Moderno automobilsko tržište nudi niz novih proizvoda, među kojima ima prilično zanimljivih modela.
Bez sumnje, sjajno otkriće prošle godine bio je krosover BMW X6. Što se tiče međuosovinskog razmaka, dizajna enterijera i karakteristika glavnog dela detalja, ovi parametri se u potpunosti poklapaju sa karakteristikama njegovog prethodnika, modela BMW X5.
Izgled automobila je individualan, u bilo kojem od detalja se osjeća velika zaliha snage: sportski karakter prednjeg kraja, nizak krov, razmak od tla - 212 mm, široke gume, voluminozni lukovi kotača. Prema riječima programera, ovaj automobil je predstavnik potpuno novog smjera - Sports Activity Coupe (SAC).
Kada vozite BMW X6, osjećate da unutrašnjost ima raspoloženje BMW-a X5, a ne kupea šeste serije. To je zbog visokog sletanja i površine zastakljenja (jedini izuzetak se odnosi na zadnje staklo).
Treba napomenuti da je unatoč činjenici da je unutrašnjost novog X6 po mnogo čemu slična modelu X5, donekle poboljšana. Na primjer, sve modifikacije su opremljene ručicama za mjenjanje; kožni oslonci za koljena vozača i suvozača koji sjedi pored njega; široka središnja konzola opremljena držačima za čaše, upaljačom za cigarete i pretincem za male stvari. U poređenju sa modelom X5, postoje samo dva odvojena sedišta za putnike pozadi.
Oni čija visina ne doseže 190 cm moći će se osjećati prilično udobno u kabini bez dodirivanja tapacirunga stropa glavom. Ulazak i izlazak iz automobila će im takođe biti zgodan.
Standardna veličina prtljažnika BMW-a X6 je 570 litara. U slučaju kada su zadnja sedišta preklopljena, njegova zapremina postaje znatno veća (do 1450 litara). No, lociranje teških stvari je donekle otežano jer je donji dio otvora na zadnjim vratima podignut dosta visoko, a niska linija krova otežava preglednost pozadi. Odlično rješenje u ovoj situaciji je kamera za stražnji pogled, ali se ova opcija smatra opcionalnom.
Što se tiče izbora motora, minimum koji proizvođač nudi je 6-cilindarski dizel (235 KS), a maksimum su novi V8 agregati sa dvostrukim turbo punjenjem (407 KS). Dinamika automobila u ovoj konfiguraciji je impresivna (za ubrzanje do 100 km/h potrebno je 6,7 sekundi). Optimalno rješenje je dizel "šest" biturbo (286 KS), kao i 6-cilindarski benzinski motor (306 KS) sa dvostrukim kompresorom.
Ali potrošnja goriva je prilično visoka, ali to je prirodno (automobil teži više od dvije tone). U ovom slučaju, čak i specijalizovani sistem dizajniran da smanji potrošnju goriva i štetne emisije je nemoćan.
Prisustvo Dynamic Performance Control (DPC) sistema omogućava vozaču da se oseća samopouzdano u svim uslovima na putu. Odgovoran je za stabilno ponašanje automobila prilikom ubrzanog izlaska iz skretanja, uz nagle promjene u putanji kretanja, ili kao rezultat ispuštanja gasa. BMW X6 pouzdano vozi na dugim krivinama, na krivim dijelovima puta, zahvaljujući sistemima Adaptive Drive i Dynamic Drive. Što se bezbednosti u saobraćaju tiče, BMW X6 je u tom pogledu veoma pouzdan.
Različite tehničke inovacije omogućavaju vlasniku automobila da dobije još više zadovoljstva u procesu vožnje. BMW X6 odlikuje se originalnim dizajnerskim rješenjem. Prave ljubitelje elegantnog interijera privući će elegancija i plemenitost interijera, korištenje skupih i visokokvalitetnih završnih materijala.
Home | Articles
April 19, 2026 23:21:17 +0300 GMT
0.003 sec.
