Great Wall-ը ներկայացրել է առաջատար SUV Haval H8-ի նախաարտադրական կոնցեպտը, Haval M4-SF-ի նորացված կոմպակտ քրոսովերը, ինչպես նաև նոր տուրբոշարժիչով շարժիչներ ցուցադրել լայն լսարանի համար՝ Auto Guangzhou 2012 10-րդ ամենամյա ավտոշոուի շրջանակներում:
1500 մ2 մակերեսով լայնածավալ ստենդի վրա ցուցահանդեսի հյուրերը կարող էին ծանոթանալ ոչ միայն վառ կոնցեպտներին, այլ նաև մեքենաներին և Great Wall տեխնոլոգիաներին, որոնք մոտ ապագայում շարք են մտնելու։
Հավալ H8
Great Wall Haval H8-ը նոր առաջատար ամենագնացի նախաարտադրական կոնցեպտ է, որը նախատեսված է ընկերությանը շքեղ ամենագնացների հատված տանելու համար: Մեքենան տպավորիչ և ամուր տեսք ունի՝ 4800 մմ ընդհանուր երկարությամբ, անիվային բազան՝ 2915 մմ: H8-ը շարժվում է 2 լիտրանոց բենզինային տուրբոշարժիչով, որի հզորությունն ու պտտող մոմենտը կազմում են 215 ձիաուժ։ և 324 Նմ: Շարժիչը ագրեգացված է 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ՝ ղեկի վրա գտնվող թիակների միջոցով փոխանցման մեխանիկական փոխարկման հնարավորությամբ: Ընկերությունը նախատեսում է առաջարկել նաև 3 լիտրանոց հզոր դիզելային շարժիչ, սակայն այս էներգաբլոկը կհայտնվի շարքի մեքենայի թողարկումից հետո։
Ինչպես վայել է առաջատար ամենագնացին, Haval H8-ը հագեցած է անկախ կախոցներով, որոնք ապահովում են լավ կառավարում, հատկապես մայրուղու վրա: Հարմարավետ հարմարավետությունը կապահովի կլիմայի կառավարումը, առջևի նստատեղերը էլեկտրական կարգավորմամբ և հիշողություն մի քանի անհատական կարգավորումների համար:
Haval M4-SF
Haval M4-SF կոմպակտ քրոսովերը գրավել է այցելուների ուշադրությունն իր վառ արտաքին լուծումներով։ Չինաստանում ամենահայտնի կոմպակտ ամենագնացներից մեկը, որն այս տարվա մայիսին թողարկվելուց ի վեր մշտապես գտնվում է ամենավաճառվող մոդելների թոփ 10-ում, ստացել է նոր գունային գամմա: Թափքը հարդարված է հարուստ կարմիրով, մինչդեռ Haval M4-SF-ի տարբերանշանները, անվանատախտակները, օդափոխման վանդակաճաղերը և շրջանակները ներկված են ոսկեգույն գույնով: Սև ներքին հարդարանքը հակադրվում է կարմիր (թափքի գույնի) դռների բացիկներին և կենտրոնական վահանակի ոսկե զարդարմանը: Ինչ վերաբերում է տեխնիկական մասին, ապա ինչպես ստանդարտ M4-ը, այնպես էլ SF մոդելը համալրված է տնտեսական 1,5 լիտրանոց շարժիչով՝ 104 ձիաուժ հզորությամբ և 138 Նմ պտտող մոմենտով։ Հիմնական սարքավորումներն ընդլայնվել են առջևի նստատեղերի և հետևի հայելիների տաքացմամբ, բռնկման ծալովի բանալիով:
Նոր սերնդի շարժիչներ
Այցելուների համար մեծ հետաքրքրություն առաջացրեց չորս վերջին տուրբո լիցքավորվող ուժային ագրեգատները, որոնք լիովին մշակված էին Մեծ պատի R&D բաժնի պատերի ներսում: Ե՛վ բենզինային, և՛ դիզելային շարժիչներն առանձնանում են փոքր խորանարդ հզորությամբ (բենզինի ծավալները՝ 1, 1,3 և 1,5 լիտր և 2 լիտր դիզել), ինչպես նաև տուրբինի առկայությամբ, որի շնորհիվ բոլոր շարժիչներն ունեն գերազանց բնութագրեր (բենզինի հզորությունը 111 է։ , համապատասխանաբար 150, 148 լիտր վրկ, տուրբոդիզելն արտադրում է 146 ձիաուժ) և համապատասխանում է Եվրո 4/5 էկո ստանդարտներին։
Home | Articles
April 20, 2026 01:00:40 +0300 GMT
0.005 sec.
