Ang Ford Motor Company nagpadayag sa bag-ong bersyon sa sikat nga Ford Fiesta. Ang mga kinaiya sa na-update nga modelo opisyal nga gipresentar sa Paris.
Kini kinahanglan nga giingon nga ang mga pagbag-o sa lima ka pultahan ug tulo ka pultahan nga hatchback nag-una nga nakaapekto sa hitsura sa awto. Sa gamay nga gidak-on, ang sulod sa bag-ong bersyon sa Ford Fiesta nausab. Ang feedback gikan sa mga tag-iya bahin sa na-update nga modelo positibo kaayo. Kinahanglang isulti nga ang bag-ong kagamitan naghatag alang sa bag-ong mga motor. Uban niini, gipaila sa mga tigdesinyo ang pipila nga medyo makapaikag nga elektronik nga komunikasyon ug sistema sa seguridad.
Mga Detalye sa Ford Fiesta
Sa gawas sa sakyanan, ang atubangan nga bahin hingpit nga nausab. Gi-update nga mga headlight, bumper, hood, grille. Daghang mga longhitudinal ribs ang nagpakita sa hood sa compact hatchback, nga, kinahanglan kong isulti, hingpit nga mohaum sa eroplano. Ang mga headlight nakabaton og mas taas nga porma, ang duha ka kilid nga kahait sa nangaging mga modelo gipulihan sa mas hamis nga mga porma nga adunay mga silaw nga nagpalapad sa mga pako.
Ang atubangan sa sakyanan nasangkapan sa usa ka dako nga bumper, usa ka duha ka lebel nga bakak nga radiator grille nga adunay pinahigda nga mga bar. Sa kinatibuk-an, ang mga air intake gidayandayanan sa usa ka chrome frame.
Ang fog lights nahimutang halos sa gawas nga mga kilid sa bumper. Sila adunay hapsay nga itom nga mga baroganan. Usa ka spoiler ang gibutang sa ilawom sa fairing.
Uban sa tanan nga mga eksternal nga mga pagbag-o, ang mga sukod sa Ford Fiesta nga sakyanan (mga review ug mga komentaryo sa mga eksperto nagpamatuod niini) nagpabilin nga wala mausab. Busa, ang gitas-on sa sakyanan mao ang 3950 milimetro, 1433 - gitas-on, 1722 milimetro - gilapdon. Ang wheelbase adunay gidak-on nga 2489 mm. Clearance - 160 milimetro.
Ang updated nga bersyon sa Ford Fiesta sakyanan (mga review sa daghang mga eksperto sa pagmatuod niini nga impormasyon) mao ang kaayo susama sa mga modelo sa Konsepto, ang usa nga gipaila-ila sa manufacturer sa 2007, ug ang sunod sa 2011. Kini kinahanglan nga giingon nga ang mahayag ug orihinal nga hitsura gipabilhan sa mga motorista.
Sa ikapitong henerasyon, ang Ford Fiesta nga sakyanan (mga review ug mga komento gikan sa mga tag-iya nagpakita niini) wala kaayo mausab. Ang mga buton sa power window ra ang nagpakita, ang disenyo sa center console nausab gamay. Sa sulod sa bag-ong bersyon, ingon man usab sa mga nauna, adunay komportable nga manibela, usa ka informative ug istilo nga dashboard, ug komportable nga mga lingkuranan sa atubangan. Gigamit sa dekorasyon ang mga materyales sa badyet. Ang kompartamento sa bagahe sa awto adunay 281 ka litro.
Ang ikapitong henerasyon nga Ford Fiesta adunay electronic security system. Ang package naglakip sa usa ka sistema nga awtomatik nga naghatag og braking sa siyudad sa gikusgon nga ubos sa traynta kilometros matag oras. Salamat sa presensya niini nga sistema, ang awtomatik nga pagpreno mahitabo kung ang drayber mabalda. Dugang pa, ang package naglakip sa opsyon nga "My Key". Kini nga sistema wala magtugot kanimo sa pagpalong sa blind spot monitoring ug pagpaandar sa musika hangtud nga ang pasahero sa atubangan ug ang drayber magsul-ob sa ilang mga seat belt. Dugang pa, kini nga opsyon awtomatik nga naglimite sa maximum speed.
Ang sistema sa SYNC naghatag lainlaing mga gimbuhaton. Lakip niini ang voice control sa multimedia complex, telepono, ingon man voice reading sa mga mensahe. Ang usa ka hinungdanon nga kapilian mao ang awtomatik nga pagtawag sa serbisyo sa pagluwas (ambulansya) kung adunay usa ka aksidente sa dihang ang mga airbag gipakatap.
Sama sa nahisgutan na, ang na-update nga modelo naghatag usa ka bersyon sa motor. Alang sa mga Ruso nga motorista, kini usa ka litro nga EcoBoost gasoline unit, nga makahimo (depende sa lebel sa pag-uswag) usa ka gatos kawhaag-lima o usa ka gatos nga horsepower. Kini kinahanglan nga giingon nga kini nga brand sa makina giila sa 2012 ingon nga ang labing maayo nga litro nga makina.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:53 +0300 GMT
0.005 sec.
