Në shtator, ka pasur një stabilitet relativ në fushën e taksimit të importeve të makinave në Ukrainë pas 3 ndryshimeve gjatë vitit.
Kujtojmë se në vitin 2009 u ndryshua taksa e akcizës, u vendos dhe u anulua një shtesë prej 13 për qind mbi detyrimin e importit, u rishikua dhe u anulua taksa për pronarët e automjeteve. Në kushtet e një legjislacioni të tillë të paqëndrueshëm, importi i makinave në Ukrainë ka rënë ndjeshëm, si makina të reja ashtu edhe të përdorura.
Por pas 7 shtatorit, u krijua një qetësi relative dhe ekspertët e AUTO-Consulting përditësuan "Llogaritësi doganore" në http://www.autoconsulting.ua/custom.php
Vini re se është ende fitimprurëse importimi i makinave të kategorive të caktuara në Ukrainë. Kjo vlen për kategorinë e furgonëve të ngarkesave, si dhe për makinat "të freskëta" me përmasa të vogla motorike dhe kosto fillestare të ulët.
Por “Klondike” e vërtetë mund të jetë importi i automjeteve elektrike – taksa për to është 10%, dhe akciza është vetëm 100 euro. Duhet të theksohet se legjislacioni ukrainas është besnik ndaj importit të makinave elektrike të të gjitha moshave, pasi shkalla nuk është e zbatueshme për to, siç është rasti me makinat me motorë me djegie të brendshme.
Problemi është i ndryshëm - ka ende pak makina të tilla në tregjet e tjera në mënyrë katastrofike dhe artikuj të rinj sapo shfaqen. Ekziston një faktor tjetër - kjo është kostoja e lartë fillestare dhe mungesa e plotë e shërbimit për makina të tilla në Ukrainë.
Makinat hibride gjithashtu mund të jenë tërheqëse për shkak të përmasave të vogla të motorit (kujtojmë se akciza llogaritet në bazë të madhësisë së motorit) dhe efikasitetit të makinës. Sidoqoftë, makina të tilla janë shumë të vështira për t'u gjetur në gjendje të mirë, dhe ukrainasit janë ende të kujdesshëm ndaj risive të tilla.
Por importi i modeleve që funksionojnë nga Gjermania ende nuk është ekonomikisht i realizueshëm. Për shembull, një Volkswagen Passat 1.8 i vitit 2001 mund të blihet jashtë shtetit me 2500 euro, pas zhdoganimit do të kushtojë 7635 euro ose 11200 dollarë dhe duhet ta futni, ta përgatisni për shitje etj. Në Ukrainë, për regjistrimin e njëjtë, por lokal, ata do të kërkojnë 11,000-12,000 dollarë. Nuk ka ekonomi.
Por një makinë e moshës 1-2 vjeç tashmë mund të jetë interesante. Vërtetë, jo tani, por kur tregtarëve u mbarojnë makinat e së njëjtës moshë.
Home | Articles
April 20, 2026 06:05:59 +0300 GMT
0.005 sec.
