Automobilový průmysl byl v 60. letech z velké části tažen závoděním, které sloužilo i jako výkladní skříň výkonů automobilů. Hemi Dart z roku 1968 se stal zároveň legendou pro svou účast v automobilových závodech NHRA ve třídě Super Stock. Právě jejich závratné štěstí přimělo zákazníky k nákupu produktů Chrysler. I na pozadí příšer účastnících se automobilového závodu NHRA Super Stock vypadá model Hemi Dart pumpovaný Hurstem jako raketa. Jeho motor Hemi vyvinul šílený výkon 500 koní a krásně ladil se 4stupňovou převodovkou a diferenciálem 4,88:1. Tohle všechno. kolektivně s obyčejným dílem byla precizně napasována na karoserii modelu Dart z roku 1968, která neměla ani tovární lak, ale byla pokryta pruhy. V této podobě auto uletělo čtvrt míle za neuvěřitelný čas 10 sekund. Na pozadí uklizených aut, z nichž některá zůstala výhradně z autosalonů, vypadal Hemi Dart skvěle, i když trochu mimo. Kromě toho se však může zdát jako nástroj, který právě předevčírem sjel z montážní linky. 1968 Dodge Hurst Hemi Dart ENGINE V-8 Konstrukce: Litinový blok a hlavy Ventilový trik: Ventilová dna na válec, poháněná tlačnými tyčemi. Vrtání a zdvih: 107,9 mm x 95,2 mm. Objem motoru: 6900 cm1 Stupeň komprese: 12,5:1 Pohonný systém: 2 4válcové karburátory Holley Maximální výkon: 425 k při 6000 ot./min Maximální rychlost: 225 km/h Zrychlení 0-96 km/h: 3,6 s Nejvyšší točivý moment: 648 mm při 4600 ot./min.
Home | Articles
April 20, 2026 03:29:19 +0300 GMT
0.005 sec.
