Běžné autopásy pro malé pasažéry jsou ale velké, a proto nebezpečné. Proto jsou ve většině zemí vyžadovány speciální zádržné prvky, které se běžně nazývají dětské sedačky. Po jejich zavedení se například v Německu kojenecká úmrtnost při nehodách snížila 3,5krát.
OD MIMINKA K JUNIOROVI
V závislosti na věku a hmotnosti dítěte jsou sedačky rozděleny do čtyř tříd. Skupiny „0“ a „0+“ zahrnují kolébky, kde dítě leží v poloze proti pohybu auta. Podle výzkumu ADAC je tato poloha pětkrát bezpečnější než v pohybu: přetížení ve směru hrudník-záda se mnohem snáze nese, váha je rozložena na celou oblast zad. Navíc u miminka dosahuje hlava 25 % tělesné hmotnosti, zatímco u dospělého asi 6 % – představte si sebe ve 20kilogramové helmě a dokonce s 30násobným přetížením!
Kolébky lze instalovat jak na zadní sedadlo, tak na přední, ale pouze v případě, že vůz není vybaven čelním airbagem! Nebo se vypne - jinak může polštář po práci ochromit dítě. Je povoleno používat potenciálně nebezpečné přední sedadlo z jediného důvodu - zde je pro matku-řidiče snazší pohlídat dítě. Nebo táta.
Dříve byly židle skupiny „1“ někdy instalovány proti pohybu, ale všechny moderní modely starších skupin jsou orientovány po směru auta, jinak na nich dospělé děti prostě nechtějí sedět. Taková sedadla se instalují pouze na zadní sedadla a obvykle se připevňují běžnými tříbodovými bezpečnostními pásy automobilu. Nevýhodou tohoto řešení je, že v případě nehody je sedačka dostatečně pevná, než se pás napne, posune se dopředu a provede složitý rotační a příčný pohyb.
Na rozdíl od zabudovaných tříbodových pásů skupiny „0“ používají skupiny „1“ a „2“ pětibodové; ve všech případech je k dispozici rychlý centrální zámek, vytahovací systém, několik poloh ramenních ramen na výšku. Ve skupině „3“ a někdy „2“ a dokonce „1“ je dítě připoutáno společně se sedačkou tříbodovým pásem automobilu - toto řešení je jednodušší, poskytuje lepší podélnou fixaci, ale menší plochu podporuje a je vhodný pro již silné děti.
Nejspolehlivější je systém Isofix, který umožňuje pevné připevnění dětské sedačky ke karoserii vozu.
BEZPEČNOST A KOMFORT
Tyto koncepty jsou v určitém rozporu - srovnejte úzkou pevnou „loď“ závodního vozu a měkkou pohovku limuzíny. Pohodlí by se nemělo podceňovat - pokud totiž dítě nechce sedět na nedůležité židli nebo vás omrzí neprůhledný zámek, pak nejbezpečnější model půjde jako zbytečná zátěž do kufru...
Jednou z možností sedačky skupiny „3“ a někdy i „2“ je podsedák, tedy pěnový polštářek v pouzdře, který pouze umožňuje posadit dítě výše, aby bylo možné správně umístit běžný pás ( na rameni, ne na krku). Mimochodem, Pravidla nemají přesnou definici „zvláštního dětského zádržného systému“, ale vágně zmiňují „jiné prostředky“, takže v extrémních případech může být dospělé dítě posazeno na tlustý polštář, složená deka v pouzdře nebo něco takového.
Kromě specializovaných židlí jsou rozšířeny ty univerzální, které kombinují dvě nebo dokonce tři skupiny. Většinou se dají upravit, záda odepnout a někdy jsou to opravdové transformátory, které rostou s dítětem. Taková židle je levnější než několik specializovaných, ale neměli byste se nechat unést nadměrnou všestranností - pro nejmenší a největší v ní není vždy vhodná. Trendem poslední doby je používat platformu nebo odnímatelnou základnu, která je v autě téměř vždy. Židle nebo kolébka se na ně montuje pomocí rychloupínacích zámků bez většího povyku s popruhy.
Dnes je výběr dětských sedaček a příslušenství k nim velmi velký. Jen v Evropě se problematice věnuje tucet a půl firem a většina z nich je zastoupena v Rusku. Pro tyto produkty zatím nemáme národní bezpečnostní normy, ale všichni „Evropané“ mají certifikační odznak podle pravidel EHK OSN R44.
Rozsah cen za dětské sedačky je významný - od 1,5 tisíc rublů. pro jednoduchý booster až 30 tisíc rublů. pro sofistikovaný model vyrobený z pravé kůže. Nejžádanější modely jsou v rozmezí 4-6 tisíc rublů. – je docela možné vyzvednout si předsedu jakékoli skupiny. Co vám důrazně doporučujeme – vždyť od mládí je třeba chránit nejen čest, ale i život.
JAK VYBRAT?
1. Při výběru židle poslouchejte názor dítěte – měla by se mu líbit a být pohodlná.
2. Zkontrolujte pohodlnost a snadnost nastavení křesla, stejně jako přehlednost ovládání zámku a systému utahování pásů.
3. Nainstalujte sedačku do auta a silně ji táhněte dopředu a do stran - při aktivaci setrvačníkové pojistky na autopásu by se sedačka neměla posunout dopředu o více než 10–15 cm nebo se znatelně naklánět na jednu stranu.
4. Dodatečná přední podpora je potřebnější při fixaci sedačky tříbodovým bezpečnostním pásem auta.
Dětské zádržné skupiny:
"0" - 0-10 kg (od narození do asi 9 měsíců);
"0+" - 0-13 kg (od narození do 18 měsíců);
"1" - 9-18 kg (od 8 měsíců do 4 let);
"2" - 15–25 kg (od 3 do 7 let);
"3" - 22-36 kg (od 5 do 12 let).
Home | Articles
April 20, 2026 04:08:30 +0300 GMT
0.002 sec.
