Unsa ni nga sakyanan? Ang makina sa Audi A4 hilabihan ka kasaligan ug dili hinungdan sa kasamok alang sa tag-iya sa sakyanan. Kung gusto nimo ang usa ka dinamikong biyahe, gusto nga mag-una sa mga suga sa trapiko, unya pagpalit, siyempre, usa ka awto nga adunay labi ka kusgan nga makina. Sa kini nga kaso, ang 2.6 ka litro nga makina mohaum kanimo. Kung, sa kasukwahi, gusto nimo ang usa ka relaks nga gisukod nga pagsakay sa mga dalan sa lungsod, nan ang usa ka 1.6-litro nga makina igo na alang kanimo.
Gitambagan ko usab ikaw nga ipunting ang imong atensyon sa A4 nga adunay makina nga diesel. Kung kanunay nimo ug husto ang pag-atiman sa usa ka makina nga diesel, kini magsilbi kanimo sa dugay nga panahon ug dili magpahinabog bisan unsang espesyal nga mga problema. Nasayran nga ang konsumo sa diesel fuel kada 100 km halos duha ka pilo nga ubos sa konsumo sa gasolina.
Sa sulod sa Audi A4, sa diha nga nagmaneho, walay kasaba gikan sa mga ligid ug sa makina nga madungog. Ang interior trim gihimo sa taas nga kalidad nga mga materyales, aron ang sulod morag bag-o sa dugay nga panahon. Ang plastik dili makamugna og bisan unsa nga gawas nga kasaba ug squeaks. Sa awto, ang tanan naa sa lugar niini, mahimo nimong maabut ang bisan unsang elemento sa pagkontrol nga dili makuha ang imong likod sa lingkuranan. Ang lingkuranan sa drayber komportable ug adunay tanan nga gikinahanglan nga mga kausaban. Kung mosulay ka sa pagpangita og sayup sa sakyanan, makit-an nimo ang usa ka minus: ang mga bitiis sa mga pasahero sa likod nga lingkuranan hagip-ot.
Ang lawas niini nga German nga sakyanan mao ang kaayo nga hatag-as nga kalidad nga gipintalan uban sa kasaligan nga panalipod batok sa corrosion. Gipamatud-an kini sa kamatuoran nga kung imong putlon ang usa ka piraso sa pintura, nan ang hubo nga lugar dili taya sa tibuok tingtugnaw. Kita luwas nga moingon nga ang Audi A4 walay bisan unsa nga mga problema sa lawas.
Wala usab mga problema sa sistema sa elektrisidad. Kung, bisan pa, adunay usa ka butang nga nabuak, nan pagkahuman sa pag-ayo makalimtan nimo kini nga problema hapit sa kahangturan.
Tinuod, ang Audi A4 adunay usa ka komplikado kaayo nga suspensyon sa atubangan, nga nagsiguro sa hingpit nga pagdumala sa dalan. Bisan pa, kung makadaot ka sa suspensyon, nan ang pag-ayo mahimo’g gasto sa usa ka matahum nga sentimos, tungod kay hapit tanan nga mga elemento niini kinahanglan usbon. Ang sistema sa Quattro mas mahal pa kaysa sa front-wheel drive, apan sa mga dalan sa tingtugnaw ang sobra nga pagbayad hingpit nga makatarunganon.
Output. Alang sa mga nahigugma sa maayo nga disenyo ug dili mahadlok sa mahal nga suspensyon sa atubangan, kini nga awto sakto. Dugang pa, mapasalamatan niya ang dili masaway nga pagdumala, kahupayan ug kasaba.
Home | Articles
April 20, 2026 00:46:55 +0300 GMT
0.003 sec.
