1996-ին տեղի ունեցավ Citroen Berlingo մեքենայի դեբյուտը, որի վերանայումները ներկայումս արժանի են ուշադրության: Մեքենայի հանրաճանաչության մասին խոսելն ավելորդ է, քանի որ թողարկման օրվանից մեկ տարի անց Citroen-ի այս մոդելը ճանաչվել է Եվրոպայի լավագույն ֆուրգոն։
Citroen Berlingo-ն Peugeot-ի և Citroen-ի արդյունավետ համագործակցության արդյունք է: Սա բազմաֆունկցիոնալ համակցված մեքենա է, որը դժվար է վերագրել որևէ կոնկրետ դասի, քանի որ այն բավականին բարձր է կոմպակտ սովորական լիմուզինի համար, փոքր՝ ստանդարտ ֆուրգոնի համար և մեծ՝ փոքր մեքենայի համար:
Մոդելը ներկայացված է երկու թափքով՝ կախովի դռներով և հետևի լայն ծալովի դռնով։ Մեքենայի չափավոր չափերը դրական են ազդում նրա մանևրելու վրա, ինչը շատ կարևոր է քաղաքում։
Berlingo-ն բազմակողմանի մեքենա է, որը հավասարապես հարմար է աշխատանքի և ժամանցի համար: Ավելին, եթե ծալեք հետևի նստատեղերը, ապա բեռնախցիկի օգտակար ծավալը կկազմի երեք խորանարդ մետր։ Իսկ ճանապարհին լավ երթևեկությունն ու հարմարավետությունն ապահովվում են հետևի և առջևի կախոցների օգնությամբ, որոնք հագեցած են երկու անկախ հակագլորման ձողերով:
Կախված կոնֆիգուրացիայից և նախատեսված նպատակից, Citroen Berlingo-ն, որի սեփականատերերի ակնարկները լիովին հաստատում են մեքենայի բարձր որակը, հագեցած է կարբյուրատորային շարժիչների և 75 և 60 ձի հզորությամբ դիզելային շարժիչների ընտրությամբ, 2 ծավալով: և 1,8 լ.
Մեքենան ունի միաժամանակ հզոր, բայց փափուկ արգելակներ, որոնք գնորդի ցանկությամբ կարող են համալրվել ABS համակարգով։
Բորտային համակարգիչը ստանում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները և անհապաղ զգուշացնում է վարորդին արագության չափազանցման, մինչև հաջորդ սպասարկումը մնացած վազքի մասին և ինքնաբերաբար միացնում է հետևի մաքրիչը, երբ միանում է Citroen Berlingo-ի հետևի հանդերձանքը:
Վարորդների ակնարկները ասում են, որ մեքենայի բարձր նստատեղը թույլ է տալիս ամեն ինչ հիանալի տեսնել: Տնակում կան տարբեր տարաներ, որոնք կարելի է գտնել նույնիսկ առաստաղի վրա։ Ստանդարտ սարքավորումները ներառում են տաքացվող հայելիներ, լուսարձակների լվացման և ուղղիչ, բարձրության կարգավորիչ և ղեկային կառավարում, իմմոբիլայզեր, տաքացվող առջևի նստատեղեր, վարորդի անվտանգության բարձիկ, օդորակիչ և այլ տարբերակներ:
2004 թվականին մեքենան թարմացվել է։ Կոնցեռնի մասնագետները լուծել են մեքենայի բարելավման խնդիրը, թեև նախորդ յոթ տարիների ընթացքում այն չի կորցրել իր արդիականությունը։ Այսպիսով, կառուցվածքային թարմացված մեքենան մնաց նույնը: Մոդելը չի ստացել լիաքարշակ և նորաձև արտաճանապարհային փոփոխություններ, էներգաբլոկները նույնպես չեն թարմացվել:
Արտաքինից հիմնական շեշտը դրվել է վերափոխված Citroen Berlingo-ի ճակատային մասի արմատական փոփոխության վրա: Կարծիքները ցույց են տալիս, որ փետուրները, լուսարձակները, ռադիատորի երեսպատումը և բամպերը նոր տեսք են ստացել: Նաև մի փոքր բարձրացրեց գլխարկի գիծը: Այժմ վարորդն ավելի լավ է զգում մեքենայի չափսերը՝ տեսնելով կապոտի եզրերը։ Ինչպես նախորդ փոփոխությունները, նոր Berlingo-ն ունի մեծ բեռնախցիկով: Կարևոր է նաև, որ պահեստային անիվը գտնվի դրսում, այլ ոչ թե բեռնախցիկում, հատակի տակ, ինչը վերացնում է բեռնախցիկը բեռնաթափելու անհրաժեշտությունը անիվը փոխելիս: Կան նաև շատ գեղեցիկ փոքրիկ բաներ, ինչպիսիք են ցանցային վարագույրը, որը կարող է առանձնացնել ինտերիերը բեռնախցիկից:
Որոշ փոփոխություններ ազդել են ինտերիերի վրա։ Կար ավելի առաջադեմ վահանակ՝ ներկառուցված օդափոխիչի շեղիչներով և փոխանցման տուփի արագության ընտրիչի նոր բռնակով: Ղեկը դարձել է չորս ճյուղ, իսկ վահանակի վերին մասում տեղադրվել է էլեկտրոնային ժամացույց։ Մնացած ամեն ինչ համապատասխանում է հին տարբերակին։
Home | Articles
April 20, 2026 06:06:03 +0300 GMT
0.002 sec.
