Chevrolet byl první společností na světě, která začala hromadně vyrábět sklolaminátové automobily. V té době byla bitva nejen moderní, ale také složitá - neexistovaly žádné speciální technologie, jak dát tělům požadovaný tvar. Přesto se s tím společnost postupně vypořádala a ve výsledku si subtilní design a burácející motory získaly srdce zámořských motoristů. Vyplatí se sešlápnout plynový pedál, 6válcový motor Blue Flame Special totiž začíná s řevem nabírat cykly a přitom zapomínáte, že sedíte za volantem obyčejného, byť upraveného sedanu.
Navzdory zjevným nedostatkům dvourychlostní manuální převodovky Powerglide dokáže vůz zrychlit z 0 na 96 km/h za 17 sekund, což, jak vidíte, je působivé. Pokud jde o dynamické řazení, model Corvette se spíše než zámořským vozům podobal svým nejbližším a tradičním rivalům, anglickým sportovním vozům. Je pravda, že modely Chevrolet Corvette vybavené 6válcovým motorem se neliší v rychlosti ani vynikajícím pracovním řazením, jsou mezi sběrateli vysoce ceněny. Loví především modely z let 1953 a 1954, nejen velmi vzácné a krásné na pohled, ale také historicky významné. Z historie vozu: 1952 Model vozu Corvette, stále vyrobený z plastelíny, předkládá k testování prezidentovi GM Harlow Curtis automobilový designér Harley Earl.
Curtisovi se zbraň líbila a začíná její sériová výroba. Do roku 1957 byly modely Corvette V8 volitelně vybaveny vstřikováním paliva. 1953 Model Corvette je představen široké veřejnosti na autosalonu Motorama. Později v tomto roce začíná jeho sériová akce, všechny vozy jsou lakovány sněhově bílým lakem. Model z roku 1954 se již lakuje v několika barvách a zvyšuje se i výkon motoru. Na Corvette z roku 1961 jsou provedeny velké změny. 1954 Změna modelu Corvette z roku 1955 se dlouho odkládá, zpochybňuje se samotná životnost vozu. Zachraňuje činnost jiného 8válcového motoru ve tvaru V. 1955 Zastavuje se výroba modelů Corvette s 6válcovým motorem, nyní je na ně nasazován pouze malý V8.
Home | Articles
April 20, 2026 00:44:57 +0300 GMT
0.005 sec.
