Edhe pse besohet se makina më e mirë është e re, ka një ushtri në rritje njerëzish që duan të blejnë një automjet të përdorur. Vitin e kaluar, numri i kredive për blerjen e makinave të përdorura, sipas Shoqatës së Bankave të Ukrainës dhe Shoqatës Gjith-Ukrainase të Unioneve të Kreditit, u rrit me 2.5 herë. Prandaj, tani gjithnjë e më shumë banka i kanë kuptuar përfitimet e tyre dhe ofrojnë një shërbim të tillë si dhënia e kredive për makina të përdorura.
Më e rreptë - ndaj huamarrësit, më e butë - ndaj shitësit
Në mënyrë tipike, parapagimi i një blerësi duhet të jetë midis 20% dhe 40%, dhe normat e kredisë midis 10% dhe 13,5% në dollarë. Sigurisht, kushtet për dhënien e një kredie për makina të tilla ndryshojnë nga një kredi për të reja, ato kanë nuanca që nuk janë të zbatueshme për të rejat. Mosha e makinës së blerë nuk duhet të kalojë 5-8 vjet në momentin e lëshimit të kredisë dhe 10 vjet në kohën e shlyerjes së plotë të saj. Ndonjëherë ka edhe kërkesa për kilometrazhin e makinës - jo më shumë se 40-100 mijë km. Afati i huadhënies për blerjen e makinave të dëmtuara është maksimumi 5 vjet, dhe për disa banka - edhe 2-3 vjet, ndërsa për blerjen e makinave të reja ata japin një kredi për 7 vjet.
Edhe bankat po e shikojnë më nga afër huamarrësin. Ata që paguajnë kredi të tjera, që nuk kanë leje qëndrimi në qytetin ku operon banka kreditore, nuk do të mund të marrin kredi. Mund të kërkohen gjithashtu letra shtesë, për shembull, kopje të dokumenteve që konfirmojnë pronësinë e pronës së paluajtshme ose pronës tjetër, një kopje të një pasaporte ose një patentë shoferi.
Por bankat tani janë më besnike ndaj shitësit të makinave. Dhe nëse më parë ata lëshonin një kredi vetëm për makinat e shitura nga shitësit e makinave, tani blerësi mund të kërkojë makinën e ëndrrave të tij në tregun e makinave, ankandet në internet dhe përmes të njohurve. Shitësi duhet të ketë të rregullt dokumentet që konfirmojnë pronësinë e makinës (certifikatë regjistrimi në policinë rrugore), dhe një kupon për të kaluar kontrollin teknik. Një gjë tjetër është se është më e sigurt të blini në vendin e komisionit të një përfaqësie makinash sesa në tregun e makinave - në rastin e parë, shiten vetëm ato makina që kanë kaluar diagnostikimin e gjendjes teknike dhe verifikimin e dokumenteve.
Çfarë të kursejmë
Kursimet kur blini një makinë të përdorur të moshës 1-2 vjeç është relativisht e vogël - 10-30% e kostos së së njëjtës makinë të re.
Ekspertët besojnë se nëse blini një makinë të vjetër, atëherë ajo nuk është më e vjetër se pesë vjeç dhe me një largësi prej 80 deri në 150 mijë km. Në këtë rast, ju mund të kurseni nga 40 në 70% të kostos së së njëjtës makinë të re.
Sidoqoftë, ndonjëherë kostoja e sigurimit dhe mirëmbajtjes së një makine të përdorur mund të jetë shumë më e lartë se një e re - nëse makina rezulton të jetë në gjendje më të keqe sesa priste blerësi.
Por, megjithatë, duke blerë një makinë të përdorur, shoferi kursen. Nëse periudha e garancisë për makinën ka skaduar tashmë dhe nuk është e nevojshme t'i nënshtroheni kontrolleve të rregullta teknike në një stacion shërbimi të shtrenjtë të tregtarit, atëherë mund ta bëni atë në çdo stacion shërbimi dhe kur vetë pronari i makinës dëshiron. Dhe në rast të prishjeve, pjesët mund të blihen në dyqane, gjë që është shumë më lirë sesa të porosisni në një stacion shërbimi të markës. Prandaj, kostoja vjetore e mbajtjes së mjetit në gjendje luftarake mund të jetë tre herë më e ulët se mirëmbajtja e një automjeti të ri të garancisë.
Home | Articles
April 20, 2026 06:07:38 +0300 GMT
0.005 sec.
