Jaguar C-X75 hibrid superkar layihəsi bağlanmaq təhlükəsi ilə üz-üzədir. Autocar nəşri Britaniya brendinin direktoru Adrian Hallmarka istinadən yazır ki, modelin inkişafının davam etdirilməsi ilə bağlı yekun qərar yalnız elektrik stansiyasının sınaqdan keçirilməsindən sonra veriləcək.
"İnkişafın bu mərhələsində nə baş verə biləcəyi tamamilə məlum deyil" dedi Hallmark C-X75 prototipinin sınaqlarına başlandığını elan edərkən. - Biz bu avtomobili buraxmaq istəyirik, lakin inkişaf etdirilən texnologiyadan əmin olmasaq da, heç bir şey dəqiq deyil. Ona görə də bu modelin gələcəyi hələ sual altındadır”.
Jaguar son üç ay ərzində hibrid güc aqreqatını sınaqdan keçirir və indi onu sürücülük testləri üçün avtomobilə yerləşdirməyə hazırlaşır.
Hibrid elektrik stansiyasının strukturuna turbin və mexaniki kompressorla təchiz edilmiş birbaşa yanacaq yeridilmiş 1,6 litrlik benzin mühərriki daxildir. Bu qurğunun "qırmızı zonası" dəqiqədə 10 min inqilabla başlayır və geri dönüş, bəzi məlumatlara görə, 500 at gücünə çatır.
"Dörd" ya bir sıra litium-ion batareyaları ilə təchiz edilmiş iki elektrik mühərrikinə kömək edəcək, ya da səssiz qalacaq. Sonuncu halda, superkar yalnız elektrik dartma sistemi ilə hərəkət edəcək, lakin sürəti saatda 64 kilometrdən çox olmayacaq.
Əvvəllər də güman edilirdi ki, Jaguar C-X75 daxili yanma mühərrikləri əvəzinə qaz mikroturbinləri ilə modifikasiyaya malik olacaq. Onlar hibrid elektrik stansiyasının akkumulyatorlarını doldurmalı olacaqlar. Belə bir variantın yalnız sınaq traslarında istifadə üçün nəzərdə tutulmuş eksperimental avtomobil kimi mövcud olacağı gözlənilirdi.
Əvvəllər xəbər verildiyi kimi, Jaguar-ın hibrid superkarı təxminən üç saniyə ərzində “yüz” yığa biləcək. Saatda 160 və 300 kilometrə qədər sürətlənmə müvafiq olaraq təxminən 5,5 və 15,5 saniyə çəkəcək. "Maksimum sürət" - saatda 330 kilometr.
Jaguar əvvəllər C-X75-in cəmi 200 nüsxəsini istehsal etməyi planlaşdırırdı. Onların hər birinin dəyəri 1,15 milyon dollardır.
Home | Articles
April 20, 2026 02:42:03 +0300 GMT
0.004 sec.
