À mezu à e donne, ci hè un picculu pircintuali di quelli chì capisce u dispusitivu di a vittura, ma un pocu di più di quelli chì ponu identificà un minuri guasi è riparà lu. Quandu quarchi cosa hè sbagliata cù a vittura, ci hè u timore chì hè "distruttu per u bonu", ma s'ellu si sbarazza di stu cumplessu dannusu è utilizate i cunsiglii di questu articulu, pudete micca avè da blush in u latu di a strada sottu à u sguardu di l'omi ghignati.
Per ùn cascà in a pusizioni di una zitella cù un trattu di fognatura in u troncu (una storia populari in Internet, in quale parlemu di un automobilista chì hà toccu u fondu di una bocca di fognatura - tutti l'omi, cumpresi i travagliadori di serviziu,). cunvinta ch'ella era unu di i ditagli impurtanti in a vittura), subitu dopu à cumprà a macchina, leghje u so manuale. Ci hè una mansa di infurmazioni utili è interessanti nantu à a struttura di u vostru assistente di quattru roti, è parechji anu ancu amparà "funzioni oculate" da questi libri.
Prima di tuttu, ùn importa micca quantu sia sorpresu, vi diceremu cumu per rifornà bè a vittura. A risata hè superflua quì - ricordate cumu avete rifornitu per a prima volta, questu ùn hè micca spiegatu in una scola di guida. L'omi, apparentemente, anu tali mumenti in u so sangue, o anu guardatu attentamente l'adulti in stazioni di benzina. È e zitelle, per a maiò parte, ùn anu mai attentatu à cumu a benzina hè stata in i vitture di i so amichi o parenti chì eranu motoristi. À u sustegnu di sti parolle, si pò cità numerosi esempi di autoladies stallati nantu à a strada cù luci lampanti chì indicanu una mancanza di carburante.
Amparate, cum'è u nostru babbu, da quale latu u tappu di u cisterna di gasu hè nantu à a vittura, ancu s'è u tubu ghjunghjerà à a vittura di passageru da l'altra parte si parcheghja bè, ma nantu à jeeps è altri veiculi grossi hè megliu à alzà subitu nantu à u. latu drittu. Dopu avè firmatu, prima di abbandunà, inserite a manguera in u collu di u cisterna di gasu è andate à u checkout, duvete spegne u mutore. In parechji mudelli, u buttone per apre u tappu di u cisterna di gasu hè situatu in parechji lochi, di solitu sottu à u sediu di u cunduttore, ma ancu questu puntu deve esse clarificatu. Per ùn distractà a fila cù e chjama à quelli chì sò familiarizati cù e clarificazioni "chì tipu di benzina aghju?", avete bisognu di scopre sta quistione in anticipu. Dopu avè pagatu, vultate à a vittura è appughjà u "trigger" nantu à a pistola, dopu à riempimentu, aghjustate a mangue torna à a colonna, stringhje u tappu di u cisterna di gasu è sbatte a tapa.
In certi stazioni di benzina ci hè una opzione - rifornimentu à un cisterna pienu, avete bisognu di dumandà à u rifornitore nantu à a dispunibilità di sta funzione, se u dispenser hà un cut-off (un sensoru chì impedisce u carburante di sopra à u tank). Ùn vi scurdate di esse educatu - s'è vo vulete cumprà qualcosa in un magazinu o stendu in una stazione di benzina per qualchì altra ragione, fate prima o dopu à versà carburante, alluntanendu a vittura da i parlanti.
Un altru prublema abbastanza faciule in quale e ragazze sò impotenti hè a sustituzione di a rota. Hè vale a dì chì duvete sempre portà una rota di scorta cun voi, deve esse in boni cundizioni (è micca una volta perforata, è mai rimpiazzata), è a zitella deve sapè esattamente induve si trova - in u troncu (sottu u ponte). ) o nantu à a porta di daretu, o in altrò. Per rimpiazzà una rota, avete bisognu di un jack, chì deve esse ancu in ogni vittura, di solitu u schema di u so funziunamentu hè abbastanza simplice. I più cumuni sò i jacks di viti, u dispusitivu deve esse piazzatu sottu à u sogliu (questu locu hè rinfurzatu apposta per tali manipulazioni), dopu, pressendu parechje volte nantu à u so manicu, alzà a vittura da micca più di 5 cm è svitate e noci nantu à l'altitudine. rota (per via, a chjave per unscrewing li attaccata à u kit d'arnesi obligatoriu in a vittura). Hè necessariu di svià i perni in senso antiorario, è stringhje in u sensu orariu, è questu compitu hà bisognu di un costu di putenza assai altu, per quessa hè megliu aduprà un martellu per chjappà nantu à a chjave. I bulloni deve esse svitatu in modu uniforme - ùn svitate micca unu per unu, ma sguassate gradualmente u so fastening, altrimente serà assai più difficiuli di vultà i bulloni, postu chì sbulicà da una parte strincerà più l'altru latu. In listessu modu, hè necessariu di strincà, cù una torsione uniforme di i bulloni, a rota ferma dritta.
