A vittura Ford Fusion hè stata sviluppata da a divisione europea di a cumpagnia, situata in Germania. Stu mudellu hè cunsideratu unu di i più venduti di tutti i mudelli Ford.
A serie Ford Fusion hà avutu u so nome ("Fusion") per una ragione. A parolla "Fusion" hè tradutta cum'è "simbiosi", "fusion". A vittura Ford Fusion hè stata assemblata nantu à a basa di a vittura Ford Fiesta (modelli di quinta generazione). I diseggiani in a nova serie sò stati capaci di cunghjuntà bè cù e qualità di un veiculu all-terrain è un hatchback abbastanza compactu. U fabricatore stessu pone a vittura cum'è una vittura di cità attiva.
Car Ford Fusion. Specificazioni
I vantaghji principali di u hatchback includenu un altu spaziu di terra (dui centu millimetri). Questu, sicuru, hà i so vantaghji quandu viaghja, sia in strade suburbane è urbane russe. U carru Ford Fusion (cunfirmate u pruprietariu) hà u gradu necessariu di sicurità, un internu spaziosu è assai còmode. Una di e qualità pusitivi di l'unità hè u so costu assequible. Sicondu parechji sperti, a vittura Ford Fusion hè u casu quandu a vittura, essendu in u listessu prezzu cù disinni simili di sta classa, hà un inseme assai più grande di vantaghji.
A versione basica di u mudellu include roti di liga di quindici inch, pneumatici 195/60 R15, dui cortini è quattru airbags, ABS cù EBD, servore elettricu.
Malgradu l'uniformità cù a basa di a Fiesta, a Ford Fusion (revisioni è cumenti di l'esperti testimonianu questu) hè strutturalmente sfarente di sta vittura. Dunque, u hatchback hà grande dimensioni in tutti i rispetti. L'altitudine è a durata di a vittura hà aumentatu da quasi centu millimetri, a larghezza - da quasi quaranta.
Malgradu l'aumentu di l'altezza di a terra, a vittura hè abbastanza stabile, a vittura hà una bona manuvrabilità. U mudellu Ford Fusion (riviste di l'esperti puntanu à questu), per via di a prisenza di una sospensjoni rigida, hè perfettamenti cuntrullabile in i cantoni ancu à alta velocità.
Inoltre, u corpu di a vittura hè stata rinfurzata. A sospensione di strut MacPherson hè aduprata in fronte, è un fasciu affidabile in u spinu. Tuttu chistu suggerisce chì u fabricatore preparava una vittura per e strade russe. Inoltre, u mudellu Ford Fusion (revisi di i motoristi indicanu questu) hà migliurà a visibilità di sette per centu.
L'internu di a vittura hè quasi identica à l'internu di a Fiesta. U sviluppu hè abbastanza còmode. U fabricatore hà decisu di ùn cambià micca, lassannu cusì a vittura in un prezzu accessibile.
L'aspettu di a carta di visita di a vittura Ford Fusion (revisi è cumenti di l'esperti indicanu questu) sò moldings nantu à i fianchi è paraurti abbastanza putenti. A causa di elli, u hatchback s'assumiglia un pocu cum'è un SUV. Malgradu e dimensioni aumentate, l'esterno di a vittura pare assai compacta. L'atterrissimu altu, l'internu spaziosu è cunfortu ti facenu sentu assai còmode in vittura. Una bona visione generale hè ancu impurtante.
U troncu di u mudellu hè assai spaziu. Stu compartmentu cuntene più di trè centu litri.
In a serie Fusion, i motori Duratec à sedici valvole sò furniti. Cilindrata di u mutore - 1,4 / 1,6 litri per 80/100 hp Hè da nutà chì i mutori sò assai ecunomichi. U fabricatore dichjara un cunsumu di circa sette litri per centu chilometri. Per i cunsumatori russi, un mudellu cù un mutore di benzina hè dispunibule. In Europa, pudete ancu cumprà una unità di diesel.
I mutori sò furnuti cù scatuli di cambio automaticu è manuale à cinque velocità. Tuttavia, deve esse nutatu chì a macchina hè furnita solu cù un mutore di 1,4 litri. Sicondu parechji motoristi, i scatuli si sò dimustrati bè: hè pussibule cambià senza usu di l'embrague, ci hè un modu auto.
A vittura hè abbastanza cunfidenza nantu à a strada, supera tranquillamente l'ostaculi à bassa velocità. A vittura hà una bona maneggevolezza è maneuverability.
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April 20, 2026 00:45:01 +0300 GMT
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