Pudete evitari viaghji di notte, ma ùn ci hè micca scappatu da a pioggia. È a maiò spessu versa esattamente quandu l'aspittà menu. A pioggia ùn hè micca piacevule micca solu perchè a visibilità nantu à a strada hè ridutta, ma ancu perchè a cundizione di a strada è a capacità di a vittura di spustà si deterioranu. L'autostrada pavimentata, chì finu à pocu tempu ùn puderebbe micca abbastanza, dopu à e prime gocce di pioggia si trasforma literalmente in una pista di skating.
E prime gocce di pioggia sò i più periculosi. Questu hè naturali: nantu à a strada, ancu cù a megliu cobertura, ci hè sempre una strata di polvera è sabbia, chì, quandu hè umita, si trasforma in una capa imperceptible di terra. Trà a superficia liscia di l'autostrada è i pneumatici, sta terra hè cum'è un lubricante.
Se piove per un bellu pezzu, lava a terra, chì aumenta l'aderenza di i pneumatici. Cusì, fate particularmente attenti à u principiu di a pioggia!
I boni pneumatici sò un prerequisite per a guida sicura in strade umide. Se u mudellu di u battistrada s'hè sguassatu è a superficia di u pneumaticu hè diventata liscia, ancu un cunduttore espertu ùn pò fà nunda. L'unicu modu in una tale situazione hè di guidà assai lentamente è cun cura, senza cambià a velocità bruscamente è senza frenu.
I pneumatici cù un mudellu magre anu un vantaghju chjaru nantu à i pneumatici cù un mudellu grande: i canali densamente spaziati di un mudellu chjucu anu u tempu di scaccià l'acqua chì entra in elli, è a cresta di u pneumaticu, quandu piove, hè adiacente à un casi seccu. strada.
Diversi superfici stradali anu diverse proprietà di grip. Questu hè ancu applicà quandu si guida in a pioggia. Nantu à u pavimentu di grandi cobblestones è nantu à l'asfaltu morbidu, rutted, duvete esse particularmente attenti!
L'asfaltu russu, u cimentu è i pavimenti in forma di fan fatti di picculi tile sò assai più sicuri. Nantu à e strade umide, rallentà significativamente. È micca solu perchè ci hè un periculu di skidding (è durante a guida normale in tempu seccu, un ostaculu bruscu chì vi forza à frenà forte pò purtà à una situazione insegura), ma ancu perchè a distanza di arrestu hè radduppiata. Avà vi tocca à fighjulà ciò chì succede
nantu à a strada assai avanti per valutà u probabile periculu à tempu. Ma quì una di e proprietà dispiacenti di a pioggia si manifesta - visibilità limitata.
S'ellu ci hè piova frequente o forte, pare chì tuttu u circondu hè immersa in nebbia. Allora a visibilità sparisce cumplettamente, ancu l'ogetti vicini sò vistu assai indistintamente. Inoltre, a visibilità hè ridutta da gocce nantu à u parabrisu. In questu casu, i boni pulitori di parabrisa furnisceranu un serviziu inestimabile. Duveranu avè un pari
un bordu di gomma chì s'adatta bè à u vetru per chì ùn ci sò micca punti cechi nantu à u vetru. Se u vetru era bruttu prima di a pioggia, hè megliu piantà è sguassate bè. Hè dispiacevule se i resti di mosquitoes o di qualchì altru insetti sò smeed on the glass; macchie grasse da elli l'acqua si lava male. In tali casi, sguassate u vetru bè cù l'alcohol, è s'ellu ùn hè micca in manu, cù sapone.
Quandu si supera o passanu altri veiculi, ùn hè micca raru chì u fangu da sottu à i pneumatici spruzza nantu à u vostru parabrisa. S'ellu piove un pocu à questu tempu è accende u pulitore di parabrisa, sparghjerà sta terra nantu à u vetru per chì una capa opaca hè furmatu. Ùn ci hè abbastanza acqua nantu à u vetru per lavà a terra. In questu casu, hè più cunvenutu di piantà u wiper (u cunduttore deve esse prontu per questu), postu chì gocce intere di terra riduce a visibilità in una manera diversa da smeared in tuttu u vetru. Se fate u wiper parechje volte intermittenti, abbastanza umidità s'accumularà nantu à a superficia di vetru per pulisce. Ma sempre hè megliu piantà è asciugà u vetru.
