Danas, Bosch, svjetski lider u automobilskim komponentama i elektronskim sistemima, lansira serijski sistem pomoći pri konverziji. Kako bi poboljšao sigurnost putnika prilikom promjene traka, evropski proizvođač automobila integrirao je dva senzora u zadnji branik - jedan lijevo i jedan desno. MRR senzori prate situaciju u saobraćaju u susjednim trakama i iza vozila. Moćan softver prikuplja informacije sa senzora i simulira saobraćaj na putu. Svjetlosni signal se šalje na bočni retrovizor, upozoravajući vozača na automobil koji se brzo približava s leđa, ili na prisustvo drugog vozila u „mrtvoj zoni“. Ako vozač odluči promijeniti traku i aktivira pokazivač smjera, Lane Change Assist pruža dodatno zvučno i/ili taktilno upozorenje.
Međutim, mogućnosti MRR sistema nisu ograničene na pomoć u obnovi. Senzori su također dio sistema upozorenja na opasnost, čiji je zadatak da pomogne vozaču da se okrene unazad kada je pogled zatvoren. Sistem je u stanju da prepozna druge automobile, bicikliste i pješake koji prelaze cestu iza automobila, lijevo ili desno, na udaljenosti do 50 metara. Pravovremenim audio i vizuelnim signalima upozorava vozača na potencijalni sudar.
Proizvod je baziran na Bosch radarskoj tehnologiji četvrte generacije. MRR senzor je bistatički multi-mode radar sa četiri nezavisna prijemna kanala i digitalnim snopom (DBF). Radi na frekvenciji od 76-77 GHz, što je standard za automobilske radare u gotovo svim zemljama. MMR senzor ima ugao otvora blende do 150 stepeni i domet do 90 metara. Performanse senzora direktnog djelovanja su još impresivnije: ugao otvora blende je +/-45 stepeni, senzor može detektovati objekte u zoni do 160 m oko automobila.
Bosch ugrađuje radarske senzore srednjeg dometa na prednji branik, bilo kao dio rješenja kao što su adaptivni tempomat (ACC) i kočenje u nuždi, ili zasebno. Dakle, od 2016. godine, za sva vozila koja žele da dobiju najviše bezbednosne ocene na Euro NCAP testovima, obavezno je prisustvo sistema za kočenje u nuždi koji koristi radarske senzore srednjeg dometa.
Home | Articles
April 20, 2026 00:57:21 +0300 GMT
0.002 sec.
