Pretpostavimo da je odluka o kupovini SUV-a, a ne nečeg drugog, došla davno. Ostaje samo odlučiti šta tačno treba uzeti u obzir prilikom planiranja kupovine automobila.
Najvažnije je, možda, odlučiti za koje putne uslove ćete odabrati SUV. Općenito se dijele na dvije glavne vrste: takozvane "SUV" i prave SUV-ove.
U prvom slučaju, SUV je prilično sposoban za vožnju po lošim cestama, ali pravi off-road je izvan njegove moći.
Osim toga, svaki SUV može imati određene kvalitete, odlučivši se za koje, možete uspješno odabrati SUV po svom ukusu.
SUV vozila mogu imati dizel ili benzinski pogon. U ovom slučaju, donošenje izbora nije tako lako kao što se čini. Benzin je, naravno, skuplji, ali terenci na njemu razvijaju veću brzinu i bolje manevrišu. U isto vrijeme, dizel motori zahtijevaju pažljiviji izbor ulja, ali su snažniji, što automobilu omogućava da savlada bilo kakvu neprohodnost.
Okvirni SUV će trajati duže, čemu između ostalog doprinosi i mogućnost jednostavnije popravke karoserije, ali vlasnici monokok karoserije su mobilniji, teže i bolje se kontroliraju.
Naravno, ne bi zadnje mjesto u vašem izboru trebao zauzeti mjenjač - automatski ili mehanički? Naravno, ako ste još uvijek neiskusan vozač ili morate često prelaziti s gasa na kočnicu, recimo, dok stojite u saobraćajnoj gužvi, onda je vaš izbor automatski mjenjač.
Međutim, imajte na umu da mašina nije pogodna za dobar overklok, a ako se ošteti, tada će vas popravak natjerati da razmislite o prikladnosti izbora. Još jedna značajna neugodnost je takva nijansa da se automobil s automatskim mjenjačem ne može vući, a oštećeni starter ili baterija će imobilizirati SUV dok se ne popravi.
SUV vozila se razlikuju od mnogih drugih tipova vozila po tome što obično imaju pogon na sve točkove. Međutim, i ovdje postoje razlike. Pogon na sva četiri točka može biti stalni ili povezan po potrebi. Prije svega, stalni pogon na sva četiri kotača je neophodan za zimski led, ali ako automobil nećete koristiti u tako ekstremnim uvjetima, onda vam je ova vrsta vožnje beskorisna.
Snaga i oštrina svakako nisu loši, ali ne vrede mnogo bez kočnica. A kočnice su, zauzvrat, disk i bubanj. Ako vam je pri brzoj vožnji važnija brzina kočenja, prednost treba dati disk kočnicama. Međutim, uz ograničena sredstva i pod uslovom da vam brzina nije najvažnija, već je borba protiv off-roada mnogo hitnija, izbor bi trebalo zaustaviti na bubanj kočnicama. Izdržljivije su i savršeno će vam pristajati.
Home | Articles
April 19, 2026 23:16:09 +0300 GMT
0.001 sec.
