Chrysler autoen "letra dinastiaren" adibide nagusietako bat 300 G-aren 1961eko aldaera da, garai hartan pistola oso azkarra eta dotorea zen. Gaur egun oso famatua da mundu osoko auto zaleen artean. Aurreko eserlekua biratzen baduzu, orduan autoaren barrualdera sartu zaitezke arazorik gabe. Bolantean zaudenean bakarrik konturatzen zara zergatik auto gutxik pareka dezaketen 300 G aldaerarekin. Su 6.690 cc-ko V-8-a piztu eta bere zarata erritmiko zehatza entzun. TorqueFlite transmisio-botoi bereziak momentua erraz maneiatzen du. Tamaina pertsonala izan arren, autoak bira zorrotz mordoa erraz egiten du, neurri handi batean, bikain egokitutako esekidurak direla eta. MOTORRA Eredua: V formako 8 zilindro Eraikuntza: Burdinurtuzko blokea eta buruak Balbulen antolamendua: zilindro bakoitzeko 2 balbula bultzagailuek bultzatuta Aldierna eta ibilbidea: 104,5 mm x 95,2 mm Motorren tamaina: 6690 cm3 Konpresio fasea: 10,0 :1 Potentzia Sistema: 2 Carter 4 kanoizko karburagailuak gurutze formako sarrera-kolektorearekin Gehienezko potentzia: 375 hp 5000 rpm-tan Momentu maximoa: 668 Nm 2800 rpm-tan Abiadura maximoa: 200 km/h Azelerazioa 0-96 km/h: 8,4 seg.
Home | Articles
April 20, 2026 03:27:45 +0300 GMT
0.001 sec.
