Ricertamenti, in Auropa, è avà in Ucraina, hè diventatu pupulare à stallà l'equipaggiu di gas-balloon in vitture per uperà nantu à un carburante più prezzu di propane-butane, metanu. U vantaghju principali di l'equipaggiu di gasu hè, prima, u prezzu di u carburante: 1 litru di gasu per un HBO installatu custa 3 hryvnia. Dunque, se ùn ci hè micca detonazione, allora l'usura di u mutore hè menu!
Hè cunsigliatu di equipà a vittura cù l'equipaggiu LPG (LPG) in i seguenti casi:
Cù un chilometru significativu (più di 20 mila km à l'annu)
Cù altu cunsumu di carburante (più di 10-15 l / 100 km)
Quandu si usa l'essence à indice d'octane altu (AI 95-98)
Ùn avete micca cunsiderà solu i vantaghji superficiali di l'usu di l'equipaggiu di cilindru di gas, scurdendu di l'altri vantaghji di a stallazione di LPG. U mutore operatu à gasu hè più prutettu - (durante a combustione in u pistone, u gasu ùn lava micca l'oliu da i mura di u cilindru) pochi persone sanu chì quandu si cambia l'oliu in u mutore mentre guidanu u gasu, l'oliu hè tenutu in un forma più pura! Questu significa chì u mutore hà menu attritu in u sottugruppu di pistoni, è per quessa a vita di u mutore hè aumentata cumparatu cù a benzina!
Quandu si stallanu l'equipaggiu di gasu, a vittura pò esse operata sia nantu à gasoline sia in gasu, u cambiamentu da u gasu à a benzina hè fatta da u compartmentu di u passageru, cù un interruttore toccu, cù una indicazione di u livellu di carburante in u cilindru. Data sta pussibilità, u chilometru in una stazione di benzina cù gasu è benzina, grazia à l'HBO installatu, hè almenu radduppiatu! Stu vantaghju hè soprattuttu utile per quelli chì viaghjanu longu distanzi è ùn sò micca sicuru di a qualità di a benzina provinciale. Ùn vi scurdate di e capacità antifurtu di l'equipaggiu di cilindru di gas installatu nantu à i veiculi d'iniezione; disconnecting l'interruttore facilmente rimovibile, pudete bluccà in modu affidabile l'approvvigionamentu di i dui tipi di carburante in casu di un tentativu non autorizatu di avvià u mutore.
In più di salvà in gasoline high-octane (un litru di AI-95 custa 2 volte più di un litru di gasu), un altru argumentu in favore di l'equipaggiu di cilindru di gasu hè a deprezzazione minima, cù u funziunamentu propiu di l'HBO installatu è puntuale. mantenimentu di l'equipaggiu di cilindru di gasu, u periodu di revisione prima di rimpiazzà i prudutti di gomma serà più di 2 anni. Parechje parte di l'equipaggiu di gasu pò esse reinstallate da una vittura à l'altra vittura, cuntinuendu à serve per un bellu pezzu.
I vantaghji principali di u gasu di petroliu nantu à a benzina sò:
Salvà
Resistenza anti-colpi.
U numaru d'ottanu di gas di pitroliu hè 103-105, chì praticamenti elimina a detonazione di e parti di u mutore. Stu vantaghju di u gasu pò esse soprattuttu veru per i motori cù alti rapporti di compressione chì cunsuma gasoline d'octane altu (è caru).
L'assenza di catalizzatori per a distruzzione di metalli.
U gasu ùn cuntene impurità dannusu (piombo, sulphur), chì à u livellu chimicu distrughjenu e parti di a camera di combustione, u cunvertitore cataliticu è a sonda lambda (funcionaranu assai più longu, è ùn sò micca boni).
A diffusione. U gasu si mischia facilmente cù l'aria è riempie i cilindri cù una mistura homogeneia più uniforme, cusì u mutore funziona più liscia è più tranquillu.
A mistura di gas brusgia quasi cumpletamenti, cusì ùn ci hè micca depositu di carbone nantu à i pistoni, valvule è spark plugs.
Stabilità aggregata. U gas entra in u mutore in a fase di vapore, perchè ùn lava micca a film d'oliu da i mura di u cilindru è ùn diluisce micca l'oliu in u crankcase.
velocità di combustione di mistura. U gas brusgia un pocu più lentu cà a gasoline, chì reduce a carica nantu à u gruppu di pistoni è di u crankshaft, u mutore viaghja "più suave".
Amichevule ambientale. U cuntenutu di sustanzi dannusu in l'exhaust hè ridutta parechje volte.