Una lista considerableu di prublemi chì ponu accade durante u funziunamentu di a vittura pò esse eliminata se i fluidi sò rimpiazzati à tempu. In più di gasoline è antifreeze, sottu à u cappucciu ci sò ancu tanki chì qualchì volta necessitanu rifornimentu. In modu, u liquidu non-freezing hè unu di i primi è più faciuli di aghjunghje, u tank visibile sottu u cappucciu hà una gola larga è ùn ci hè micca un certu livellu, pudete versà à u limitu. Un prublema cumuni per e ragazze hè di monitorà u livellu di l'oliu, per questu avete bisognu di apre u cappucciu almenu una volta à settimana è verificate l'indicatore nantu à u dipstick. L'indicatore di pressione di l'oliu nantu à u dashboard ùn indica micca u nivellu in u mutore, ancu s'ellu ci sò parechji mudelli equipati di tali sensori. Hè megliu per verificà u nivellu di l'oliu quandu a vittura hè fridda, cum'è l'indicatore serà più precisu, è ùn serà micca pussibule di brusgià nantu à parti metalliche. A sonda pò esse truvata à l'occhiu nudu - hè un tubu cù una piccula manicu à a fine, pudete solu inserisce dui dite in stu pirtusu è tira. U dipstick deve esse sguassatu, postu chì pò esse macchiatu cù l'oliu, è u prossimu indicatore di l'oliu hè solu ciò chì avemu bisognu - u livellu di fluidu deve esse trà i marchi "min" è "max" (in certi machini, sò solu dui. punti senza nome). Se u nivellu hè vicinu à u minimu, allora avete bisognu di aghjunghje un pocu oliu (latte di litru d'oliu per rinfriscà sò venduti in ogni cuncessione di vittura è stazione di benzina, ma dinò, avete bisognu di decide in anticipu quale oliu cunvene à a vostra vittura) .
Un tali malfunzionamentu cum'è una scaricata di a bateria pò esse facilmente eliminata ancu da una ragazza chì ùn hà micca cunniscenze tecniche. Quandu verificate u nivellu di l'oliu, pudete à u stessu tempu inspeccionà i terminali è i pinze nantu à a bateria, perchè a capacità di a vittura per inizià u mutore cù un starter dipende direttamente da a cundizione di stu picculu bloccu sottu u cappucciu. A maiò spessu, a causa di scaricamentu di a bateria hè a musica inclusa o i fanali inclusi, luci d'urgenza o qualsiasi altri dispositi chì travaglianu cù u mutore spento.
Se u carru rifiuta di principià, a bateria deve esse "illuminata" da a bateria di un altru carru cù "crocodiles". L'argo di l'automobile, à u primu sguardu, sona incomprensibile, ma se vi ricordate è capisce a tecnulugia di stu prucessu, allora tuttu serà faciule. Avete bisognu à esse attentu à u trasferimentu di corrente da una macchina à l'altru, perchè pudete chjappà sè stessu - per pruteggiri, avete bisognu di caccià l'accendini è i partiti, sguassate i ghjuvelli è in nisun casu ùn fume micca. Una macchina di travagliu, da quale hè necessariu di accende una sigaretta, deve esse piazzata "faccia" à u scaricatu. U carru di donatore deve esse cù u mutore in funziunamentu, è in a seconda vittura, tutti i sensori è qualsiasi dispositi chì necessitanu energia deve esse disattivati. Dopu avè apertu i cappucci di i dui vitture, truvate i poli pusitivi è negativi (+ è -) à a cima di a bateria di ognuna di elli, cunnette i cables à elli.
Di solitu "crocodiles" venenu in dui culori - rossu è neru, rossu unisce "+", neru - à "-". U primu à cunnette i terminali à a bateria morta, più a carica à u plus, minus a carica à u minus. Dopu, u mutore hè cuminciatu cù l'energia di una bateria carica. S'ellu ùn hà micca travagliatu, allora avete bisognu di verificà i cables, s'ellu sò cunnessi currettamente è se i terminali toccanu altre parti. I "crocodiles" sò eliminati in l'ordine seguente: prima u cable negativu, dopu u pusitivu. Ùn permettenu micca chì e parti non isolate di u cable vicinu à u terminal entre in cuntattu cù l'altri.
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April 20, 2026 02:42:00 +0300 GMT
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