Quandu u 1u Chevrolet Impala abbandunò a linea di assemblea in a fabbrica di Willow Run di Chevrolet in u 1958, nimu puderia imaginà chì sta vittura avia una furtuna cusì maravigghiusa. À u tempu, hà superatu tutti cù a so mentalità è hà pigliatu l'onore di tutti i favoriti trà e vitture classiche d'oltremare.
L'Implala hè stata custruita cù un scopu assai faciule in mente: dà à una vittura standard ordinaria un aspettu spettaculare, un mutore putente, per aumentà a cunvenzione, per dà a vittura un grande valore. È tuttu questu à u prezzu di u carru più prezzu in a ghjerarchia GM - Chevrolet. U strumentu hè stata pruposta sottu u mottu "una vittura exquisite, prezzu per ogni abitanti di l'America". Questa formula hà travagliatu cum'è a magia è hà aiutatu à trasfurmà l'Impala in una vera icona d'oltremare.
In totale, da u 1958 à u 1996, più di 13 milioni di vitture di stu mudellu sò stati vinduti. Parechje persone in i Stati Uniti consideranu l'Impala a vittura più eccezziunale in a storia.
U mudellu di 2a generazione (1959-1960) presentava un stilu estremamente culurita. Una caratteristica distintiva era chì l'alette eranu situate horizontalmente - per questu sò stati chjamati sopracciglia sopra l'ochju di u gattu di i luci posteriori. In più, sta vittura hè carattarizatu da u tipu di vetru panoramica posteriore "vista".
L'Impala hè stata pruposta in parechje varianti: un convertible à duie porte, un coupé à duie porte, un hardtop di duie porte è un hardtop di quattru porte, è una berlina di quattru porte. Trè tippi di mutori sò stati installati nantu à a vittura: 3.9l di a famiglia Blue Flame l6, 4.6l di a famiglia Turbo Fire V8 è 5.7l di a famiglia W-series Turbo Thrust V8.
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April 20, 2026 00:44:56 +0300 GMT
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