Kini nga sakyanan unang nagpakita sa merkado tulo ka tuig na ang milabay ug diha-diha dayon nakaangkon sa labing paborable reviews. Ang Chevrolet Cruze gidesinyo aron mahimong extension sa Lacetti line, mao nga gipili kini nga J300, tungod kay ang Lacetti adunay J200 code.
Sa sinugdanan, ang paghimo sa usa ka Chevrolet Cruze nga sakyanan, sama sa ubang mga modelo sa Chevrolet, gisugdan sa South Korea sa General Motors DAT nga negosyo, apan sa wala madugay nagsugod sila sa paghimo niini gamit ang tuo nga kamot nga drive sa Australia ubos sa ngalan nga Holden Cruz. , ug usab (sa katapusan sa 2009) sa Russia. Usa ka tuig ang milabay, si Cruz nagsugod sa paghimo sa Estados Unidos. Usa ka tuig ang milabay, sa Russia, ang Chevrolet Cruze nagsugod sa pagpundok sa usa ka hatchback nga lawas.
Depende sa configuration, ang Chevrolet Cruze nasangkapan sa usa sa duha ka makina: 16XE ug 16XER - usa ka gidaghanon sa 1598 cubic meters. cm ug 18XER - 1796 cc. tan-awa Ang hugpong sa mga numero sa numero sa modelo nagpakita lang sa pagbalhin sa makina sa cubic decimeters.
Ang mga Cruz nga adunay Z20DMH diesel nga makina ug adunay 1.4 ug 2-litro nga gasolina nga turbo nga makina gibaligya na karon sa mga merkado sa EU.
Sumala sa daghang mga review, ang Chevrolet Cruze nakadani sa mga pumapalit sa bag-o nga disenyo sa lawas, moderno ug pagka-orihinal. Ang internasyonal nga team, nga gipangulohan ni Tewan Kim, bise presidente sa Korean bodywork studio, nakahimo sa paghimo sa usa ka tinuod nga breakthrough ug pagkab-ot sa estilo, nga tin-aw nga kulang sa ubang mga modelo nga karon gihimo sa Chevrolet.
Busa, si Cruz, dili sama sa Lacetti, gituyo dili lamang alang sa mga yano nga mopalit sa usa ka praktikal, lig-on, ug, labing importante, ekonomikanhon nga sakyanan alang sa gamay kaayo nga salapi ug wala magtagad sa bisan unsang mga pagsusi. Ang Chevrolet Cruze, una sa tanan, gitumong sa mga pumapalit nga nagsunod sa uso, apan sa samang higayon wala magsunod sa pagpanguna niini. Gibuhat kini alang niadtong nagpabili sa pagka-indibidwal, ug dili buta nga pagdayeg sa mga uso sa modernong automotive fashion.
Bisan kung maghisgot kami bahin sa Chevrolet Cruze, ang mga pagsusi sa natagbaw nga mga konsumedor nag-ingon nga dili nimo hingpit nga makuha ang uso. Nagtakda gihapon siya sa iyang kaugalingon nga mga lagda sa dula. Ang utlanan tali sa mga klase sa sakyanan nahimong mas ug mas dili makita, ug ang sulod sa mga sakyanan mao ang ennobling labaw pa ug labaw pa.
Chevrolet Cruze, reviews sa nga gihatag dinhi, sa pagkatinuod, sa hilabihan gayud misaka sa ibabaw sa iyang lumad nga C-klase. Busa, adunay daghang luna sa cabin niini nga sakyanan, bisan unsa pa nga kausaban ang gigamit niini. Kung maghisgot kita bahin sa kompartamento sa bagahe niini, sa usa ka sedan, pananglitan, ang volume niini 450 ka litro, nga nagpasabut nga kung imong piloon ang mga lingkuranan sa likod, dili kini maabut sa usa ka gamay nga van o trak.
Sa luyo, sa dalan, kini sayon kaayo nga mosakay - adunay igo nga luna alang sa bisan kinsa nga tawo, gawas kung siya taas kaayo. Ang kahikayan sa atubangan nga mga lingkoranan sa kasagaran sa usa ka gitas-on: ang mga posibilidad sa mga kausaban sa lain-laing mga eroplano mao ang kaayo, kaayo lapad. Ang manibela nga adunay komportable nga mga bulge sa mga grip point gi-adjust sa mga termino sa output ug gitas-on ug sayon kaayo. Bisan tuod dili kini walay katagbawan sa pipila ka mga tiggamit sa Chevrolet Cruze, kansang mga review anaa sa pipila ka barato nga mga finish kon itandi sa susama nga mga modelo. Giangkon sa mga tiggamit nga ang katingad-an nga mga pagsal-ot sa panit sa atubangan nga panel sa awto tan-awon nga medyo kataw-anan sa kinatibuk-ang interior. Ug, makapainteres, ang panapton nga gigamit sa usa ka dili kaayo mahal nga pagsulud tan-awon nga labi ka mahal.
Kadtong nahigugma sa lisud nga sports driving luwas nga makapili sa Chevrolet Cruze. Ang mga pagsusi sa drayber nag-ingon nga kini nga sakyanan maayo nga kontrolado. Uban sa mahait nga mga liko, kini klaro nga nagmintinar sa agianan sa paglihok, maayo kaayo nga pagmaniobra ug ganahan lang sa mga liko. Ang estrikto nga kusog nga suspensyon makapahumok sa mga bakilid nga epektibo kaayo, apan, sa laing bahin, ingon sa nahibal-an sa mga drayber nga nagpalit niini nga awto, sa usa ka dili kaayo patag nga dalan, kini nga "sportiness" sa Cruise diha-diha dayon nahimo nga usa ka pagkurog, nga mamatikdan sa tanan nga mga pasahero. sa cabin.
Kini mao ang bili noting nga ang Chevrolet Cruze, reviews sa nga gihatag dinhi, uban sa pipila ka mga inconsistency sa mga pagbati sa pagmaneho niini, adunay usa ka dili masaway nga disenyo, nga mao ang General Motors pusta sa pakigbisog alang sa primacy sa bug-os nga kompetisyon sa klase niini nga sakyanan.
Home | Articles
April 20, 2026 00:46:28 +0300 GMT
0.006 sec.
