Pokud se model GS 455 uvedený na trh v roce 1970 nevyznačoval nespoutaným temperamentem, pak se nadcházející auto, Buick GSX, ukázalo jako opravdu úžasné. S motorem 455 Stage 1 se GSX stalo snadno nebezpečným pro řidiče se slabým nervovým systémem. Model Buick GSX se jako odměna od jiných silných vozů těch let vyznačoval pohodlím, které patří jen ke skutečně luxusnímu vozu. Byl vybaven nejvýkonnějším 8válcovým motorem ve tvaru V s úžasným výkonem 455 koní. Model „GSX" v sobě spojoval luxusní hýčkání a epickou rychlost, čímž si vysloužil přezdívku „sametový Hummer*". Jeho nárůst točivého momentu činil 690 Nm, díky čemuž byl rychlejší klus. „. pro každou svou mohutnost se dobře podřizoval volantu. Z historie: 1970 Buick ukazuje svůj nejnovější model, v jehož designu je uhodnut vůz Skylark.Mod Gran Sport (GS) je vybaven osmiválcovým motorem ve tvaru V o výkonu 455 k, odrůda "GSX" je vyrábí se také, ale pouze ve 2 barvách - bílá (Apollo White) a žlutooranžová (Saturn Yellow). V 1. roce bylo vyrobeno pouze 687 kusů. I přes dominanci modelů -GSX. běžné vozy značky GS se vyráběly až do roku 1972. 1971 Část variant "GS" a pokračuje. Škála barev se rozšířila. Kvůli zpřísnění předpisů týkajících se výfukových plynů je kompresní poměr u motorů 455 snížen na 8,5:1. Konvenční motor 455 má nyní výkon 315 koní a varianta Stage má výkon 345 koní. V 80. letech uvedl Buick na trh model „GN“, který se stal jedním z nejrychlejších městských vozů. 1972 Model "GS" získává volitelnou výplň a částečně okázalý obrázek vozů Skylark. Ve skutečnosti existuje „GSX“, ale letos bylo vyrobeno pouze 44 kusů. Motor Stage 1 455 vyvine 270 k. Až do roku 1969 měl největší motor ze všech, které byly instalovány na model GS, hodnotu 6500 cm3 V roce 1970 vozy této řady začaly instalovat osmiválcový motor 455 ve tvaru V. Verze vozu Stage 1 (z modelů 687 GSX ze 70. let se změnila na model 488) byla vybavena 4-hlavňovým Rochester Quadrajet karburátor.motor byl smysluplně snížen na 360 koní (ve skutečnosti to bylo asi 400 koní), ale i s ním urazil vůz verze Stage 1 čtvrt míle za 13,38 s a z 0 na 96 km/h zrychlil za 6 s.
Home | Articles
April 20, 2026 03:27:44 +0300 GMT
0.004 sec.
