Honda Pilot është një crossover që u shfaq premierë në 2008. Honda Pilot është një "amerikan" i racës së pastër. Projekti i kësaj makine u zhvillua në studion e projektimit në Kaliforni Honda. Rreth asaj se si të merreni me "Amerikanin" çuditshëm, do të tregojë libri për riparimin dhe mirëmbajtjen e makinës Honda Pilot nga shtëpia botuese Monolith.
Dimensionet e jashtme të makinës janë të përshtatshme: gjatësia 4870 mm, gjerësia 1995 mm, lartësia - 1845 mm. Me dimensione të tilla, Piloti është pak inferior ndaj Mazda CX-9 dhe Audi Q7, dhe madje i anashkalon ato në gjerësi. Natyrisht, Honda Pilot ka tre rreshta sediljesh të pasme, me të gjitha sediljet e formuara për tre pasagjerë, për gjithsej tetë ulëse.
Dizajni i jashtëm i Honda Pilot pa asnjë njollë. Makina ka një formë "katrore". Kuptimi i të gjithëve për makinën formohet sipas kritereve të ndryshme. Disa e vlerësojnë dizajnin elegant, edhe nëse kanë një nga SUV-të më të mëdhenj përpara. Për të tjerët, një makinë e madhe shoqërohet me vrazhdësi. Për njohësit e kësaj të fundit, Honda Pilot është i duhuri.
Për ata që preferojnë makina të tilla, "mbushja" është e para. Dhe në Pilot është shumë interesante. Para së gjithash, është një brendshme e gjerë. Edhe për shoferin më të gjatë, makina ofron mundësinë për uljen më të lirë, ndërsa pasagjerët e gjatë mund të ulen të qetë në sediljet e rreshtit të mesëm. Për më tepër, edhe në konfigurimin bazë, pasagjerët e rreshtit të mesëm do të befasohen këndshëm nga prania e njësisë së tyre të kontrollit të klimës dhe sediljeve me ngrohje. Divanet e pasme janë të rregullueshme në këndin e mbështetëses dhe mbrapa dhe mbrapa. Sa i përket rreshtit të tretë, dy pasagjerë mund të strehohen të qetë atje, dhe nëse uleni më afër, atëherë tre pasagjerë.
Paneli i përparmë ka një bollëk vijash të drejta dhe të lëmuara. Plastika, e cila në shikim të parë duket e këndshme, doli të jetë e ashpër dhe padyshim jo më e shtrenjta. Gjëja kryesore në kabinë është funksionaliteti. Ka një numër të madh ndarjesh dhe xhepash, në krye të të cilave është një ndarje e madhe e vendosur në tunelin qendror. Zgjedhësi automatik i transmisionit ndodhet në panelin e përparmë. Pulti dallohet nga përmbajtja e mirë e informacionit dhe origjinaliteti i performancës.
Honda Pilot është i pajisur me një "gjashtë" benzine me një vëllim prej 3.5 litrash, fuqia e së cilës është 257 kf. Një tipar i këtij motori është një sistem i çaktivizimit të pjesshëm të cilindrave. Efikasiteti i motorit rritet nga sistemi i-VTEC, i cili mbyll valvulat në disa ose në një cilindër. Bashkuar me këtë motor është një transmetim automatik me pesë shpejtësi që funksionon pa probleme dhe pa vonesë.
Edhe pse motori ka fuqi të mirë, ai e drejton makinën pa probleme, pa eksitim. Natyrisht, duhet të mbani mend për masën e një makine në 2 tonë. Në rrugë, makina qëndron me shumë siguri, edhe me shpejtësi 150 km/orë, ndërsa në kabinë ka qetësi dhe qetësi. Në kulmin e butësisë. Parktronic dhe një kamerë me pamje të pasme ndihmojnë në lëvizjen e kundërt, imazhi nga i cili futet në pasqyrën në sallon.
Me madhësinë e saj, makina tregon reagime të qarta në timon. Pezullimi punon të gjitha gropat e rrugës pa u vënë re nga shoferi dhe pasagjerët.
Në një situatë kritike, makina sillet në mënyrë të parashikueshme: fillon të rrëshqasë me katër rrota nga kthesa, dhe në përgjigje të lëshimit të gazit, ajo shkon në një rrëshqitje të kontrolluar mirë, e cila shuhet shpejt nga sistemi i stabilizimit.
Potenciali i pilotit jashtë rrugës fshihet në butonin VTM-4 Lock. Ky buton bllokon me forcë kthetrat e ngasjes së rrotave të pasme me shpejtësi mbi 29 km/h. Hapësira prej 200 mm dhe gomat e dimrit ofrojnë aftësi të mira për kalimin e rrugës, si në një pistë të turbullt ashtu edhe në ngjitje të pjerrëta.
A ia vlen të "mbushësh" një makinë me të gjitha këmbanat dhe bilbilat e mundshme të një SUV, nëse në fakt largohesh nga asfalti disa herë në vit? Honda Pilot ka një pamje të guximshme, rehati të shkëlqyer, funksionalitet të shkëlqyeshëm dhe trajtim të mirë. Çfarë tjetër i duhet pronarit të një SUV të madh?
Home | Articles
April 20, 2026 00:51:17 +0300 GMT
0.006 sec.
