Ang Audi A4, nga angayan nga espesyal nga pagtagad ingon usa ka mid-range nga awto, mao ang manununod sa ikawaloan nga modelo sa parehas nga brand, nga gihimo sulod sa walo ka tuig sukad sa 1986.
Ang serial production sa bag-ong serye nagsugod niadtong Nobyembre 1994. Sa samang higayon, kon itandi sa miaging modelo, ang disenyo sa lawas nausab. Nakuha niya ang usa ka bag-ong porma, nga nagpaila sa madasigon nga istilo. Ang profile sa atop nahimong mas lingin.
Audi A4 sakyanan, reviews sa nga naghisgot sa malampuson nga disenyo sa sulod niini, makapahimuot sa tag-iya niini uban sa kahupayan nga ikatandi sa balay. Ang komportable nga mga lingkoranan nagtugot kanimo sa paglahutay sa taas nga mga biyahe nga adunay igo nga kahupayan.
Ang teknikal nga mga kinaiya sa Audi A4 nagtagbo sa pinakataas nga mga kinahanglanon alang sa passive nga kaluwasan. Ang disenyo sa sentral nga mga haligi nagtugot kanimo nga masaligon nga mapugngan ang mga epekto sa kilid. Sugod sa Oktubre 1996, ang tanan nga mga modelo nagsugod nga nasangkapan sa mga airbag nga nahimutang sa atubangan ug sa duha ka kilid.
Ang Audi A4, kansang mga review nagpamatuod sa iyang maayo kaayo nga visibility alang sa mga drayber ug mga pasahero, naghimo sa usa ka medyo lig-on nga impresyon. Kini nga kamatuoran nga nagtugot niini nga modelo nga mahimong usa ka seryoso nga kakompetensya sa usa ka gidaghanon sa mga sakyanan nga gilakip sa bahin sa D. Kini naglakip sa mga prestihiyosong brands sama sa Mercedes-Benz C-klase, ingon man sa BMW 3-er.
Ang awto sa Audi A4, ang mga pagsusi nga nagpaila sa galvanized nga lawas sa positibo nga bahin, adunay garantiya sa tiggama alang sa pagpanalipod batok sa kaagnasan sulod sa napulo ka tuig gikan sa petsa sa operasyon niini. Sugod niadtong Septembre 1995, ang standard equipment package naglakip sa electric window lifts nga gibutang sa atubangang mga pultahan. Ug duha ka bulan ang milabay nagsugod ang produksyon sa Avant universal nga sakyanan. Kini nga modelo adunay usa ka dako nga punoan, ang mga sukod nga katumbas sa mga limitasyon gikan sa tulo ka gatus kasiyaman ngadto sa usa ka libo duha ka gatus ug kalim-an ka litro. Kini nga mga kantidad dili labi ka dako, apan madawat ra alang sa paggamit sa kini nga awto sa mga negosyante sa merkado ug mga mahigugmaon sa kalingawan sa mga ligid.
Ang Audi A4 usab adunay positibo nga mga pagsusi bahin sa mga teknikal nga kagamitan niini. Ang sukaranan nga set sa modelo naglakip sa:
- anti-lock braking nga sistema;
- usa ka parisan sa mga unlan nga responsable sa kaluwasan;
- stabilization nga sistema sa traction force alang sa makina;
- steering hydraulic booster;
- sistema sa pagkontrol sa klima ug pagkontrol sa cruise;
- mga ligid sa alloy nga ligid;
- sistema sa sentral nga pag-ali sa tanan nga mga pultahan;
- usa ka radio tape recorder nga adunay usa ka CD changer;
- power windows sa electric type;
- ang filter nga mosuhop sa abug, ug usab pollen sa bulak;
- mga salamin sa kuryente nga adunay eksternal nga pagpainit, ug uban pa.
Sukad sa Abril 1996, ang kompanya nagpalapad sa hanay sa mga batakang modelo, nga nagdala sa ilang gidaghanon ngadto sa katloan ug pito. Lakip niini ang Quattro, nga nahimong bantogan tungod sa iyang espesyal nga kalig-on ug kalig-on sa dihang nagdrayb sa usa ka danlog nga dalan. Ang modelo sa sports nga S4, nga adunay all-wheel drive, usa ka 2.7-litro nga makina, duha ka mga turbocharged nga sistema, upat ka mga shaft sa pag-apod-apod, ug usa ka silindro nga lima ka balbula, nakakuha usab ug dako nga pagkapopular. Ang makina sa sakyanan makahimo sa pagpalambo sa gahum ngadto sa duha ka gatus ug kan-uman ug lima ka horsepower.
Niadtong 1997, nagpakita ang S4 Avant station wagon, nga nasangkapan lamang sa usa ka all-wheel drive system. Ang pagpatulin niini sa gikusgon nga usa ka gatos ka kilometro matag oras maoy usa ka oras nga katumbas sa 5.7 segundos. Ang bagon saloon gidisenyo sa usa ka sporty nga disenyo ug gisangkapan sa usa ka bug-os nga set sa teknikal nga mga ekipo.
Ang bag-ong henerasyon nga Audi A4 gipresentar niadtong 2004 sa Paris Auto Show. Ang mga awto sa bag-ong mga modelo gipalahi sa modernong mga porma sa lawas ug gipaayo nga suspensyon. Ang mga pagbag-o nakaapekto usab sa chassis. Ang mga tubod ug shock absorbers gipauswag, ug ang dynamics sa elasto-kinematic suspension nakapalipay sa pagdrayb. Sa parehas nga oras, ang kalidad kung diin nahuman ang salon ug ang modernong istilo magsilbi aron matagbaw ang labing gipangayo nga mga kostumer.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:38 +0300 GMT
0.002 sec.