In summa, tutti sti fattori dà TRIPLE (è più) risparmiu di carburante, allargà a vita di u mutore da 30-50%, oliu è spark plugs - duie volte, è, in u risultatu, riduce significativamente micca solu u funziunamentu, ma ancu riparà. costi!!!
Installa l'equipaggiu solu in centri di serviziu autorizati è persunalizati appositamente furmatu. U gasu hè una cosa seria. Ùn deve micca installà l'equipaggiu di gasu stessu, ancu s'è e vostre qualificazioni vi permettenu di fà bè è efficace. Prima, ùn puderete micca fà una prova di pressione, chì hè assolutamente necessariu (l'aria compressa à una pressione di 16 atm hè furnita à l'installazione installata per questu), è in segundu, ùn puderete micca registrà a stallazione è uttene documenti chì autorizanu u funziunamentu è avarà prublemi seri cù a polizia di u trafficu durante l'ispezione.
Parechje automobilisti cunzidenu solu i beneficii superficiali di l'usu di carburante di gasu (saving money), scurdendu di l'altri vantaghji di i sistemi di gas-balloon. In quantu à u sistema di gasu, vi permette di uperà a vittura sia in gasu sia in benzina, cambiendu da un carburante à l'altru direttamente da u compartmentu di u passageru in viaghju. Semu devi esse nutatu chì l'equipaggiu di gas-balloon hè in realtà duplicatu da un sistema di putenza di gasoline, aumentendu l'affidabilità di a vittura è riducendu à quasi zero u risicu di rifiutu di spustà in casu di una rottura in u sistema di putenza. Inoltre, u chilometru tutale in una stazione di gasoline duppia (di solitu un cilindru cù una capacità micca menu di a capacità di un tank di benzina hè stallatu nantu à una vittura).
Stu vantaghju hè soprattuttu utile per quelli chì viaghjanu longu distanzi è ùn sò micca sicuru di a qualità di a benzina provinciale. Ùn vi scurdate di e capacità anti-furtu di l'equipaggiu di gas installatu nantu à i veiculi di iniezione: disconnecting the easy removable switch, pudete bluccà in modu affidabile l'approvvigionamentu di i dui tipi di carburante in casu di un tentativu micca autorizatu di avvià u mutore. I prupietarii di vitture straniere caru equipate cù iniezione di carburante è cunvertitore cataliticu evaluaranu ancu positivamente u sistema di gas-carburante. In più di un risparmiu significativu in gasoline high-octane (un litru di AI 95 custa 1,5-2 volte più di un litru di gasu), l'usu di gas salva un sistema di iniezione chì hè caru per riparà è estende significativamente a "vita" di u gasu. u convertitore cataliticu. Un altru argumentu in favore di l'equipaggiu di gasu hè a deprezzazione minima. Cù u funziunamentu propiu di l'equipaggiu, u periodu di revisione finu à a sostituzione di i prudutti di gomma serà almenu 5 anni. Inoltre, assai parti di l'equipaggiu di gasu ponu esse reinstallati nantu à un altru caru, cuntinuendu à serve per un bellu pezzu.
I difetti.
I disadvantages includenu, prima di tuttu, a perdita di u voluminu utili di u troncu occupatu da u cilindru di gas. Inoltre, l'opzioni sò ancu pussibuli quì - stallà un cilindru toroidale invece di una rota di scorta risolve in parte stu prublema.
U "odore di gas" ripetutamente citatu hè assuciatu, in regula, sia cù l'ajustamentu incorrectu, sia cù una fuga in u sistema stessu. Cù una stallazione qualificata di l'equipaggiu d'alta qualità di marchi italiani o olandesi famosi, un fenomenu cum'è "odore di gas" ùn esiste micca.
Una quantità di dumande è obiezioni sò direttamente in relazione cù a cumpatibilità di i sistemi di furnimentu di gasoline cù i sistemi di gas. L'esempii includenu l'asciugatura di i sigilli di gomma è l'otturazione di i ghjetti in vitture di carburatore, fallimentu di injectors è una pompa di benzina in vitture cù iniezione di carburante.
Avà hè u tempu di esclamà: leghjite u manuale d'istruzzioni! Ebbè, si dice in ogni locu in biancu è neru chì una vittura dotata di un sistema di gas-carburante deve avvià u mutore à benzina è poi passà à gasu, chì u cisterna di carburante ùn deve mai esse viotu, è chì a pompa di benzina in vitture cù injectors elettrici. ùn hè micca spenta. U risparmiu di carburante ùn deve micca ghjunghje à u puntu di l'assurdità, salvu chì, sicuru, vulete unisce à i ranchi di l'avversari di u gasu, dopu avè passatu soldi per riparà u sistema di furnimentu di benzina.
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April 20, 2026 03:28:35 +0300 GMT
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