Beharbada, auto bat auto bihurtzen duena gurpilak dira. Eta autoen hanketarako "oinetakoak" behar bezala hautatu behar dira. Pneumatikoak desberdinak izan daitezke hainbat irizpideren arabera, adibidez, haien helburua, neurriak eta beste ezaugarri batzuen arabera. Esaterako, neguko errepide irristakorretarako eta udako errepide lehorretarako egokiak diren pneumatikoak bereizten dira.
Pneumatikoen xedea zein ibilgailutara zuzendutako da: autoak, kamioiak... Ez da inola ere saiatu behar beste auto mota baterako pentsatutako pneumatikoak erabiltzen. Aldi berean, egokitzen ez diren pneumatikoak, noski, ez da inor erabiltzen saiatuko. Azken finean, tamaina handiko pneumatikoak ez dira egokiak bidaiarientzako auto txikietarako eta alderantziz.
Pneumatikoen helburuaren arabera, errodadura-eredu ezberdina dute, bere zorroztasuna eta sakonera. Pneumatiko arruntenak errepideko pneumatiko arruntak dira, errepide hezeetan edo lehorrean ondo eusteko gai direnak, baina ez dira egokiak lurrezko errepideetarako, errepidez kanpoko eta neguko errepideetarako, batez ere izotzetarako.
Pneumatikoak aldatzeko trabarik ez izateko, erabili denboraldi guztietako pneumatikoak. Ondo joan daitezke errepide hezeetan edo izoztuta, baina errepideko pneumatikoak baino askoz azkarrago higatzen dira. Pneumatiko mota honetatik hurbil eta unibertsalak, autoak zeinetan, gainera, off-road konkistatzeko.
Errepideko pneumatikoekin konbinatuta, neguko pneumatikoak erabili ohi dira, izotz, eliz eta neguko errepideetako beste zailtasun batzuetarako bereziki egokituta daudenak.
Ez da hain garrantzitsua gurpiletarako eta hagunen ezaugarrietarako. Horiek guztiak altzairu eta aleazio arinetan bana daitezke. Altzairuzko diskoak merkeagoak eta, aldi berean, nahiko kalitatekoak ateratzen dira, baina gaur egun ez dira hain ezagunak masa handia eta korrosio arrisku handia dutelako. Horiek ez bezala, aleazio gurpilak arinagoak eta diseinu modernoa izateaz gain, aleazioen arabera, beste ezaugarri batzuk dituzte, eta horien arabera, gurpilak banaka autoaren eta gidariaren beharretara egokitu daitezke.
Aleazio gurpilak galdatu edo forjatu daitezke. Burdinurtuak ez dira hain ezagunak beren hauskortasun konparatiboa dela eta, hautsi egin daitezke eta istripuz beteta dago. Haiek ez bezala, forjatutako gurpilak oso indartsuak eta askoz arinagoak dira. Baina, noski, fabrikazio konplexuagoa dela eta, forjatutako autoen gurpilak askoz garestiago ateratzen dira.
Home | Articles
April 20, 2026 00:45:36 +0300 GMT
0.004 sec.
