General Motorsekin batera egindako planez gain, 1970ean Hurst-ek Chrysler-en 300 modelorako plan propioa egin zuen. Baina Chrysler 300 Hurst-ekin, ezohiko istorio batzuk gertatu ziren. Lehenik eta behin, aldaketa hori ez zen benetan iragarri, Chryslerrek Hurst-ek bere gain hartuko zuela espero zuelako, eta autoen erraldoiak publizitate kanpaina bat egingo zuela pentsatu zuten. "Spinnaker-White"-ko autoak (zuriaren aldaera) Chrysler lantegitik Pennsylvaniara bidali zituzten, Hurst izena zegoen tokira, bertara iritsi eta gero itzuli ziren saltzaileetara joateko. Aldi berean, saltzaileek autoak jaso eta ezohiko koloreko unitate bakarra aurkitu zuten: urrezko kaputxa, maleta eta bi marra mehe autoaren alboetan. Artilea satinatua zen eta horrela 300 Hurst-a alderantzikatu zen. Eta bigarrenik, teorian, pizte-metodo berri batek eta Hurst-etik aldatzeko kaxa aldatzeko arrazoiak autoan gelditu behar ziren, baina ez zegoen ezer horren ondorioan. Oso gutxik pentsatu eta uste dute atzerapenik gabe Hurst-en aldaketa berezi bat denez, ziurrenik kontrol-puntuaren jabedun arrazoia dela, baina, zoritxarrez, ez da horrela.
Stock bertsioarekiko benetako aldea sarrailak dituen beira-zuntzezko kanpai berri bat, "300H" logoekin eta spoiler txiki bat zen. Aukera gehigarriak ez zeuden konforme eta ikusezinenak leiho elektrikoak eta teilatua izan ziren. Burdinazko errepideko gurpilak, oinarrian urrezko kalitate berean margotuta, onargarriak ziren. Parrilla oinarrizko lerro horizontaletik ezberdintzen zen, Satin Tan edo oso antzekoan margotuta ere. Sekzio karratuko ihes-hodia aukeran eskuragarri zegoen. Eredu estandarra ez bezala, 300 Hurst ez da binilozko goiko batekin agintzen. Kapoiaren azpian 440 cc-ko V8 motor bat zegoen, 375 zaldirekin. gordina, "TNT" ezizena. Motor jakin bat aukerakoa zen beste eredu batzuentzat, aire garbigailu bikoitz batekin hornituta zegoen, ihes sistema bikoitz batekin lotzen zen eta TorqueFlite transmisio hobetua behar zuen. Barrualdea luxuzkoa zen, 1970eko 2 ateko Imperial LeBaron-en aukerakoak ziren larruzko eserlekuekin. Aire girotua eta okertzeko bolantea aukerakoak ziren. Guztira 485 300 Hurst ekoitzi ziren, Chrysler-ek bere saltzaileetako bati bidalitako gutun ofizialean ikus daitekeen bezala.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:13 +0300 GMT
0.002 sec.
