Kur blen një makinë, secili prej nesh i bën vetes pyetjen “Cilën makinë duhet të blej, gjermane apo japoneze?”, “Sa kushtojnë këto apo ato pjesë të një Chevrolet Lacetti, Opel?”. Tani le të hedhim një vështrim në disa nga të mirat dhe të këqijat e këtyre prodhuesve të makinave. Në fakt, ka shumë prodhues makinash në botë, por ne do të konsiderojmë vetëm këta dy gjigantë globalë të industrisë së automobilave.
Le të fillojmë me japonezët, ata janë një nga liderët në shitje në tregun global të makinave. Udhëheqës sepse vetëm japonezët bëjnë motorë me një vëllim mjaft mbresëlënës me fuqi të lartë dhe konsum të ulët të karburantit. Si e bëjnë këtë, vetëm mund të merret me mend. Unë e di nga përvoja ime, kam pasur një Mazda 323, në pjesën e pasme të një BF, kush e di, një makinë mjaft e vjetër, por shumë e besueshme. E kam vozitur këtë makinë për tre vjet dhe nuk më ka zhgënjyer kurrë, sidomos në autostradë. Motori i kësaj makinerie ishte 1.3 litra me fuqi 90 kf. Unë ende pyesja veten gjatë gjithë kohës se si nëntë tona kanë një motor 1.5 me fuqi 70 kf, dhe unë kam 1.3 dhe më të fuqishëm se 1.5. Por kështu ishte. Besueshmëria e motorit të makinave japoneze mund të ketë vetëm zili, nuk kam dëgjuar ende vlerësime negative për motorin japonez, madje edhe nga mjeshtrat në stacionin e shërbimit. Performanca e drejtimit të makinave japoneze është gjithashtu e këndshme. Pezullim mjaft i butë që pothuajse nuk i ndjejnë gropat tona në rrugë. Por nëse duhet të bëni shasinë e një makine japoneze, atëherë do të çmendeni pak. Sepse në makinat japoneze, në thelb të katër rrotat janë të pavarura nga njëra-tjetra. E tyre është një pezullim me shumë lidhje dhe jep një butësi të tillë në rrugë. E vetmja negative e makinave japoneze, për mua është një ulje shumë e ulët. Kur drejtoni këtë makinë, të duket sikur sedilja e pasme është në asfalt. Por në përgjithësi, më pëlqen shumë ky prodhues i makinave.
Më tej do të flasim për konkurrentin e japonezëve, prodhuesin gjerman të makinave. Gjermanët, natyrisht, bëjnë edhe makina shumë cilësore, më të përshtatura për rrugët tona. Ata kanë pezullim më të fortë. Por edhe më shumë konsum karburanti, ndryshe nga prodhuesi i mëparshëm. Motorët janë gjithashtu mjaft të besueshëm, por më pak se ata japonezë, megjithëse janë shumë më të fuqishëm. Salloni i makinave gjermane është sigurisht i punuar shumë mirë dhe me lehtësi, veçanërisht nga ana e shoferit, e gjithë ngasja është në dorë. Por në çdo rast, makinat gjermane janë bërë më të vrazhda se ato japoneze.
Secili prej këtyre prodhuesve është i mirë në mënyrën e vet, dhe të gjithë zgjedhin një makinë sipas dëshirës së tyre, por për mua, makinat japoneze janë akoma më të mira, është më e këndshme të drejtosh makina të tilla.
Home | Articles
April 20, 2026 04:09:59 +0300 GMT
0.005 sec.
