlər işlənib hazırlanmışdır ki, onların hər biri avtomobili təhlükəsiz saxlamaqda öz əhəmiyyətinə malikdir. Əvvəla, biz bəzi ixtisaslaşdırılmış vasitələrdən deyil, bütövlükdə bütün avtomobil sistemlərinin iş vəziyyətindən danışırıq. Avtomobil etibarlı olmalıdır və bu, onun mexanizmlərinin gözlənilmədən sıradan çıxmamasıdır. Toqquşma və ya digər xarici zərərlə əlaqəli olmayan qəfil uğursuzluq, düşündüyündən daha tez-tez qəzalara səbəb olur.
Bu işdə əyləclər xüsusi rol oynayır. Avtomobili qəfil dayandırmaq imkanı çoxlarının həyatını və sağlamlığını xilas edib. Təbii ki, qışda və ya yağış yağanda, yol səthində tutuş uğursuz olarsa, əyləclər gücsüz ola bilər, bu halda təkər fırlanmağı dayandırır və sürüşür. Bunun baş verməməsi üçün təkərləri mövsümə uyğun dəyişmək vacibdir, bu, buzlanma dövründə xüsusilə vacibdir.
Avtomobilin aktiv təhlükəsizliyi üçün avtomobilin faktiki yığılması son məsələ deyil. Bu, avtomobilin mühərrikinin yerləşdiyi yerə aiddir: salonun qarşısında (ön mühərrik), avtomobilin oxları arasında (mərkəzi-mühərrik, nadir) və nəhayət, mühərrik salonun arxasında (arxa-mühərrik) yerləşir. mühərrik). Son montaj üsulu ən etibarsızdır, buna görə də bu yaxınlarda demək olar ki, tapılmadı.
Avtomobilin ön təkərli olduğu halda mühərrikin sərnişin bölməsinin qarşısında yerləşdiyi ən etibarlı montaj növü. Bu, avtomobilin dayanıqlığını və deməli, yolda təhlükəsizliyini artırır. Əlbəttə ki, onun çatışmazlıqları var, o cümlədən daha tez-tez dəyişdirilməli olan təkərlərə daha ciddi bir yük, lakin bu, çox vaxt ikinci dərəcəli əhəmiyyət kəsb edir.
Sürəti tez dəyişmək, sürətləndirmək və yavaşlatmaq qabiliyyəti də sonuncu yerdə deyil. Dartma dinamikası ötmə zamanı və təhlükəli kəsişmələrdən keçərkən xüsusilə vacibdir. Avtomobilin idarə edilməsi (avtomobilin istədiyi istiqamətdə hərəkətini təmin edən) ilə birlikdə dartma dinamikası avtomobilin çevikliyini yaradır.
Və nəhayət, qəzanın qarşısını almaq üçün sürücü yaxşı görmə qabiliyyətinə malik olmalı, qəzanı proqnozlaşdırıb qarşısını almalıdır. Və bu, alət panelinin, eləcə də güzgülərin, faraların və s. sağlamlığından asılıdır. Təhlükəsizlik sistemində əhəmiyyətsiz bir şey yoxdur, bunu unutmayın.
Home | Articles
April 20, 2026 00:47:42 +0300 GMT
0.005 sec.
