কেআইএ সোলের শরীরে সুন্দর আকার এবং রেখা দেখে মনে হবে, সম্প্রতি তাদের উপস্থিতিতে চোখ সন্তুষ্ট হয়েছে, কারণ নতুন সি-ক্লাস সেডান কেআইএ সেরাটোর সময় এসেছে। পুরানো মডেল সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি সবচেয়ে আনন্দদায়ক ছিল। চলুন দেখি বর্তমান গাড়িটি উচ্চ স্তরে উত্থাপিত বারটির সাথে মিলিত হয় কিনা।
অনেকে কেআইএ সেরাতোর সাথে "বিদায়" পর্যন্ত দিন গণনা করেছিলেন। পশ্চিম থেকে এই গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনাগুলি ইতিমধ্যে বিভিন্ন স্বয়ংচালিত সাইটগুলিতে বিখ্যাতভাবে টাইপ করা হয়েছিল, যখন আমরা কেবল তার ফটোগুলি দেখতে পারি।
আপনি যখন এই গাড়িটি দেখেন, আপনি অবিলম্বে অনুভব করেন যে আপনার সামনে একজন আড়ম্বরপূর্ণ নবাগত রয়েছে, যা আজকের প্রতীক হতে পারে। এটি গাড়ির আড়ম্বরপূর্ণ পিছনে এবং সামনের ফেন্ডারের লাইনগুলিতে উভয়ই অনুভূত হয়, যা সামনের হেডলাইটে সহজেই প্রবাহিত হয়। এর ব্র্যান্ডের অন্তর্গত স্পষ্টভাবে রেডিয়েটর গ্রিল, KIA জন্য ঐতিহ্যগতভাবে শিকারী প্রকাশ করা হয়. তিনি সত্যিই মন্ত্রমুগ্ধ দেখাচ্ছে!
সম্ভবত, কেউ কেউ বলবে যে একটি গাড়ি সম্পর্কে অনেকগুলি উত্সাহী শব্দ রয়েছে। কিন্তু তিনি এটা প্রাপ্য! এটা দেখুন - এটা ভালোবাসি! আপনি এটিতে বসুন - আপনি এটি পছন্দ করেন! এখানে তিনি, কেআইএ - পর্যালোচনা বলে।
সেলুন সেরানো কার্যত কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের আধুনিক লাইনের গাড়ির সেলুনগুলির থেকে আলাদা নয়। স্ট্যান্ডার্ড প্যাডেল, তিন-লবড স্টিয়ারিং হুইলের আকৃতি - সবকিছুই পরিচিত। এছাড়াও, স্টিয়ারিং হুইলের সামান্য নিচু কেন্দ্রীয় প্লেটটি যন্ত্রগুলি থেকে সূচকগুলি পাওয়ার প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে।
একদিকে, যে অভ্যন্তরীণ নকশা এক মডেল থেকে অন্য মডেলে ঘুরে বেড়ায় তা আগ্রহের দিক থেকে খুব ভাল নয়, তবে অন্যদিকে, অন্য কোনও স্টাইলে এই স্পোর্টস কারটি কল্পনা করা কঠিন। এটি গাড়ির সাথে পুরোপুরি ফিট করে। এছাড়াও, সমাপ্তি উপকরণগুলি প্লাস্টিকের হওয়া সত্ত্বেও কোনও অভিযোগের কারণ হয় না। প্রধান জিনিস হল যে প্লাস্টিক কোন অপ্রয়োজনীয় squeaks, যেতে যেতে গোলমাল সৃষ্টি করে না, কিন্তু এখনও কঠিন.
ট্রাঙ্কে আরও বেশি জায়গা রয়েছে, যার জন্য আমি নির্মাতাদের একটি বিশেষ ধন্যবাদ বলতে চাই। এছাড়াও, কেবিনে, বিশেষ করে ড্রাইভারের আরও জায়গা হয়ে গেছে। এখন টিল্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট লিভারও পরিবর্তিত হয়েছে। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি KIA Cerato-এর সম্পূর্ণ নতুন ইন্টেরিয়র ডিজাইন। পর্যালোচনাগুলি, যেমনটি আমরা উল্লেখ করেছি, অন্যথায় বলে, তবে এমন মনোরম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে প্রয়োজনীয় পরিবর্তনগুলি উপস্থিত হয়েছে।
নতুন কেআইএর স্থগিতাদেশ তার স্নিগ্ধতায় আকর্ষণীয়। এছাড়াও, 160 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আপনাকে যেকোনো রাস্তায় বেশ আরামদায়ক বোধ করতে দেয়। এমন একটি আরামদায়ক সাসপেনশন তৈরি করার জন্য, আমি নির্মাতাদের একটি বিশেষ ধন্যবাদ বলতে চাই। এটি বিশেষ স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে আমাদের রাস্তায় যাত্রা করা সম্ভব করেছে, যা আপনি এত ঘন ঘন দেখা করবেন না। অবশেষে, আপনি কিয়া সেরাতো চালাতে ভাল অনুভব করতে পারেন। পর্যালোচনাগুলি ঠিক এটি বলে, আপনি নিজের জন্য দেখতে পারেন।
126 হর্সপাওয়ারের শক্তি গাড়ির জন্য যথেষ্ট, এবং ইঞ্জিনটি 1.6 লিটার দেওয়া হলে, আমরা বলতে পারি যে এটি একটি আদর্শ সূচক। প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ প্রায় 7 লিটার, যা মূল্য তালিকায় নির্দেশিত ডেটার সাথে একমত। ক্রেতা দুটি ক্লাসিক বাক্স থেকে বেছে নিতে পারেন, যথাক্রমে ছয় এবং পাঁচটি ধাপ।
চলন্ত অবস্থায় গাড়িটি স্পোর্টস কারের মতো ভালো নয়, তবে এর অনেক সুবিধাও রয়েছে। ড্রাইভারের স্টিয়ারিং হুইল রেসিংয়ের জন্য কাজ নাও করতে পারে, কিন্তু বেসামরিক রাস্তায় দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য - ঠিক। KIA Cerato ড্রাইভিং, পর্যালোচনা বলে, কম গতির চেয়ে উচ্চ গতিতে সহজ। এটি এই কারণে যে দ্রুত গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি মাটিতে চাপা পড়ে বলে মনে হয়, যা চালককে এটিকে তার হাতে ধরে রাখতে দেয়।
গাড়িটি "নিহত" রাস্তার পাশাপাশি কাঁচা পৃষ্ঠগুলিতে খুব সুন্দরভাবে আচরণ করে। সাসপেনশন আনন্দের সাথে এই সমস্ত বাধাগুলিকে "গিলে" বলে মনে হচ্ছে। চাকার নিচে নুড়ি পাথরের একটা নিস্তব্ধ আওয়াজ আছে, কিন্তু ওপাশ থেকে গাড়ির বোধগম্য দোলনা নেই।
Home | Articles
April 20, 2026 00:49:57 +0300 GMT
0.003 sec.
