قدم الاستوديو الألماني برابوس برنامج ضبط للنسخة الهجينة من مرسيدس-بنز S500. أتاحت التحسينات زيادة إنتاج محطة الطاقة بمقدار 52 حصانًا و 70 نيوتن متر ، بالإضافة إلى تقليل وقت التسارع إلى "المئات" مقارنةً بسيارة السيدان الأساسية بمقدار 0.6 ثانية.
أنهى الموالفون أنظمة حقن الوقود والاشتعال لمحرك توربو سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات ، وزادوا ضغط التعزيز وقاموا بتركيب نظام عادم رياضي. بقيت المكونات المتبقية لمحطة الطاقة ، بما في ذلك المحرك الكهربائي بقدرة 80 كيلووات ومجموعة من بطاريات الليثيوم أيون ، كما هي.
نتيجة لذلك ، زادت قوة المحرك V6 من 333 إلى 385 حصانًا ، وزاد الحد الأقصى لعزم الدوران من 480 إلى 550 نيوتن متر. يصل إجمالي عائد القوة الهجينة الآن إلى 500 قوة و 890 نيوتن متر.
من الصفر إلى "المئات" تتسارع سيارة التوليف في 4.9 ثانية. السرعة القصوى محدودة إلكترونيًا بـ 250 كيلومترًا في الساعة.
بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للفئة S الهجينة ، أعدت برابوس عناصر طقم هيكل إضافية وخيارات تحسين داخلية وخط من الحافات ذات العلامات التجارية التي يصل حجمها إلى 22 بوصة.
Home | Articles
April 20, 2026 04:11:12 +0300 GMT
0.001 sec.
