Kung itandi sa European ug Japanese nga mga sakyanan, ang mga bag-ong Amerikano nga mga sakyanan mas talagsaon sa kadalanan sa atong mga siyudad. Kini ra nga ang merkado sa awto sa US dili kaayo maayo nga naugmad tungod sa daghang mga hinungdan. Apan, kini sa panguna magamit sa bag-ong mga sakyanan. Sa gigamit nga mga modelo, lahi ang kahimtang.
Ang tinuod mao nga ang mga subasta sa gigamit nga mga awto kaylap nga girepresentahan sa Estados Unidos, ang kalidad nga kontrolado pag-ayo. Anaa sa America nga aron makapalit usa ka naguba nga awto o usa nga "nalumos", kinahanglan ka nga moadto sa mga espesyal nga subasta, samtang sa usa ka regular nga subasta wala’y kahadlok nga makapalit ka usa ka gigamit nga awto nga adunay post. - mga depekto sa aksidente. Kini, ug ang medyo mubu nga presyo alang sa maayo nga kalidad nga mga awto, naghimo sa gigamit nga mga subasta sa awto nga usa ka popular nga destinasyon.
Ang kabalintunaan sa mga subasta mao nga mas maayo nga mopalit usa ka gigamit nga awto sa usa ka mas taas nga klase kaysa sa usa ka barato sa una. Ug ang punto dili lamang nga sa una nga duha ka tuig nga paggamit, ang mga mahal nga Amerikano nga mga awto mawad-an hangtod sa katunga sa ilang kantidad, ang punto naa sa contingent sa unang mga tag-iya. Ang barato nga mga sakyanan gipalit nag-una sa mga batan-on nga wala kaayo magtagad sa kaluwasan sa sakyanan sa hustong kondisyon sa pag-operate. Sa samang higayon, ang mahal nga mga sakyanan gigamit sa tanan nga mga pag-amping, tungod kay ang insurance dili ibayad sa mga tag-iya tungod sa pagpasagad sa panghitabo sa pag-ayo.
Busa, ang pagpalit sa usa ka gigamit nga awto sa usa ka subasta sa US o pinaagi sa usa ka tigbaligya, makakuha ka usa ka mahal nga awto sa medyo mubu nga presyo sa maayong kahimtang. Adunay butang nga hunahunaon!
Unsa ang mga hinungdan nga nagmugna sa ingon nga merkado sa awto? Ang tinuod mao nga, kon itandi sa European o Japanese nga mga sakyanan, ang mga Amerikano nga mga sakyanan mas dako, mas gamhanan ug, isip usa ka resulta, mokonsumo og dugang nga gasolina. Kini nakapahimo kanila nga dili kaayo madanihon tungod sa sama nga gasto sa ubang mga langyaw nga mga sakyanan. Bisan pa, sa US, ang kasagaran nga Amerikano nagmaneho sa usa ka awto sa dili molapas sa duha o tulo ka tuig, pagkahuman nagbag-o siya sa usa ka bag-o, ug kasagaran wala’y oras sa pag-ayo, ug uban pa. merkado alang sa gigamit nga mga awto, nga gi-eksport.
Ug aron mahimo kini nga negosyo nga labi ka madanihon, ang mga espesyal nga asosasyon gihimo aron mabantayan ang kalidad sa pagpatuman sa mga kontrata. Dugang pa, mahibal-an nimo kung ang awto naaksidente sa database sa Carfax nga espesyal nga gihimo alang niini.
Home | Articles
April 20, 2026 00:46:48 +0300 GMT
0.001 sec.