Per i cunduttori chì guidanu nantu à e strade fangose, a contaminazione di u parabrisu da i veiculi chì venenu o chì superanu hè una fonte constante di prublemi è periculi. Dopu à a pioggia, quandu i pulitori ùn ponu più fà nunda, avete da fermà constantemente è sguassate u vetru. Pompi spiciali chì furnisce l'acqua à u vetru aiutanu assai, da quale pudete liberà i ghjetti d'acqua sottu à e lame di pulitori mentre conduce. Sti dispusitivi sò unu di i chjavi di un passaghju sicuru.
A pioggia hè ancu dispiacevule à a notte, perchè e gocce chì cascanu nantu à u vetru formanu una strata di picculi lenti chì rifrattanu forte a luce è abbaglianu u cunduttore. Inoltre, i forti piovi illuminati da un fasciu di luce anu e stesse proprietà di a nebbia è creanu un muru riflettente davanti à a vittura. In questu casu, hè megliu di guidà cù e luci laterali, sguassate a luce chì dirige i raghji in sopra.
In una forte pioggia o in una tempesta, avete da esse preparatu per ostaculi naturali bruschi. Ùn avete micca a paura di u lampu, ma pudete esse bluccatu da rami rotti da un ventu forte, arburi sradicati. Calchì volta, per i prublemi maiò, hè abbastanza una puddle formata in una depressione nantu à a strada, o un flussu sopra. L'acqua hè assai elastica; guidà in un tale lavu cù una rota, vi sentu di colpu una forte resistenza. Inoltre, l'acqua pò spruverà in una fontana davanti à a vittura in modu chì inunda u parabrisu è ceca u cunduttore per un mumentu.
Un altru periculu hè i pads di frenu bagnati (l'acqua pare agisce cum'è un lubrificante è riduce assai l'efficacità di i freni). Sì un tali fastidiu vi succede, ùn vi scurdate di verificà subitu. Per asciugà rapidamente, hè abbastanza per guidà una corta distanza, pressendu ligeramente u pedale di frenu. I freni si scaldaranu è l'acqua s'evaporarà.
In certi marchi di vitture, l'acqua pò entre in i cumpunenti elettrici di a vittura (cum'è u distributore è i bugie) o immerge i vechji cables induriti, causendu un cortu circuitu. Se u mutore si ferma di colpu, cercate a causa, prima di tuttu, in u distributore, asciugà l'internu. Rinfurzà i cables per ùn avè micca toccu e parti metalliche. A notte, pudete truvà l'area dannighjata più facilmente grazia à i scintille, chì, sfurtunatamenti, ùn saranu micca visibili durante u ghjornu.
A vitezza di u muvimentu, sicuru, calculate basatu annantu à e cundizioni di l'autostrada è a visibilità. Ancu s'è pudete guidà relativamente veloce nantu à una superficia rugosa lavata da a pioggia prolongata, ùn aspettate micca chì sia dura in i cantoni. Un locu unicu cù asfaltu lisu pò purtà à un accidente.
Siate cuscenti di a visibilità bassa è di e cundizioni avversi chì affettanu l'altri veiculi, è ancu i pedoni chì si scurdanu facilmente di esse attenti, circannu di attraversà rapidamente a strada è si rifuggianu da a pioggia. Se a superficia di a strada cambia, verificate a so qualità in anticipu, rallentà in una strada dritta, ùn aspittà micca chì e so proprietà sò revelate in una curva o in u mumentu chì avete bisognu di frenà rapidamente davanti à un ostaculu imprevisu.
I cunduttori chì sanu guidà in tempu umitu ùn sò micca nati. Ma sè vo avete u desideriu è a perseveranza, questu pò esse amparatu. Ancu trà i migliori corridori truverete quelli chì anu paura di e strade umide. Ma ci sò quelli trà elli chì si sentenu cum'è un pesciu in acqua nantu à una strada bagnata. Anu avutu a pacienza di cultivà un flair sottile, cusì necessariu quandu guidanu nantu à una strada slippery. Se vulete amparà questu, certamenti ammaistrà stu arte.
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April 20, 2026 02:31:50 +0300 GMT
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