Ang bag-ong modelo sa Skoda Fabia adunay mga radikal nga kalainan gikan sa nauna, dili lamang sa mga termino sa internal nga mga parameter, kondili usab sa mga termino sa mga eksternal. Ang sakyanan nagsugod nga susama sa Suzuki Swift sa daghang mga paagi, lakip ang kolor sa lawas. Kini kinahanglan nga matikdan nga ang tiggama nagtanyag ug kinse ka mga kolor, diin onse ang metal.
Adunay daghang mga lugar sa bag-ong awto, ang awto kombenyente ug komportable, ug daghang mga pagsusi ang nagsulti bahin niini. Ang Skoda Fabia nahimong medyo mas taas ug mas taas kaysa sa miaging modelo. Sa sakyanan, ang mga lingkoranan sa likod napilo, apan ang kahusayan sa wanang mas ubos kaysa sa lider sa klase, ang Honda Jazz.
Ang modelo sa Skoda Fabia (mga pagsusi sa mga eksperto nagpamatuod niini) mubo ug magamit, dugang pa, ang tanan nga mga materyales nga gigamit adunay taas kaayo nga kalidad.
Lakip sa mga inobasyon, kinahanglan nga matikdan ang built-in connector alang sa iPod. Kini nahimutang duol sa parking brake lever.
Ang bag-ong Skoda Fabia (nagpakita usab ang mga review sa tag-iya niini) adunay usa ka elegante nga interior. Ang usa ka estilo nga panit nga manibela gilakip sa "gamay nga panit nga pakete".
Ang sakyanan adunay bug-os nga awtomatik nga electronic climate control system, ug ang tanan nga buhaton sa drayber mao ang pagtakda sa temperatura. Ang sistema mismo makahimo sa pagtino sa kusog ug direksyon sa pag-agos sa hangin.
Ang bag-ong modelo sa sakyanan "Skoda Fabia" (mga review sa mga tag-iya sa sakyanan nag-ingon niini) nanghambog sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga lain-laing mga compartments alang sa lain-laing mga butang. Kini nga mga kompartamento nahimutang halos bisan asa: sa mga panel sa pultahan, sa ilawom sa mga lingkuranan, sa likod sa atubangan nga mga lingkuranan, sa atubangan nga panel, sa punoan, sa center console.
Gipauswag usab sa tiggama ang kaluwasan sa bag-ong Skoda Fabia. Ang mga pagsusi sa mga eksperto nagpamatuod lamang niini. Ang mga kurtina sa hangin usa ka bag-ong kapilian. Sa usa ka bangga, ang kurtina nagmugna og usa ka matang sa "paril" sa kilid sa sakyanan. Niining paagiha, ang mga pasahero sa likod ug atubangan mapanalipdan gikan sa grabe nga kadaot.
Kung adunay usa ka aksidente, dugang pa, ang "emerhensya gang" ug ang suga sa kabin awtomatik nga gipalong, ang sentral nga kandado gi-lock, ang fuel pump gipalong, ug ang suplay sa gasolina gikan sa tangke sa gasolina gipalong. .
Skoda Fabia nga sakyanan. Mga detalye
Ang sakyanan mosulod sa merkado sa Russia lamang sa mga makina sa gasolina. Ang modelo adunay tulo ka silindro nga makina (kan-uman ug siyam ka horsepower) 1.2 NTR. Ang motor nasangkapan sa mga catalyst, duha ka lambda probes. Ang mga sakyanan gihimo usab nga adunay upat ka silindro nga makina 1.4 16V (alang sa kawaloan ug unom ka horsepower) ug 1.6 16V (alang sa usa ka gatos ug lima ka horsepower). Kini nga mga makina nasangkapan sa 2 lambda probes ug 2 catalytic converters.
Sa tanan nga mga motor sa Skoda Fabia, usa ka on-board nga OBD self-diagnosis system ang na-install. Dugang pa, ang mga makina nasangkapan sa usa sa duha ka matang sa mekanikal nga gearbox (sumala sa matang sa motor). Sa parehas nga mga gearbox, ang pagbalhin sa gear tukma ug dali ra. Sa sulod sa cabin, ang vibration noise o engine operation halos dili madungog.
Alang sa mga gusto sa awtomatik nga transmission, ang tiggama naghatag higayon sa pag-order sa ingon nga modelo. Bisan pa, sa kini nga kaso, ang awto magamit ra nga adunay 1.6 nga makina. Alang niini nga makina, usa ka unom ka tulin nga Tiptronic nga kahon nga adunay manual nga pagbalhin ang i-install. Sa modelo nga Skoda Fabia, wala gipaabut ang pagpuli sa transmission fluid. Niini nga bahin, ang gearbox wala magkinahanglan og espesyal nga pagmentinar.
Ang tanan nga mga modelo sa Fabia nasangkapan sa power steering, dual side ug front airbags, front electric lifts, central locking, ingon man usa ka mekanismo sa pag-adjust sa gitas-on sa driver's seat.
Ang sakyanan adunay adaptive headlights. Ang mga headlight sa projector naggamit ug diverging lens.
Home | Articles
April 20, 2026 04:06:31 +0300 GMT
0.003 sec.
